Зифферт, Йо

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Йо Зифферт
Гражданство Флаг Швейцарии Швейцария
Дата рождения 7 июля 1936(1936-07-07)
Место рождения
Дата смерти 24 октября 1971(1971-10-24) (35 лет)
Место смерти
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 10
Автомобили BRM
Гран-при 100 (96 стартов)
Дебют Монако 1962
Последняя победа Австрия 1971
Последний Гран-при США 1971
Победы Поулы
2 (Великобритания 1968) 2 (Мексика 1968)
Подиумы Очки БК
6 68 4
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Йо Зи́фферт (нем. Jo Siffert; 7 июля 1936 — 24 октября 1971) — швейцарский автогонщик, добивавшийся успехов в Формуле-1, гонках 24 часа Ле-Мана, победитель Targa Florio 1970 года. Первый пилот из Швейцарии, выигравший гонку чемпионата мира Формулы-1.

Формула-1[править | править код]

Йо Зифферт дебютировал в Формуле-1 в 1962 году. Зифферт принял участие в 5 Гран-при сезона из 9 за частные команды Écurie Nationale Suisse и Écurie Filipinetti на автомобилях Lotus (21 и 24). В 1963 он купил Lotus 24-BRM у Filipinetti и стал независимым пилотом, основав собственную команду Siffert Racing Team. На Гран-при Франции гонщик впервые финишировал в очковой зоне, заняв 6 место.

В 1964 Зифферт продолжил выступать в составе собственной команды. Со второго этапа сезона в Нидерландах его автомобилем был Brabham BT11, на котором он финишировал четвёртым в Германии. В конце сезона Йо Зифферт стал пилотом частной команды RRC Walker Racing Team, продолжая выступать на Brabham B11, и в первой же гонке за неё, на Гран-при США 1964 года, завоевал первый подиум в карьере. По итогам сезона занял 10 место в личном зачёте.

Впрочем, дальнейшие три сезона в команде Роба Уокера (19651967, с Гран-при Бельгии 1966 года — на Cooper T81) подиумов Зифферту не принесли. В 1966 году он набрал очки лишь однажды (за 4 место в Гран-при США).

Прорыв в выступлениях Зифферта в команде Уокера случился в 1968 году, с приобретением командой Lotus 49. Первая гонка Зифферта на этой машине состоялась в Испании. В Монако он стартовал третьим, а в Гран-при Великобритании одержал свою первую победу в Формуле-1, став первым швейцарцем, выигравшим зачётный Гран-при в «королевских гонках». В финале сезона в Мексике Зифферт впервые в карьере стартовал с поула, но из-за технических проблем финишировал лишь шестым. По итогам сезона занял 7 место.

В 1969 году Зифферт проводил шестой сезон в команде Уокера, продолжая выступать на Lotus (49B). Он начал сезон удачно, придя четвёртым в Гран-при ЮАР и завоевав подиумы в Гран-при Монако и Нидерландов. Однако затем Зифферт не набрал ни одного очка, несмотря на высокие стартовые позиции в Германии, США и Мексике (в двух последних гонках он очень рано сошёл с дистанции). В общем зачёте Зифферт стал 9-м.

В 1970 году Йо Зифферт впервые был пилотом заводской команды в Формуле-1. Он представлял дебютировавшую в «королевских гонках» команду March. Несмотря на удачный дебют March (48 очков, 3 место в Кубке Конструкторов), Зифферт не набрал в 1970 ни одного очка.

В 1971 перешёл в BRM и провёл самый удачный сезон Формулы-1 в карьере (оказавшийся последним). Трижды стартовал с первого ряда, выиграл Гран-при Австрии, завоевав «большой шлем» (старт с поула, лидирование от старта до финиша, лучшее время круга), пришёл вторым в финале сезона — Гран-при США. Набрал 19 очков, итогом стало 5 место в общем зачёте.

Последней гонкой Йо Зифферта стала внезачётная гонка Rothmans World Championships Victory race в Брэндс-Хэтче. В ней швейцарец стартовал с поула. Но на 15 круге гонки его машину перевернуло, она загорелась, и Зифферт умер от асфиксии.

В 1984 году друг и земляк автогонщика знаменитый скульптор Жан Тенгели установил во Фрибуре Фонтан Йо Зифферта, произведение кинетического искусства, ставшее со временем одной из ярких достопримечательностей их родного города.

Статистика стартов[править | править код]

Результаты выступлений в Формуле-1[править | править код]

Результаты выступлений в чемпионате мира[править | править код]

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Место Очки
1962 Ecurie Nationale Suisse  (англ.) Lotus 21  (англ.) Coventry Climax FPF  (англ.) 1,5 L4 D НИД
МОН
НКВ
0
Ecurie Filipinetti  (англ.) БЕЛ
10
ФРА
НС
ГЕР
12
Lotus 24  (англ.) BRM P56 1,5 V8 ФРА
Сход
ВЕЛ
ИТА
НКВ
США
ЮАР
1963 Siffert Racing Team Lotus 24  (англ.) BRM P56 1,5 V8 D МОН
Сход
БЕЛ
Сход
НИД
7
ФРА
6
ВЕЛ
Сход
ГЕР
9
ИТА
Сход
США
Сход
МЕК
9
ЮАР
15 1
1964 Siffert Racing Team Lotus 24  (англ.) BRM P56 1,5 V8 D МОН
8
10 7
Brabham BT11  (англ.) НИД
13
БЕЛ
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
11
ГЕР
4
АВТ
Сход
ИТА
7
RRC Walker Racing Team  (англ.) США
3
МЕК
Сход
1965 RRC Walker Racing Team  (англ.) Brabham BT11  (англ.) BRM P56 1,5 V8 D ЮАР
7
МОН
6
БЕЛ
8
ФРА
6
ВЕЛ
9
НИД
13
ГЕР
Сход
ИТА
Сход
США
11
МЕК
4
12 5
1966 RRC Walker Racing Team  (англ.) Brabham BT11  (англ.) BRM P60 1,9 V8 D МОН
Сход
14 3
Cooper T81  (англ.) Maserati Tipo 9/F1 3,0 V12 БЕЛ
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
НКЛ
НИД
Сход
ГЕР
ИТА
Сход
США
4
F МЕК
Сход
1967 Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team  (англ.) Cooper T81  (англ.) Maserati Tipo 9/F1 3,0 V12 F ЮАР
Сход
МОН
Сход
НИД
10
БЕЛ
7
ФРА
4
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
КАН
НС
ИТА
Сход
США
4
МЕК
12
12 6
1968 Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team  (англ.) Cooper T81  (англ.) Maserati Tipo 9/F1 3,0 V12 F ЮАР
7
7 12
Lotus 49 Ford Cosworth DFV 3,0 V8 ИСП
Сход
МОН
Сход
БЕЛ
7
НИД
Сход
ФРА
11
Lotus 49B ВЕЛ
1
ГЕР
Сход
ИТА
Сход
КАН
Сход
США
5
МЕК
6
1969 Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team  (англ.) Lotus 49B Ford Cosworth DFV 3,0 V8 F ЮАР
4
ИСП
Сход
МОН
3
НИД
2
ФРА
9
ВЕЛ
8
ГЕР
11
ИТА
8
КАН
Сход
США
Сход
МЕК
Сход
9 15
1970 March Engineering March 701  (англ.) Ford Cosworth DFV 3,0 V8 F ЮАР
10
ИСП
НКВ
МОН
8
БЕЛ
7
НИД
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
8
АВТ
9
ИТА
Сход
КАН
Сход
США
9
МЕК
Сход
0
1971 Yardley Team BRM BRM P153 BRM P142 3,0 V12 F ЮАР
Сход
5 19
BRM P160 ИСП
Сход
МОН
Сход
НИД
6
ФРА
4
ВЕЛ
9
ГЕР
Сход
АВТ
1
[П 1]
ИТА
9
КАН
9
США
2

Внезачётные гонки Формулы-1[править | править код]

Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1962 Ecurie Nationale Suisse Lotus 22 Ford 105E 1.5 L4 CAP BRX
6
LOM LAV GLV
Lotus 21 Climax FPF 1.5 L4 PAU
7
AIN INT NAP MAL CLP
Scuderia Filipinetti RMS
9
MED
4
DAN OUL MEX RAN NAT
Lotus 24 BRM P56 1.5 V8 SOL
Ret
KAN
1963 Ecurie Filipinetti Lotus 24 BRM P56 1.5 V8 LOM
DNS
GLV PAU
Ret
IMO
2
SYR
1
AIN INT
Siffert Racing Team ROM
DNS
SOL
Ret
KAN MED
5
AUT
Ret
OUL
11
RAN
1964 Siffert Racing Team Lotus 24 BRM P56 1.5 V8 DMT NWT SYR
DNS
AIN INT
11
Brabham BT11 SOL
7
MED
1
RAN
1965 R.R.C. Walker Racing Team Brabham BT11 BRM P56 1.5 V8 ROC
6
SYR
Ret
SMT
Ret
INT MED
1
RAN
5
1966 R.R.C. Walker Racing Team Brabham BT11 BRM P56 1.5 V8 RSA
2
Cooper T81 Maserati 9/F1 3.0 V12 SYR
Ret
Cooper T80 INT
Ret
OUL
1967 Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team Cooper T81 Maserati 9/F1 3.0 V12 ROC
3
SPC INT
3
SYR
3
OUL
Bayerische Motoren Werke Lola T100 BMW M12 2.0 L4 ESP
Ret
1968 Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team Lotus 49 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ROC
DNS
INT
Ret
OUL
1969 Rob Walker/Jack Durlacher Racing Team Lotus 49B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ROC
4
INT
11
MAD OUL
1971 Jo Siffert Automobiles March 701 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 ARG
Ret
ROC
Yardley Team BRM BRM P160 BRM P142 3.0 V12 QUE
6
INT
Ret
RIN OUL VIC
4
BRM P153 SPR
Ret

Примечания[править | править код]

  1. Завоевал «большой шлем»: занял поул-позицию, лидировал на финише каждого круга и победил, показав при этом быстрый круг.

Ссылки[править | править код]