Эта статья входит в число хороших статей

Брагин, Дмитрий Александрович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Автогонщик
Дмитрий Брагин
Общая информация
Пол мужской
Гражданство  Россия
Дата рождения 19 мая 1982(1982-05-19) (41 год)
Место рождения Тольятти, СССР
РСКГ
Дебют 2014
Текущая команда СТК «ТАИФ Моторспорт»
Персональный номер 1
Бывшие команды LADA Sport
Старты 122
Победы 39
Поулы 20
Быстрые круги 17
Лучшее место в чемпионате 1 в 20152019, 20222023
Предыдущие серии
2002-2010

2002-2017

2006
2007-2010

2005-2019


2014

2015

2020
Чемпионат и кубок России по автокроссу
Чемпионат и кубок России по ралли-кроссу
НГСА
Чемпионат и кубок России по ралли
Чемпионат и кубок России по зимним трековым гонкам
European Touring Car Cupruen
Чемпионат Европы по ралли-кроссуruen
Кубок России по ледовым гонкам
Чемпионские титулы
2002

2004—2005, 2012

2008—2009

2015—2019, 2022

2017

2009—2010

2012, 2016, 2019


2012, 2015


2014
Чемпион России по автокроссу
Чемпион России по ралли-кроссу
Чемпион России по ралли
Чемпион России по кольцевым гонкам
Чемпион России по зимним трековым гонкам
Обладатель Кубка России по автокроссу
Обладатель Кубка России по зимним трековым гонкам
Обладатель Кубка России по кольцевым гонкам
Обладатель Кубка в ETCCruen
Награды
Мастер спорта России
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Дми́трий Алекса́ндрович Бра́гин (19 мая 1982, Тольятти, Куйбышевская область, РСФСР, СССР) — российский автогонщик, мастер спорта международного класса[1]. Один из самых титулованных автоспортсменов страны, сумевший стать чемпионом почти во всех ведущих автоспортивных дисциплинах (15 чемпионских титулов)[2]. Чемпион России по: автокроссу (2002), ралли-кроссу (2004—2005, 2012)[К 1], по ралли (2008—2009)[К 2], кольцевым гонкам (2015—2019, 2022—2023)[К 3], зимним трековым гонкам (2017)[К 4]. Также 7 раз становился обладателем Кубка России по: автокроссу (2009—2010)[К 1], зимним трековым гонкам (2012, 2016, 2019)[К 4], кольцевым гонкам (2012 и 2015)[К 3]. Выиграл кубок в зачёте Single Makes Trophyruen в European Touring Car Cupruen (2014)[7]. Совершив единственный выезд на этап чемпионата Европы по ралли-кроссуruen, смог сразу стать призёром гонкиruen[8]. Многократный победитель престижных российских автосоревнований с участием ведущих спортсменов страны: «Серебряная ладья» (автокросс и ралли-кросс, 6 побед)[9], «Гонка звёзд журнала „За рулём“» (зимние трековые гонки, командный зачёт, 2010—2011)[10], «Рождественская гонка»[11] (зимние синхронные гонки, 2012, 2014, 2018)[12][13], Кубок Победы (кольцевые гонки, класс «Кубок LADA», 2006)[14], Akhmat Race (кольцевые гонки, класс «Туринг», 2017)[15].

Гоночная карьера[править | править код]

Начало[править | править код]

Отец Дмитрия в 1980-х работал инженером-механиком в спортивной команде Волжского автомобильного завода[13], мама — в Проектном управлении этого же завода. Он участвовал в подготовке модели «Нива» для гонок по автокроссу, позже работал в раллийной команде, которая активно выступала в соревнованиях на новой модели ВАЗ-2108, участвовал в заграничных выездах коллектива на гонки в Грецию, Кипр и другие страны. Иногда сам садился за руль и выступал в качестве пилота. Всё это в немалой степени предопределило то, что Дмитрий решил пойти по стопам отца[16].

Первые шаги в автоспорте Дмитрий начинал в детском картинге в родном Тольятти. В 1990 году поступил в секцию при клубе ДОСААФ, где руководителем был известный специалист Владимир Евгеньевич Бурков. Когда через несколько лет секция закрылась, он перешёл в клуб к Анатолию Александровичу Синегубову[17]. В то время занятия в детском картинге подразумевали, что все юные пилоты должны были самостоятельно готовить для себя гоночные карты, перебирать двигатели, коробки передач, детали шасси. Навыки работы с техникой в дальнейшем сыграли существенную роль в карьере Дмитрия, со временем он сам стал не только автоспортсменом, но и гоночным инженером-механиком[16].

Первую возможность проявить свои способности в подготовке машин Брагин получил в 2000 году, когда его пригласили на работу в качестве механика в команду Михаила Третьякова, где в его обязанности входила подготовка к заездам мини-багги Третьякова-младшего. Затем он стал механиком у другого мини-баггиста — Егора Санина, с которым Дмитрий потом ещё много лет сотрудничал и был его тренером[16][18]. Со временем Егор пересел на «Оку», Дмитрий стал готовить ему машину, на которой Егор неоднократно становился победителем[К 1][16].

Тольяттинский период[править | править код]

Первые самостоятельные старты Дмитрия в большом автоспорте произошли в 2002 году. Он получил возможность стартовать в чемпионате России по автокроссу в классе Д3-1600 и смог завоевать чемпионский титул с первого захода[К 1]. На первом этапе машину предоставил Пётр Фортыгин, а на последующих гонках — Валентин Скиба. Спонсором выступлений был Михаил Третьяков. В том же 2002 году состоялся дебют в кузовных гонках, машину автогонщику безвозмездно предоставил заводской спортивно-технический клуб «Лада». В дальнейшем Брагин выступал за различные команды тольяттинского автогиганта до 2016 года (включительно)[16][19]. В кубке России по ралли-кроссу (класс «Легковые-3500») Дмитрию удалось занять второе призовое место по итогам дебютного сезона[К 1]. Параллельно происходили старты в тольяттинских соревнованиях по автокроссу в классе «Лада Стандарт», так как они привлекали практически всех ведущих автокроссменов города[16].

К сезону 2004 отец Дмитрия купил ему спортивный ВАЗ-2108, на нём спортсмен дважды стал чемпионом страны в ралли-кроссе, в классе, который вначале назывался «Легковые-1400», позже — «Д1-1400»[16][К 1]. С 2005 года начались выступления в зимних трековых гонках. Уже в 2006-м году Брагин стал третьим в кубке России (класс «Лада»)[К 4]. В том же году он вошёл в состав заводской команды «АвтоВАЗа» — «LADA Спорт Кросс», выступавшей в автокроссе и ралли-кроссе[20]. Кроме того, состоялся его дебют в кольцевых гонках[21]. Тольяттинца заявили в двух зачётах «Национальной гоночной серии „АВТОВАЗ“», благодаря поддержке молодёжной программы завода, которая действовала в том сезоне. Наиболее удачным стало выступление на спортпрототипах Lada Revolution: «серебряная» строчка турнирного подиума в личном зачёте и победа в командном. В Кубке LADA было завоёвано третье призовое место по итогам года[22].

Кроме того, в 2006 году Дмитрием были одержаны первые победы в таких престижных российских гонках, как «Серебряная ладья»[23] и «Кубок Победы»[24], для участия в которых заявлялись многие ведущие автоспортсмены страны[25].

В 2007 году Дмитрий был приглашён Александром Никоненко в команду Управления спортивных автомобилей АвтоВАЗа[16]. В начале сезона 2007 года было добыто второе итоговое место в кубке РФ по зимним трековым гонкам[К 4], затем Дмитрий дебютировал в раллийных соревнованиях. Дебют состоялся в качестве пилота нулевого экипажа в международном ралли «Россия», этапе международной серии Intercontinental Rally Challenge 2007ruen[16]. После этого Дмитрий принял участие в двух этапах чемпионата страны по ралли, где стал вторым по итогам года в классе Р9[К 2]. При этом Дмитрий стал одним из первых автогонщиков, показавших на гоночных трассах модель Lada Kalina[26]. По итогам сезоны был назван журналом Автоспорт «Открытием года»[27].

Следующие два года Брагину удавалось стать чемпионом России по ралли в своих классах Р10 (2008) и R1 (2009). Также он набрал наибольшую сумму очков в 2010 году вместе с Дмитрием Горчаковым в R1, но чемпионат в этом зачёте был признан неразыгранным в связи с тем, что в итоговой классификации очки заработали менее десяти пилотов[К 2]. Параллельно, в 2009—2010 годах Брагин победил в кубке России по автокроссу (класс Д2Н)[К 1]. К этому времени его успехи оказались широко заметны, и зимой 2010 года он получил приглашение на участие в двух престижных зимних соревнованиях: гонке звёзд журнала «За рулём»[28] (второе место, через год ему удалось стать победителем в командном зачёте и снова вторым в личном) и «Рождественской гонке» (итог дебютного старта — 2 место)[10].

В 2011 году Дмитрий стал вице-чемпионом России по ралли-кроссу (в Дивизионе 1А)[К 1]. После этого последовал триумфальный 2012-й, когда тольяттинцу удалось первенствовать сразу в пяти крупных турнирах: стать чемпионом страны в ралли-кроссе (класс Д1А, Super-1600)[К 1], победить в кубках РФ по зимним трековым гонкам (класс Национальный)[К 4] и кольцевым гонкам (класс LADA Granta)[К 3], выиграть в «Кубке LADA Granta», а также в «Рождественской гонке». Лучшими достижениями 2013 года стали вторые итоговые места в чемпионате России по ралли-кроссу (класс Д1А, Super-1600)[К 1] и в кубке РФ по кольцевым гонкам (класс LADA)[К 3].

Казанский период[править | править код]

Дмитрий Брагин за рулём Audi RS3 LMS TCR

В 2013 году состоялись первые старты Дмитрия в казанской команде, за которую он выступает до сих пор[29]. Тогда коллектив назывался СТК «MX-Avtosport», и Брагин был приглашён в качестве «играющего тренера», попутно тольяттинец продолжил старты за заводские команды ВАЗа[16]. В том сезоне он стал вторым в Кубке России по трековым гонкам (класс «Национальный»)[К 4] и выиграл «Рождественскую гонку». Летом автогонщик принял участие в ралли-рейде «Золото Кагана» за команду «Яровит ё-Моторспорт» и занял четвёртое место в абсолютном зачёте[30][31][32].

Спустя год, после очередного (второго) призового места в кубке России по трековым гонкам[К 4], главным событием сезона стал дебют в международных соревнованиях, в кольцевом кубке 2014 European Touring Car Cupruen за команду SMP Racing Russian Bears на SEAT León Supercoparuen. Дмитрий смог победить с первого захода в своём зачёте Single Makes Trophy[7][16][33][34].

В 2015 году основной упор был сделан на участие в чемпионате России по кольцевым гонкам, где Дмитрий выступил в двух классах, причём за разные команды, и в обеих ему удалось одержать итоговые победы[К 3]. В «Туринг-Лайте» Брагин стартовал за фактически заводскую команду LADA Sport Rosneft, пилотируя новинку для российского автоспорта — Lada Kalina в специальной версии NFR. В классе «Национальный» он представлял казанский СТК «ТАИФ Моторспорт»[35]. В конце сезона Дмитрий совершил свой первый и пока единственный выезд в одном из раундов чемпионата Европы по ралли-кроссуruen. Гонка проходила в Италии, и тольяттинцу удалось с первого захода стать бронзовым призёром этапаruen[36].

2016 год стал одним из самых успешных в карьере Дмитрия. Уже зимой он выиграл Кубок России по трековым гонкам и стал вторым в чемпионате страны[К 4]. Осенью ему удалось первым (и пока единственным в истории) выиграть в обоих классах российского кольцевого первенства, в которых разыгрывается титул чемпиона («Туринг» и «Туринг-Лайт»)[К 3][37]. Попутно Брагин стал первым, кто смог отстоять титул чемпиона в рамках серии РСКГ. В «Туринг-Лайте» он выступал за Lada Sport Rosneft, и это был последний случай выступления тольяттинца за заводские команды ВАЗа[19]. В то же время, дебют казанской команды «ТАИФ Моторспорт» во главе с Дмитрием Брагиным в топовом классе «Туринг» не всеми соперниками был принят всерьёз в начале сезона. Её успехи связывали прежде всего с везением и удачным стечением обстоятельств[38], об этом наглядно говорит следующая цитата из уст пилота конкурирующей «ЛУКОИЛ РЕЙСИНГ Тим» Алексея Дудукало[39]:

«Но в целом, неплохо, что появилась сильная команда, которая навязывает нам борьбу — это довольно интересно. Это заставляет нас работать более усердно».

С 2017 года Брагин выступает в ралли-кроссе, кольцевых и зимних трековых гонках исключительно за СТК «ТАИФ Моторспорт»[16]. В сезоне 2017 ему удалось впервые стать чемпионом России по зимним трековым гонкам[К 4]. В кольцевой серии РСКГ он принёс первую победу модели Audi RS3 LMS TCR, а затем смог защитить титул чемпиона в категории «Туринг»[К 3]. В этом же зачёте Брагин стал победителем (в паре с Иреком Миннахметовым) в многочасовом марафоне Akhmat Race, проводившемся впервые[15][40].

В 2018-м Дмитрий стал вице-чемпионом страны по зимним трековым гонкам[К 4] и в рекордный[41][42] третий раз подряд — чемпионом в топовом классе «Туринг» Российской серии кольцевых гонок[К 3], победив в турнире за один заезд до финиша[43].

Зимой 2019 года Брагин одержал очередную победу в Кубке России по треку[К 4], затем продолжил выступления в РСКГ, где вывел на старт новинку — хетчбэк Hyundai i30 N. На нём он смог принести дебютные победы на этапе и в чемпионате для автомобилей корейской марки в классе «Туринг»[44][45][46]. Осенью Дмитрий добыл рекордное четвёртое звание чемпиона России по кольцевым гонкам в «Туринге»[К 3], причём завоёванное подряд, а учитывая победу в «Туринг-Лайте» 2015 года, это его пятый подряд чемпионский сезон в российском «кольце». Также он сделал решающий вклад в первую командную победу татарстанского коллектива СТК «ТАИФ Моторспорт» в командном зачёте самого престижного класса чемпионата страны[47].

Участие в престижных автосоревнованиях и окологоночные инициативы[править | править код]

Дмитрий Брагин на трассе зимних трековых гонок

Дмитрий регулярно выступает в различных престижных российских гонках с участием ведущих автоспортсменов страны и систематически добивается значимых успехов: 6 раз выигрывал «Серебряную ладью» (автокросс и ралли-кросс)[9]; три раза побеждал в «Рождественских гонках» (зимние синхронные состязания, 2012, 2014, 2018)[12][13]; становился победителем Кубка Победы (кольцевые гонки, класс «Кубок LADA», 2006)[14] и гоночного марафона Akhmat Race в классе «Туринг» (2017)[15]; в «Гонке звёзд журнала „За рулём“» (зимние трековые гонки) два раза становился победителем в командном зачёте (2010—2011) и трижды серебряным призёром соревнований в личном зачёте (2010, 2011, 2013)[48], хотя в заездах 2013 года он был быстрейшим, но судейским решением Дмитрия отодвинули на второе место, причина — в решающих заездах на его машине не горели фары ближнего света, вопреки правилам[49].

Неоднократно участвовал в роли эксперта и приглашённой звезды в тест-драйвах ведущих автомобильных СМИ России, а также в специальных шоу, создаваемых для привлечения публики[50][51][52][53][54].

Стиль пилотирования и оценки прессы[править | править код]

Дмитрий Брагин считается одним из самых быстрых и расчётливых пилотов в российских кольцевых гонках. Отличается корректным стилем пилотирования, но в случае агрессивных действий соперников применяет жёсткие ответные маневры[1]. Считается пилотом-универсалом, который легко осваивается в новых для себя дисциплинах и быстро достигает высоких результатов[55].

По окончании сезона СМП РСКГ 2018 официальный журнал серии TCR International Seriesruen опубликовал интервью с Дмитрием Брагиным, в котором назвал его «Царём русского TCR», одна из цитат[56]:

«Русский царь, у которого три года подряд не могут отобрать трон».

В российской прессе успехи спортсмена также высоко оцениваются журналистами[16], например[57]:

«Дмитрия Брагина можно назвать Терминатором — уроженец Тольятти способен погубить интригу в любом классе, куда подает заявку».

Гоночный инженер и тренер[править | править код]

Дмитрий Брагин хорошо известен в гоночных кругах, как опытный гоночный инженер, он готовил технику для целого ряда быстрых пилотов[16][58][59][60]. Сенсационным назвали его проект подготовки Lada Kalina для участия в чемпионате Европы по ралли-кроссуruen. В качестве пилота выступил ученик Дмитрия — Егор Санин[61]. Он выступил за рулём «Калины» на четырёх первых этапах сезона 2016ruen, и лучшим результатом стало третье место в квалификационных заездах шведской гонки. На остальных этапах результаты оказались скромнее, хотя пилоту удавалось лидировать и побеждать в отдельных заездах[62][63][64]. Команда нуждалась в дополнительном финансировании, чтобы довести модель до необходимых гоночных кондиций и устранить «детские болезни», но спонсора найти не удалось[16][65].

Семья[править | править код]

Жена — Илона, сын — Фёдор. Отец — Александр Владимирович Брагин, в прошлом автогонщик и гоночный инженер команды завода ВАЗ[13][16].

Статистика выступлений[править | править код]

Комментарии[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Все результаты соревнований по автокроссу и ралли-кроссу, проводившиеся под эгидой Российской автомобильной федерации (чемпионаты и кубки России) и описываемые в данной статье, опубликованы на сайте РАФ в соответствующем разделе[3].
  2. 1 2 3 4 5 Все результаты соревнований по ралли, проводившиеся под эгидой Российской автомобильной федерации (чемпионаты России) и описываемые в данной статье, опубликованы на сайте РАФ в соответствующем разделе[4].
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Все результаты соревнований по кольцевым гонкам, проводившиеся под эгидой Российской автомобильной федерации (чемпионаты и кубки России) и описываемые в данной статье, опубликованы на сайте РАФ в соответствующем разделе[5].
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Все результаты соревнований по зимним трековым гонкам, проводившиеся под эгидой Российской автомобильной федерации (чемпионаты и кубки России) и описываемые в данной статье, опубликованы на сайте РАФ в соответствующем разделе[6].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 РСКГ.
  2. Григорий Голышев. Чемпионат России по трековым гонкам: Дмитрий Брагин все же «смылся» от соперников! Авторевю (7 марта 2017). Дата обращения: 25 июня 2019.
  3. РАФ. Автокросс и ралли-кросс. РАФ. Дата обращения: 27 октября 2019. Архивировано 7 ноября 2019 года..
  4. РАФ. Ралли. РАФ. Дата обращения: 27 октября 2019. Архивировано 15 июня 2021 года..
  5. РАФ. Кольцевые гонки. РАФ. Дата обращения: 27 октября 2019. Архивировано 7 ноября 2019 года..
  6. РАФ. Зимние трековые гонки. РАФ. Дата обращения: 27 октября 2019. Архивировано 20 октября 2019 года..
  7. 1 2 3 4 "Igor Skuz wins last race, Bragin & Bruckner class champions". touringcartimes.com (англ.). 2014. Архивировано из оригинала 15 ноября 2019. Дата обращения: 25 июня 2019.
  8. "FIA European Super1600 Rallycross Championship 2015 - Round 7". rallycross.com (англ.). 2015. Дата обращения: 25 июня 2019.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка)
  9. 1 2 Дмитрий Брагин в шестой раз стал победителем «Серебряной Ладьи». TLTnews.ru (7 октября 2013). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 28 марта 2019 года.
  10. 1 2 Овал в лучших традициях. За рулём, №4, 2011 (апрель 2011). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 2 июля 2019 года.
  11. Андрей Клещев. Да здравствуют гвозди! Или как в Тольятти прошла Рождественская гонка чемпионов. Авторевю (16 января 2018). Дата обращения: 5 ноября 2019. Архивировано 5 ноября 2019 года.
  12. 1 2 Все победители Рождественской гонки. Lada Sport (2019). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано из оригинала 26 июня 2019 года.
  13. 1 2 3 4 Зиновьев Сергей. Ледовая гонка АВТОВАЗа-2018 — репортаж «За рулем». За рулём (17 февраля 2018). Дата обращения: 27 октября 2019. Архивировано 29 октября 2019 года.
  14. 1 2 Отдел новостей «За рулем». Москва салютует победителям. За рулём (30 мая 2006). Дата обращения: 26 июня 2019. Архивировано 26 июня 2019 года.
  15. 1 2 3 Григорий Голышев. Президентские гонки, или Давид против Голиафа в борьбе за пять миллионов рублей. Авторевю (11 октября 2017). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 4 апреля 2019 года.
  16. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Михаил Афанасьев. Чемпионская поступь Дмитрия Брагина. autotest.pro (15 мая 2019). Дата обращения: 27 октября 2019. Архивировано 28 июня 2019 года.
  17. Гонка памяти А.А. Синегубова. Тольятти. Дата обращения: 5 ноября 2019. Архивировано 5 ноября 2019 года.
  18. Евгений Коротких. Кирилл Ладыгин стал пятикратным победителем Рождественской гонки чемпионов. tltnews.ru (15 января 2017). Дата обращения: 26 июня 2019. Архивировано 26 июня 2019 года.
  19. 1 2 Андрей Клещев. Лада и автоспорт: новый курс — на Россию! Авторевю (11 ноября 2016). Дата обращения: 25 июня 2019.
  20. Отдел новостей «За рулем». 12 февраля в Самаре пройдет 2 этап Кубка России по зимнему треку. За рулём (8 февраля 2006). Дата обращения: 26 июня 2019. Архивировано 26 июня 2019 года.
  21. Сергей Зиновьев. Оптимисты не сдаются. За рулём (1 декабря 2006). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 26 июня 2019 года.
  22. НГСА 2006. НГСА (2006). Архивировано 21 января 2020 года.
  23. Смена растёт. За рулём, №12, 2006 (декабрь 2006). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 16 октября 2019 года.
  24. НГСА.
  25. Сергей Зиновьев. Богатая бедность. За рулём, №7, 2006 (июль 2006). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 26 мая 2018 года.
  26. Андрей Клещёв. Внезапный чемпион. За рулём, №12, 2007 (декабрь 2007). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 12 ноября 2019 года.
  27. Автоспорт-2007. Наши номинации. Автоспорт, №1, 2008 (январь 2008). Дата обращения: 7 февраля 2021.
  28. Дебютант для топ-пилотов. За рулём, №1, 2010 (январь 2010). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 6 июня 2019 года.
  29. О КОМАНДЕ. taifmotorsport.ru. Архивировано 6 июля 2019 года.
  30. Тольяттинцы приняли участие в ралли-рейде Золото Кагана. TLTnews.ru (27 апреля 2013). Дата обращения: 13 сентября 2019.
  31. Ралли-рейд «Золото Кагана»: Астрахань, 17–20 апреля. За рулём (17 апреля 2013). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 19 июня 2014 года.
  32. Отдел спорта. "Золото Кагана 2013" – гонка высокого уровня. utro.ru (24 апреля 2013). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 29 марта 2016 года.
  33. Самарские пилоты команды SMP Racing Russian Bears успешно выступили на первом этапе Чемпионате Европы (ETCC). Комсомольская правда (22 апреля 2014). Дата обращения: 8 октября 2019. Архивировано 8 октября 2019 года.
  34. Русские Медведи. Первый Самарский (29 апреля 2015). Дата обращения: 8 октября 2019. Архивировано 8 октября 2019 года.
  35. Сергей Зиновьев. Итоги сезона РСКГ: о пользе коллективного досуга. За рулём (1 ноября 2015). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 27 сентября 2018 года.
  36. 1 2 3 "FIA European Super1600 Rallycross Championship 2015". rallycross.com (англ.). 2015. Архивировано из оригинала 8 октября 2019. Дата обращения: 8 октября 2019.
  37. Вадим Никишев. Российская серия кольцевых гонок: до последней капли. За рулём (6 ноября 2016). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 15 ноября 2019 года.
  38. Андрей Семенов. Русские гонки в Казани: как стать двукратным чемпионом за один год. Авторевю (23 сентября 2016). Дата обращения: 26 июня 2019. Архивировано 26 июня 2019 года.
  39. На «Нижегородском кольце» прошел второй этап СМП РСКГ. Российская автомобильная федерация (2016). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 18 октября 2016 года.
  40. Состоялась первая гонка “AKHMAT RACE”. Крепость Грозная (2017). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 26 июня 2019 года.
  41. 7 этап СМП РСКГ: Итоги 1 дня. РСКГ (5 октября 2018). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 24 июня 2019 года.
  42. Брагин стал чемпионом СМП РСКГ в классе «Туринг». Чемпионат (5 октября 2018). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 6 октября 2018 года.
  43. Финал СМП РСКГ: все чемпионы известны! За рулём (8 октября 2018). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 19 апреля 2019 года.
  44. "Dmitry Bragin claims Hyundai's first win in Russia". tcr-series.com (англ.). TCR International Seriesruen. 2019-04-21. Дата обращения: 25 июня 2019.
  45. Вадим Никишев. Ай да Хендэ! Carscope (23 апреля 2019). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 10 июля 2019 года.
  46. TCR Rus. Вторую гонку уик-энда выиграл Дмитрий Брагин на Hyundai i30N. E.A.N. – ENote Autosport News (21 апреля 2019). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 30 апреля 2019 года.
  47. 7 этап СМП РСКГ-2019: Яркое шоу и борьба до самого финиша. РСКГ (8 сентября 2019). Дата обращения: 9 сентября 2019. Архивировано 8 октября 2019 года.
  48. 1978—2018 или Краткая история гонки звезд на призы журнала «За рулем». За рулём (2018). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 24 октября 2020 года.
  49. Охота за новой шиной. За рулём, №4, 2013 (апрель 2013). Дата обращения: 18 октября 2019. Архивировано 14 октября 2016 года.
  50. Вадим Никишев. Lada Granta на кольце: заряжай. За рулём (11 ноября 2013). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 8 октября 2019 года.
  51. Андрей Бедняков (ведущий), Дмитрий Авдеев (режиссёр-постановщик) (2016). Бедняков +1: Смоленск с Максимом Киселевым (Телепередача). Бедняков +1/Пятница!. Архивировано из оригинала 3 августа 2020. Дата обращения: 25 июня 2019. Источник. Дата обращения: 26 июня 2019. Архивировано из оригинала 3 августа 2020 года.
  52. Гонка на тракторах: Кирилл Ладыгин против Дмитрия Брагина (Телепередача). Lada Sport. 2018. Архивировано из оригинала 19 мая 2022. Дата обращения: 25 июня 2019. Источник. Дата обращения: 26 июня 2019. Архивировано 19 мая 2022 года.
  53. Тест-драйв автомобилей LADA Sport. Clubturbo (9 декабря 2014). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 17 июня 2019 года.
  54. День машиностроителя отметили в Тольятти гонкой "Серебряная Ладья". tltnews.ru (26 сентября 2011). Дата обращения: 23 июля 2019. Архивировано 23 июля 2019 года.
  55. Незыблемый принцип. За рулём, №12, 2012 (декабрь 2012). Дата обращения: 18 октября 2019. Архивировано 27 октября 2019 года.
  56. "The triple crown of TCR Russia's czar". TCR World & life №9, 2018 (англ.). TCR International Seriesruen. 2018. Архивировано из оригинала 8 мая 2019. Дата обращения: 25 июня 2019.
  57. Дмитрий Вешкин. То взлет, то поломка. Carscope (11 октября 2017). Дата обращения: 9 сентября 2019. Архивировано 19 сентября 2019 года.
  58. Блиц. Вестник пилота, РСКГ, №1 (36) (апрель 2018). Архивировано 14 февраля 2019 года.
  59. Вадим Никишев. Тюнинг ВАЗ. Быстрая порода. За рулём (1 июля 2006). Дата обращения: 25 июня 2019.
  60. Андрей Клещев. Все против Жигулей, или Золотая осень на Сааремаа. Авторевю (20 октября 2018). Дата обращения: 9 сентября 2019.
  61. Виталий Блинушов. Курс – на Европу: Лада Калина против всего цвета зарубежной ралли-кроссовой техники. Авторевю (16 апреля 2016). Дата обращения: 25 июня 2019.
  62. Виталий Блинушов. Ралли-кросс по-шведски: дождь, 44 тысячи зрителей и первые успехи Лады Калины. Авторевю (7 июля 2016). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 5 декабря 2016 года.
  63. Виталий Блинушов. Мировой ралли-кросс во Франции: авария Тимерзянова, успех Нитишса и победа Кристофферсона. Авторевю (8 сентября 2016). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 5 декабря 2016 года.
  64. "FIA European Super1600 Rallycross Championship 2016". rallycross.com (англ.). 2016. Дата обращения: 25 июня 2019.
  65. Виталий Блинушов. Мировой ралли-кросс в Барселоне: смена лидера и первый подиум Тимура Тимерзянова! Авторевю (21 сентября 2016). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 7 августа 2020 года.
  66. НГСА. НГСА. Архивировано 22 октября 2019 года.
  67. Гонка звёзд За рулём.

Ссылки[править | править код]