Volvo 480
Volvo 480 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Volvo Cars |
Годы производства | 1986—1995 |
Сборка | NedCar |
Класс | Компактный |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 3‑дв. универсал (4‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
бензиновые 1.7 и 2.0 л мощностью от 102 до 120 л.с | |
Трансмиссия | |
5-ст механика, 4-ст автомат, | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4258 мм |
Ширина | 1710 мм |
Высота | 1323 мм |
Клиренс | 110 мм |
Колёсная база | 2502 мм |
Масса | 998 кг |
На рынке | |
Связанные | Volvo 440/460 |
Похожие модели | Volkswagen Scirocco |
Сегмент | C-сегмент |
Другая информация | |
Объём бака | 60 л |
Медиафайлы на Викискладе |
Volvo 480 — автомобиль гольф-класса в кузове универсал-купе (шутинг-брейк), созданный компанией Volvo. Также является первым переднеприводным автомобилем этой марки и единственным автомобилем Volvo, имеющим слепые фары. Производился на заводе NedCar в Нидерландах с 1986 по 1995 год. В техническом плане близок к автомобилям Volvo 440/460.
На разработку Volvo 480 у компании ушло 6 лет. В 1986 году Volvo 480 был показан на Женевском автосалоне. Автомобиль изначально был нацелен на североамериканский рынок, а также на молодых покупателей от 25 до 40 лет.[1]
Помимо версии в кузове «shooting brake», есть ещё версия Volvo 480 в кузове кабриолет. Изначально планировалось начать производство в 1991 году, но этого так и не произошло. Единственный экземпляр этого автомобиля находится в музее Volvo.
Примечания
[править | править код]- ↑ Bonnier Corporation. Popular Science. — Bonnier Corporation, 1987-02-01. — 144 с. Архивировано 31 января 2017 года.
Ссылки
[править | править код]Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |