Порт-о-Франсе

Научно-техническая станция
Порт-о-Франсе
фр. Port-aux-Français
49°21′ ю. ш. 70°13′ в. д.
Страна	Франция
Статус	окружной центр
Заморская территория	Французские Южные и Антарктические территории
Административный округ	острова Кергелен
Глава округа	Жан-Франсуа Ванакер
История и география
Основан	1950
Высота центра	12 м
Тип климата	умеренный морской
Часовой пояс	UTC+5:00
Население
Население	70–120 человек
Прочее
taaf.fr/La-base-de-Port-aux-Francais  (фр.)
Порт-о-Франсе
Медиафайлы на Викискладе

Порт-о-Франсе́ (фр. Port-aux-Français — «порт французов») — административный центр округа Кергелен Французских Южных и Антарктических территорий (неофициально считается их главным населённым пунктом). Не имеет постоянного населения и является, по сути, научно-технической станцией (базой).

История

Первая попытка заселить остров была предпринята в 1928 году, тогда французы открыли здесь фабрику по консервированию лангустов. Однако всё закончилась неудачей, и спустя некоторое время эта фабрика была закрыта, а острова вновь покинуты.

К заселению островов вновь вернулись в 1949 году. Место для создания поселения выбиралось с расчётом на то, что позже здесь будет создана взлётно-посадочная полоса. В 1950 году был основан Порт‑о‑Франсе.

В 1955 из Австралии сюда стали доставлять машины для скотобойной компании «Сидап» (фр. Société industrielle des abattoirs parisiens, сокр. Sidap — «Индустриальное общество парижских мясников»); к 1957 году завершилось строительство фабрики по переработке мяса и шкур тюленей. Её открытие 16 декабря 1957 года было ознаменовано первой на архипелаге свадьбой (предприниматель Марк Пешенарт взял в жёны Мартин Ролен). Фабрику закрыли в 1960-х, оборудование было отправлено на остров Реюньон в 2005 году.

C момента основания поселения (1950 год) вблизи него проводились в прошлом (например, АРАКС) и ведутся в настоящее время научно-исследовательские работы, метеорологические наблюдения и запуски исследовательских ракет («Arcas», «Dragon», «Eridan»). В 1970-х годах в Порт‑о‑Франсе установлена станция спутниковой связи.

География

Порт-о-Франсе на топографической карте Кергелена

Порт‑о‑Франсе находится на южном побережье полуострова Курбе на северном берегу залива Морбиан на востоке острова Гранд-Тер архипелага Кергелен. Местность, где расположена база, практически не защищена от ветров. Скорость ветра свыше 30 м/с (100 км/ч) — обычное явление, часто скорость достигает 40 м/с (150 км/ч), временами — до 55 м/с (200 км/ч).

Климат Порт‑о‑Франсе

Показатель	Янв.	Фев.	Март	Апр.	Май	Июнь	Июль	Авг.	Сен.	Окт.	Нояб.	Дек.	Год
Абсолютный максимум, °C	22,3	22,3	20,6	23,0	16,8	14,5	13,4	14,4	15,8	19,1	21,3	21,6	23,0
Средний максимум, °C	11,2	11,5	10,7	8,8	6,6	5,0	4,8	5,0	5,3	6,8	8,4	10,2	7,9
Средняя температура, °C	7,2	7,5	7,0	5,6	3,7	2,4	2,0	2,0	2,2	3,3	4,7	6,3	4,5
Средний минимум, °C	4,1	4,3	3,7	2,6	0,9	−0,3	−0,8	−0,8	−0,7	0,4	1,6	3,1	1,5
Абсолютный минимум, °C	−1,5	−1	−0,9	−2,7	−5,9	−8,3	−8	−7,3	−7,7	−5	−3,7	−1,2	−8,3
Норма осадков, мм	48	45	59	67	69	56	65	66	65	54	52	57	703
Источник: OGP, Weatherbase

Строения и сооружения

Порт‑о‑Франсе в 2004 году

В Порт‑о‑Франсе находятся научные лаборатории (биологические, геофизические) и технические сооружения (метеорологические, телекоммуникационные, системы спутникового слежения). Недавно была установлена мареографическая станция; показания её приборов отправляются на локальный сервер, который передаёт данные через интернет с помощью спутниковой связи.

Прочие сооружения: административное здание, больница, ресторан (столовая), жилые блоки, церковь, транзитный зал, электростанция, котельная, автобаза, ангары, столярная мастерская, портовые постройки, резервуары для топлива.

Население

Постоянного населения нет. Зимой (с июня по август) численность населения составляет 50—70, а летом (с декабря по февраль) — 120—140 человек. В основном это учёные, технический и обслуживающий персонал.

Транспорт

Автомобиль Renault Kangoo
на острове Кергелен

«Марион Дюфрен»
в заливе Морбиан

Изначально планировалось создание взлётно-посадочной полосы, которая, однако, так и не была построена. Есть гавань, позволяющая принимать мелководные суда. Порт‑о‑Франсе снабжается научно-исследовательским судном «Марион Дюфрен II» (фр. Marion Dufresne 2^e, на илл. слева), которое курсирует от острова Реюньон (расстояние 3 490 км, время в пути — около 10 дней).

На острове используются автомобили, несмотря на отсутствие дорожной сети. Коды автомобильных номеров (см. илл. справа) построены следующим образом: первые две цифры указывают год ввода в эксплуатацию, а остальные четыре — последние четыре цифры серийного номера транспортного средства.

Туризм

Порт‑о‑Франсе популярен, как правило, только среди экотуристов, так как до него довольно сложно добраться. «Марион Дюфрен» — единственное судно, берущее небольшие группы туристов и совершающее рейсы на Кергелен от Реюньона. В гавань Порт‑о‑Франсе заходят яхты, совершающие кругосветные путешествия.

Достопримечательности

В городе находится самая южная французская католическая церковь — Церковь Богоматери Ветров (фр. Notre-Dame des Vents). Также можно выделить самую южную могилу немецкого солдата: в 1940 году там был захоронен погибший в результате несчастного случая член экипажа крейсера «Атлантис» матрос Бернхард Херман.

Интересные факты

• Практически на одном меридиане с Порт‑о‑Франсе (70° в. д.) находятся такие города как Ташкент, Кабул, Ханты-Мансийск, Астана. На противоположной широте относительно этого населенного пункта находятся такие города как Харьков, Волгоград, Караганда.
• Географическим антиподом Порт‑о‑Франсе является деревня Консул (англ. Consul) в канадской провинции Саскачеван, причём численности их населения приблизительно равны.

См. также

• Заморские владения Франции
• Французские Южные и Антарктические территории
• Мартин-де-Вивье
• Полярная станция

Ссылки

• Медиафайлы по теме Порт‑о‑Франсе на Викискладе
• Фотографии Порт‑о‑Франсе Архивная копия от 9 октября 2006 на Wayback Machine
• Официальный сайт ФЮАТ