Бобр II
| «Бобр II» с 3 апреля 1918 года — «Бибер» с 10 ноября 1918 года — «Лембит» |
|
|---|---|
 Канонерская лодка «Лембит» |
|
| Служба | |
 Российская империя.svg){kind=small} Германия Эстония |
|
| Класс и тип судна | Канонерская лодка |
| Порт приписки | Свеаборг |
| Организация |
ВМФ Российской Империи Императорские военно-морские силы Военно-морские силы Эстонии |
| Изготовитель | Невский завод |
| Строительство начато | 12 июня 1906 года |
| Спущен на воду | 12 июня 1907 года |
| Введён в эксплуатацию | 6 августа 1908 года |
| Выведен из состава флота | 1926 год |
| Статус | Разобрана |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 990 тонн |
| Длина | 65,6 м |
| Ширина | 10,97 м |
| Осадка | 3,22 м |
| Бронирование | Боевая рубка: 12—20 мм |
| Двигатели | Две вертикальные паровые машины тройного расширения, четыре котла Бельвиля |
| Мощность | 868 л. с. |
| Движитель | 2 |
| Скорость хода | 12,5 узлов |
| Дальность плавания | 1100 морских миль |
| Экипаж | 10 офицеров и 138 матросов |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
2 × 120-мм/45, 4 × 75-мм/50 пушек Канэ, 3 × 7,62-мм пулемета |
| Минно-торпедное вооружение | до 60 мин заграждения |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Бобр II» — канонерская лодка Российского императорского флота, первый боевой корабль ВМС Эстонии.
История службы[править | править код]
Зачислена в списки судов Балтийского флота в 1904 году, заложена 12 июня 1906 года на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге, спущена на воду 12 июня 1907 года, вступила в строй 6 августа 1908 года. После вступления в строй выведена в резерв, а в 1909 году зачислена в Учебно-артиллерийский отряд.
С 1910 года канонерская лодка находилась в составе 2-й минной дивизии, базировалась на Свеаборг.
С началом Первой мировой войны вошла в состав флангово-шхерной позиции, выставляла мины в Рижском заливе, обстреливала побережье, оказывая поддержку сухопутным войскам. В 1917 году переведена в Або. В апреле 1918 года лодка была брошена экипажем в порту и захвачена немецкими и финскими войсками, после чего уведена ими в Эстонию, где переоборудована в плавучую мастерскую «Бибер»[1].
После революции в Германии корабль в плохом техническом состоянии, без орудийных замков, достался эстонцам, став одним из первых боевых кораблей эстонских ВМС. Через месяц, после заводского ремонта, под именем «Лембит», лодка принимает участие в отражении наступления на Ревель частей Красной армии. 24 и 26 декабря «Лембит» во главе отряда из кораблей «Лайне» и «Лут»[2] успешно провёл две первые боевых операции эстонского флота, высадив демонстративные разведывательные десанты в порты Кунде и Локса[3]. Во время Наступления Северного корпуса летом 1919 года «Лембит» неоднократно осуществлял высадку и прикрытие десантов в тылу советских войск[1].
Лодка находилась в составе эстонского флота до 1927 года, когда была сдана на слом.
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Скворцов А. В. Канонерские лодки Балтийского флота «Гиляк», «Кореец», «Бобр», «Сивуч» : Ж. — СПб.: Гангут, 2000. — № 34-35. — С. 29—38.
- ↑ Бывшие российские посыльное судно «Спутник» и гидрографическое судно «Лот».
- ↑ Митюков Н. В. Одиссея балтийских эсминцев. // Гангут. — 2007. — Вып. 45. — С. 136—137.
Литература[править | править код]
- Скворцов А. В. Канонерские лодки типа «Гиляк». От Китая и Порт-Артура до Первой мировой. — М.: Яуза, 2023. — 200 с. — ISBN 978-5-9955-1169-4.
- Скворцов А. В. Канонерские лодки Балтийского флота «Гиляк», «Кореец», «Бобр», «Сивуч» : Ж. — СПб.: Гангут, 2000. — № 34-35. — С. 29—38.
- Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886.
Ссылки[править | править код]
Мореходные канонерские лодки российского и советского флота | ||
|---|---|---|
| Тип «Морж» |  | |
| Тип «Дождь» | ||
| Тип «Бобр» | ||
| Тип «Кореец» | ||
| Тип «Грозящий» | ||
| Тип «Гиляк II» | ||
| Тип «Карс» | ||
| Тип «Эльпидифор» | ||
| Индивидуальные проекты | ||
