55°42′27″ с. ш. 37°44′59″ в. д.HGЯO

Волгоградский проспект

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Волгоградский проспект
Реконструированная развязка МКАД с Волгоградским проспектом
Реконструированная развязка МКАД с Волгоградским проспектом
Общая информация
Страна Россия
Город Москва
Округ ЦАО, ЮВАО
Район

Таганский (№ 1—19, 2—22)
Нижегородский (№ 21—35)
Южнопортовый (№ 24—32)
Печатники (№ 37—49, 34—42)

Текстильщики (№ 51—73, 46)
Кузьминки (№ 91—175, 48—154)
Выхино-Жулебино (№ 177—197, 156—170)
Протяжённость 11,3 км
Метро Люблинско-Дмитровская линия Крестьянская застава
Таганско-Краснопресненская линия Пролетарская
Таганско-Краснопресненская линия Волгоградский проспект
Московское центральное кольцо Угрешская (МЦК)
Таганско-Краснопресненская линия Текстильщики
Большая кольцевая Текстильщики
МЦД-2 Текстильщики (МЦД)
Таганско-Краснопресненская линия Кузьминки
Некрасовская линия Юго-Восточная
Прежние названия Остаповское шоссе (1958-1964),
Проезжая улица (1948-1964), Новорязанское шоссе (часть в 1960-1964)
Название в честь Волгоград
Почтовый индекс 109316 (№ 1—17, 21—47, 2—46)
109029 (№ 19)
109125 (№ 49—73)
109462 (№ 48—80)
109117 (№ 91—119/22)
109443 (№ 121—145, 82—116)
109439 (№ 118—154)
109378 (№ 147—175)
109472 (№ 177—183, 156—164, 168, 170)
109507 (№ 183 (к. 2), 185—197)
Номера телефонов +7(495) XXX----
Волгоградский проспект (Москва)
Точка
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Волгогра́дский проспект (до 20 мая 1964 года — Оста́повское шоссе́ и Новоряза́нское шоссе́ в пределах МКАД) — проспект в Центральном и Юго-Восточном административных округах города Москвы. Проходит от площади Крестьянская Застава до Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД). На участке от улицы Талалихина до МКАД является городской автомобильной магистралью с разрешённой скоростью движения 80 км/ч[1]. Нумерация зданий ведётся от площади Крестьянская Застава.

Пересекает Люблинскую улицу, Волжский бульвар, Зеленодольскую улицу, Есенинский бульвар, улицы Академика Скрябина и Ташкентскую. Слева примыкают: улицы Стройковская, Качалинская, Талалихина; Остаповский и 1-й Саратовский проезды; Окская, Жигулёвская, Сормовская улицы; Самаркандский бульвар и Ферганский проезд. Справа примыкают: 2-я Дубровская улица, Большой Симоновский переулок; улицы Мельникова, Новоостаповская, 2-я Машиностроения, Шоссейная, Маршала Чуйкова.

Происхождение названия[править | править код]

До 1920-х годов части проспекта назывались Дубровским шоссе (от Спасской Заставы до станции Бойня) и Перервинским шоссе (от Бойни до Чесменки; ныне — Остаповский проезд и Шоссейная улица), получившими затем общее название Остаповское шоссе. В 1964 году шоссе, расширенное и переименованное в честь города Волгоград, было продолжено по бывшему Сукину болоту до Новорязанского шоссе.

Топоним «Волгоградский проспект» не совсем верен, так как по направлению к Волгограду ведёт другая автодорога — М6 (Р-22) «Каспий», берущая начало от автодороги М-4 «Дон», а в Москве — от Липецкой улицы. Продолжение Волгоградского проспекта — автодорога М5 «Урал» — ведёт в Рязань, откуда через Ряжск или Пронск можно проехать в Волгоград, но это на 30 км дальше, чем по М6.

История[править | править код]

Проспект проложен в 1957—1960 годах в результате реконструкции Остаповского шоссе и жилой застройки совхозных полей южнее посёлка Ново-Кузьминки. Образован из следующих частей[2]:

Строительство эстакады на пересечении проспекта с Волжским бульваром (май 2016 года)

В 1960–1964 годах реконструированная и одновременно вновь проложенная вылетная магистраль состояла из трёх частей:

  • Остаповское шоссе, от Крестьянской заставы до Текстильщиков (включая старый участок ныне являющийся Остаповским проездом);
  • Проезжая улица, от Остаповского шоссе до 1-го Люблинского проезда;
  • Новорязанское шоссе, от 1-го Люблинского проезда до МКАД.

20 мая 1964 года новая вылетная магистраль, включающая в себя Остаповское шоссе, Проезжую улицу и Новорязанское шоссе в пределах МКАД, получила название Волгоградский проспект. С 1986 года Новорязанским шоссе официально стала называться часть автодороги от развязки с МКАД до развилки с Рязанским шоссе.

Начальная часть проспекта застроена в 1962—1966 годах. «Под углом к магистрали стоят дома-башни, объединённые стеклянными галереями магазинов, ателье, бытовых мастерских. В доме № 11а в 1966 году вступил в строй один из крупнейших в Москве гастрономов»[3]. Значительная часть проспекта в пределах района Новые Кузьминки застроена пятиэтажными «хрущёвками». В 1966 году на проспекте были открыты четыре станции Таганско-Краснопресненской линии метро, а восточнее прошёл открытый участок этой линии. В 2002 году сооружена транспортная развязка с Третьим транспортным кольцом. В 2014 году реконструирована развязка с МКАД, построен дополнительный круговой разъезд. В декабре 2015 года ликвидировано светофорное пересечение с Люблинской улицей, на его месте пущен тоннель. В 2016 году на пересечении с Волжским бульваром открыта для движения новая эстакада, а также вновь проложены дублёры проспекта в направлении к Текстильщикам. В 2021—2022 годах ведётся строительство съездов на строящийся участок Юго-Восточной хорды.

Примечательные здания и сооружения[править | править код]

По нечётной стороне:

По чётной стороне:

Станция биологической очистки после постройки в 1899—1901 годах (Волгоградский проспект № 36).
  • д. 36 — Станция биологической очистки (1899—1901)
  • д. 42 — Автомобильный завод «Москвич» (АЗЛК)
  • Д. 42 к.7 — Колледж Современного Управления
  • д. 46/15 — дворец культуры и спорткомплекс АЗЛК «Москвич» (1977)
  • д. 92 — административное здание Сбербанка (1996, архитекторы М. Хазанов, Л. Топчеева)[4]
  • д. 168 — госпиталь ветеранов войн № 2 (1972—1989)

Памятники[править | править код]

Транспорт[править | править код]

Метрополитен[править | править код]

На проспекте находятся станции метро: «Крестьянская застава» Люблинско-Дмитровской линии, «Пролетарская», «Волгоградский проспект», «Текстильщики» и «Кузьминки» Таганско-Краснопресненской линии, «Текстильщики» Большой кольцевой линии, станция Московского центрального кольца «Угрешская», а также станция метро «Юго-Восточная» в 1,3 км от проспекта.

Железнодорожный транспорт[править | править код]

Рядом с проспектом расположена железнодорожная платформа Текстильщики Курского направления МЖД.

Автобус[править | править код]

По проспекту проходят автобусы Вк, Вч, т27, т38, м79, 74, 99, 115, 143, 143к, 159, 161, 169, 193, 234, 471, 491, 551, 551к, 569, 655, 703, 725, н5.

Пригородный транспорт[править | править код]

От станции метро «Кузьминки» по Волгоградскому проспекту следуют пригородные автобусы 347, 354, 441, 470, 474, 475, 525, 562, 595, 904.

Примечания[править | править код]

  1. О повышении скоростного режима автотранспорта на отдельных участках магистралей г. Москвы. Дата обращения: 12 июля 2018. Архивировано 12 июля 2018 года.
  2. До и после прокладки Волгоградского проспекта. Дата обращения: 11 октября 2016. Архивировано 26 ноября 2016 года.
  3. Курлат Ф. Л., Соколовский Ю. Е. Познакомьтесь — наша Москва. М., 1968. С. 356.
  4. 1 2 Малинин Н. С. Архитектура Москвы. 1989—2009: Путеводитель. — М.: Улей, 2009. — С. 42, 148. — 400 с. — ISBN 978-5-91529-017-3.
  5. Гейдор Т., Казусь И. Стили московской архитектуры. — М.: Искусство—XXI век, 2014. — С. 596. — 616 с. — ISBN 978-5-98051-113-5.