Кемурджиан, Александр Леонович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Александр Леонович Кемурджиан
арм. Ալեքսանդր Լեոնի Քեմուրջյան
Дата рождения 4 октября 1921(1921-10-04)
Место рождения
Дата смерти 24 февраля 2003(2003-02-24) (81 год) или 25 февраля 2003(2003-02-25) (81 год)
Место смерти
Страна
Научная сфера транспортное машиностроение
Место работы ВНИИтрансмаш
Альма-матер МВТУ им. Н. Э. Баумана
Учёная степень доктор технических наук
Учёное звание профессор
Научный руководитель В. Н. Прокофьев
Известен как создатель первых в мире планетоходов
Награды и премии
Орден Мужества Орден Ленина — 1971 Орден Отечественной войны II степени  — 1945 Орден Отечественной войны II степени  — 1985
Орден Красной Звезды  — 1944 Орден «Знак Почёта»  — 1989 Медаль «За боевые заслуги» — 1944 Юбилейная медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
Медаль «Ветеран труда»
Ленинская премия — 1973
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Алекса́ндр Лео́нович Кемурджиа́н (арм. Ալեքսանդր Լեոնի Քեմուրջյան; 4 октября 1921, Владикавказ — 24 февраля 2003, Санкт-Петербург) — советский инженер-конструктор, основатель научной школы космического транспортного машиностроения, создатель первых планетоходов. Доктор технических наук (1971), профессор (1977), лауреат Ленинской премии (1973). Участник Великой Отечественной войны.

Биография[править | править код]

Родился в 1921 году во Владикавказе, в армянской семье. В 1940 поступил в МВТУ им. Н. Э. Баумана. В 1942 году добровольцем ушёл на фронт и находился в действующей армии с 1943 года и до конца войны, прошёл с боями путь от Курской дуги до Померании[1].

В 1951 году с отличием закончил транспортный факультет МВТУ им. Н. Э. Баумана и был направлен на работу в Ленинград во ВНИИ-100 (ВНИИтрансмаш). В 1959 году назначен начальником отдела новых принципов движения и занимался созданием транспортных средств на воздушной подушке, получивших название «ползолётов». С 1969 г. — главный конструктор—заместитель директора ВНИИтрансмаш, с 1991 г. — главный научный сотрудник[2].

Планетоходы[править | править код]

В 1963—1973 годах А. Л. Кемурджиан возглавлял работы по проектированию и созданию самоходного автоматического шасси луноходов[3] и малого марсохода[4]. Под его руководством были разработаны основы проектирования планетоходов как робототехнических транспортных машин космического назначения и созданы первые в мире планетоходы — «Луноходы», марсоходы, аппарат для прыжкового передвижения по спутнику Марса Фобосу[5]. С помощью приборов, сконструированных под руководством Кемурджиана, получены данные о физико-механических свойствах грунта Луны и Венеры.

А. Л. Кемурджиан — основатель отечественной школы конструирования планетоходов, в значительной мере определивший развитие этой дисциплины в мировом масштабе. Он создал новое направление в технике — космическое транспортное машиностроение, разработал основы теории, конструирования и испытаний планетоходов. Диапазон его разработок — от «ползолёта» (боевой дозорно-разведывательной машины на воздушной подушке; 1959—1963) до аппарата для исследований на поверхности Фобоса (спутника Марса). Разработанные и созданные в СССР луноходы впервые в мире выполнили сложную программу изучения Луны (1970, 1973) на самоходных шасси, созданных под его руководством.

ПрОП-М — первый в мире марсоход был сконструирован на ВНИИТрансмаш. На протяжении пяти лет 150 человек трудились во главе с конструктором Александром Леоновичем Кемурджианом. Одинаковые марсоходы ПрОП-М входили в состав автоматических марсианских станций, которые были доставлены на поверхность Марса в 1971 году спускаемыми аппаратами советских межпланетных станций «Марс-2» и «Марс-3». Спускаемый аппарат «Марс-2» разбился при посадке. Спускаемый аппарат «Марс-3» совершил мягкую посадку 2 декабря 1971 года, но сигнал с марсианской станции пропал через 14,5 секунды. Информация с марсохода не была получена[6].

Чернобыльская авария[править | править код]

А. Л. Кемурджиан участвовал в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. В мае 1986 г. был командирован на место аварии для оценки условий работы транспортной техники. На базе опыта, полученного при проведении работ по планетоходам, под руководством А. Л. Кемурджиана в сжатые сроки был создан дистанционно управляемый специализированный транспортный робот СТР-1, оказавший существенную помощь при ликвидации последствий аварии. Робототехнический комплекс СТР-1 включал в себя самоходное шасси с приборами и оборудованием, обеспечивающими движение, радиотелевизионный комплекс для дистанционного управления и бульдозерный отвал для дезактивации территории. Два транспортных робота СТР-1 отработали на кровлях 3-го энергоблока ЧАЭС более 200 часов, расчистив завалы и удалив с кровель более 90 тонн радиоактивных материалов, что позволило исключить привлечение к работам в опасных зонах более 1000 человек[7]. А. Л. Кемурджиан неоднократно находился в командировках на ЧАЭС для оценки работоспособности СТР-1 и определения путей его совершенствования, принимал непосредственное участие в аварийных работах на кровлях ЧАЭС[8].

Под руководством А. Л. Кемурджиана были созданы также и другие управляемые и автономные аппараты, применявшиеся на Земле в особо сложных условиях.

Сын Владимир (р. 10.4.1951), сотрудник ВНИИтрансмаша.

Память[править | править код]

Основные публикации[править | править код]

Награды[править | править код]

Ордена:

Медали:

Премии:

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Подвиг народа. Дата обращения: 9 октября 2017. Архивировано 1 января 2021 года.
  2. ↑ Энциклопедия космонавтики ЦНИИ РТК Архивировано 8 мая 2014 года.
  3. ↑ Горелово — Тюра-Там — Луна. Дата обращения: 3 апреля 2010. Архивировано 9 мая 2014 года.
  4. ↑ История космонавтики: Первый советский марсоход. Дата обращения: 10 июля 2013. Архивировано 1 июня 2013 года.
  5. ↑ Неземные машины: Под Питером. Архивная копия от 20 июня 2013 на Wayback Machine — Популярная механика
  6. ↑ Нашли спустя 42 года: Как ленинградские ученые первый в мире марсоход создавали
  7. ↑ ВНИИтрансмаш на сайте Муниципального округа Горелово. Дата обращения: 10 июля 2013. Архивировано 3 июня 2013 года.
  8. ↑ 1 2 Отец советских планетоходов Архивная копия от 23 мая 2013 на Wayback Machine
  9. ↑ Minor Planet Names: Alphabetical List. Дата обращения: 8 июля 2013. Архивировано 6 декабря 2013 года.
  10. ↑ Отцу советского Лунохода и Марсохода — 90 лет Архивная копия от 8 мая 2014 на Wayback Machine
  11. ↑ Космический мемориал. Дата обращения: 13 июля 2013. Архивировано 9 мая 2014 года.
  12. ↑ Президент Армении отметил историческую ценность открытий ученого Александра Кемурджиана Архивная копия от 19 октября 2021 на Wayback Machine. sng.today. 18 октября 2021 года.
  13. ↑ Указ Президента РФ от 09.04.1997 N 325.
  14. ↑ Наградной лист. Дата обращения: 8 июля 2013. Архивировано 8 мая 2014 года.

См. также[править | править код]

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Кемурджиан,_Александр_Леонович&oldid=137209757