Volvo 480

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Volvo 480
Общие данные
бензиновые 1.7 и 2.0 л мощностью от 102 до 120 л.с
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4258 мм
Ширина 1710 мм
Высота 1323 мм
Клиренс 110 мм
Колёсная база 2502 мм
Масса 998 кг
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Связанные Volvo 440/460
Похожие модели Volkswagen Scirocco
Сегмент C-сегмент
Другое
Объём бака 60 л

Volvo 480 — автомобиль гольф-класса в кузове универсал-купе (шутинг-брейк), созданный компанией Volvo. Также является первым переднеприводным автомобилем этой марки и единственным автомобилем Volvo, имеющим слепые фары. Производился на заводе NedCar в Нидерландах с 1986 по 1995 год. В техническом плане близок к автомобилям Volvo 440/460.

Разработка[править | править код]

На разработку Volvo 480 у компании ушло 6 лет. В 1986 году Volvo 480 был показан на Женевском автосалоне. Автомобиль изначально был нацелен на североамериканский рынок, а также на молодых покупателей от 25 до 40 лет.[1]

Надёжность[править | править код]

Основной проблемой автомобиля были часто перегорающие и ломкие задние фонари. Также были проблемы с герметичностью кузова для машин с большим пробегом[источник не указан 534 дня].

При этом двигатели автомобиля имели высокую надёжность.

Оценка[править | править код]

Volvo 480 был высоко оценён в журнале Car[источник не указан 534 дня], Ричард Бремнер отмечал смесь низкого веса и мощности автомобиля.

Концепты[править | править код]

Помимо версии в кузове «shooting brake», есть ещё версия Volvo 480 в кузове кабриолет. Изначально планировалось начать производство в 1991 году, но этого так и не произошло. Единственный экземпляр этого автомобиля находится в музее Volvo.

Сзади
Volvo 480 кабриолет

Примечания[править | править код]

  1. Bonnier Corporation. Popular Science. — Bonnier Corporation, 1987-02-01. — 144 с.