Перейти к содержанию

Xiaomi SU7

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Xiaomi SU7 (MS11)
Общие данные
Производитель Xiaomi (Xiaomi Auto)
Годы производства 2023 — настоящее время
Сборка Китай Пекин
Класс Полноразмерный
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан
Компоновка заднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2 ; 4 × 4
Двигатель
электродвигатель
Массогабаритные характеристики
Длина 4997 мм
Ширина 1963 мм
Высота 1455 мм
Колёсная база 3000 мм
Масса 1980—2205 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 210—265 км/ч (Ограничение)
На рынке
Сегмент E-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Xiaomi SU7 (кит. 小米SU7) — полноразмерный электромобиль, выпускаемый китайской компанией Xiaomi по лицензии BAIC Motor с декабря 2023 года. Поставки начались в феврале 2024 года[1].

По словам производителей «SU» означает «Speed Ultra»[2][3] (рус. «Сверхскоростной»), а цифра 7 указывает на рыночный сегмент автомобиля[4].

Модель доступна в комплектациях Pro и Max[5].

О производстве электромобилей компания Xiaomi объявила в марте 2021 года. Компания заявила, что инвестирует в проект 10 миллиардов юаней. Подразделение Xiaomi Automobile было основано в 2021 году в Зоне экономического и технологического развития Пекина. В августе 2023 года государственный комитет по развитию и реформам КНР разрешил компании Xiaomi выпускать автомобили[6][7].

Разработанный под кодовым обозначением MS11, SU7 выпускается при сотрудничестве с BAIC[8]. Производство началось в декабре 2023 года.

28 марта 2024 года стартовали официальные продажи в Китае, цена от 215,900 юаней (примерно 30 тыс. долларов или 3 млн. рублей)[9][10][11][12].

Технические характеристики

[править | править код]

Заднеприводный вариант Xiaomi SU7 оснащён электродвигателем мощностью 220 кВт (295 л. с.), а полноприводный — двумя электродвигателями суммарной мощностью 495 кВт (664 л. с.). Максимальная скорость заднеприводной модели ограничена до 210 км/ч, а полноприводной — до 265 км/ч.

Безопасность

[править | править код]

Согласно рейтингу China Automobile Quality Network за первый квартал 2025 года, электромобиль Xiaomi SU7 занял последнее место в сегменте крупных электрических седанов (large BEV sedans) по показателям качества и надёжности[13]. В качестве замечаний указывается высокий риск потенциальных дефектов, высокое соотношение жалоб к продажам.

  • Безопасность дверей при ДТП:
    • Критика дизайна: электронные ручки без надёжного механического дублирования.
    • При отказе 12В системы двери могут остаться заблокированными снаружи.
  • Проблема стёкол:
    • Акустическое/многослойное стекло сложно разбить без специального инструмента (молотка для аварийного выхода).

Происшествия

[править | править код]
  • 29 марта 2025 года в Китае произошло первое смертельное ДТП, в результате погибло 3 человека. Удар произошёл на высокой скорости (~97 км/ч) о бетонный столб. Из-за возгорания в результате удара и повреждения электрических замков двери, пассажиры оказались в заперти горящего автомобиля. [14]
  • 13 октября 2025 года в Китае произошло еще одно смертельное ДТП, электромобиль на высокой скорости врезался в разделительное ограждение, после чего загорелся. Три человека оказались в запрети горящего электромобиля. Свидетели сообщают что двери также были заблокированы автоматической системой, вероятно всего в случае механического повреждения электрического механизма разблокировки, что помешало спасению жизней людей. [15]


Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Bobylev, Denis. Xiaomi MS11 EV sedan to get 101 kWh battery for 800 km of range (амер. англ.). CarNewsChina.com (16 июля 2023). Дата обращения: 15 декабря 2023. Архивировано 25 ноября 2023 года.
  2. ↑ Hall, Casey. China's Xiaomi unveils first electric car, plans to become top automaker (англ.). reuters.com. Reuters (28 декабря 2023). Дата обращения: 15 сентября 2024. Архивировано 7 октября 2024 года.
  3. ↑ Lawler, Richard. Xiaomi plans to release its first EV, the SU7, in 2024. (англ.). The Verge (29 декабря 2023). Дата обращения: 14 сентября 2024. Архивировано 14 января 2024 года.
  4. ↑ ET Online. Xiaomi SU7 unveiled: See stunning images of futuristic EV - Xiaomi SU7 launch (англ.). economictimes.indiatimes.com. The Economic Times (28 декабря 2023). Дата обращения: 14 сентября 2024. Архивировано 13 января 2024 года.
  5. ↑ Opletal, Jiri. Xiaomi’s first EV revealed in China, to be called Xiaomi SU7 (амер. англ.). CarNewsChina.com (15 ноября 2023). Дата обращения: 15 декабря 2023. Архивировано 25 декабря 2023 года.
  6. ↑ Xiaomi Gets Greenlight From Chinese Government Agency To Build EVs (англ.). Дата обращения: 15 декабря 2023. Архивировано 24 января 2024 года.
  7. ↑ Electronics Giant Xiaomi Begins Pilot Production of First EV (англ.). WardsAuto (11 сентября 2023). Дата обращения: 15 декабря 2023. Архивировано 3 декабря 2023 года.
  8. ↑ Feijter, Tycho de. From Phones To Cars: Xiaomi MS11 Leaked In China (амер. англ.). CarNewsChina.com (28 января 2023). Дата обращения: 15 декабря 2023. Архивировано 22 ноября 2023 года.
  9. ↑ В Китае начались продажи первого электрокара от компании Xiaomi. РБК (28 марта 2024). Дата обращения: 2 марта 2024. Архивировано 28 марта 2024 года.
  10. ↑ Автомобиль Xiaomi SU7 официально поступил в продажу по стартовой цене 215 900 юаней. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 29 марта 2024. Архивировано 29 марта 2024 года.
  11. ↑ В Китае состоялся старт продаж электромобиля Xiaomi SU7 Архивная копия от 21 апреля 2024 на Wayback Machine // Автостат, 29 марта 2024
  12. ↑ Первый электромобиль Xiaomi стремительно ворвался на рынок. autoreview.ru (29 марта 2024). Дата обращения: 3 апреля 2025. Архивировано 3 апреля 2025 года.
  13. ↑ Bobylev, Denis. Xiaomi SU7 finished dead last in the 2025 Q1 quality rating (амер. англ.). CarNewsChina.com (13 мая 2025). Дата обращения: 9 марта 2026. Архивировано 12 марта 2026 года.
  14. ↑ Miao, Liu. First fatal accident involving Xiaomi SU7 claims three lives on Chinese highway (амер. англ.). CarNewsChina.com (1 апреля 2025). Дата обращения: 9 марта 2026. Архивировано 3 февраля 2026 года.
  15. ↑ Miao, Liu. Xiaomi SU7 Ultra catches fire in accident, bystanders' rescue attempts fail (амер. англ.). CarNewsChina.com (13 октября 2025). Дата обращения: 9 марта 2026. Архивировано 21 февраля 2026 года.