Р-77

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «РВВ-АЕ»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
РВВ-СД (Р-77)
по кодификации НАТО: AA-12 Adder
РВВ-АЕ на МАКС-2009
РВВ-АЕ на МАКС-2009
Тип УРВВ средней дальности
Статус эксплуатируется
Разработчик Флаг СССР/Флаг России ГМКБ «Вымпел», НИИ приборостроения (АРЛГСН)[1], НИИЭП (система ближней локации)[2]
Годы разработки 1985 — 1993 год
Принятие на вооружение 1994 год[3]
Производитель Флаг России Корпорация «Тактическое ракетное вооружение», ММЗ «Коммунар»[4]
Основные эксплуатанты Флаг РоссииФлаг Китайской Народной Республики Флаг Индии
Модификации РВВ-ПД
РВВ-АЕ-ЗРК
РВВ-СД [5]
Основные технические характеристики
Максимальная дальность пуска: 110 км
Скорость полёта: 4250 км/ч
Масса боевой части: 22 кг
↓Все технические характеристики
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

РВВ-СДроссийская управляемая ракета средней дальности (110 км) класса «воздух-воздух» с моноимпульсной доплеровской активной радиолокационной головкой самонаведения [6]

РВВ-АЕ - ракета в экспортном варианте, до 80 км. [7]

по классификации МО США и НАТО — AA-12 Adder (рус. Гадюка))[8]. Разработана в государственном машиностроительном конструкторском бюро «Вымпел». Принята на вооружение в 1994 году (РВВ-СД — в 2013 году).

РВВ-СД предназначена для борьбы с воздушными целями: самолётами, вертолётами, ракетами классов «земля — воздух» и «воздух — воздух» в любое время суток в простых и сложных метеоусловиях, при наличии фоновых и активных радиолокационных помех. Вероятность поражения цели составляет 0,6-0,7[9].

История создания[править | править код]

Начиная с мая 1984 г. ракета проходила лётные испытания в составе вооружения самолёта МиГ-29. В 1984 г. новую ракету запустили в серийное производство. Государственные испытания завершились в 1991 г., а 23 февраля 1994 г. ракету официально приняли на вооружение.

Конструкция[править | править код]

схема ракеты Р-77
Активная радиолокационная головка самонаведения ракеты РВВ-АЕ. МАКС-2009
Блок рулевых приводов ракеты РВВ-АЕ. Армия-2022.
Решётчатые рули ракеты РВВ-АЕ. Армия-2022.

Аэродинамическая схема[править | править код]

Аэродинамическая схема — нормальная. Цилиндрический корпус и крылья являются основными элементами, создающими подъёмную силу. Крылья малого удлинения имеют простую форму в плане и тонкий профиль, что минимизирует волновое сопротивление ракеты и упрощает её размещение во внутренних отсеках вооружения самолётов-носителей. Носовая часть ракеты имеет параболическую форму, что увеличивает общую подъёмную силу ракеты. Использование решётчатых рулей с очень малым (в пределах 1,5 кгм) шарнирным моментом позволило применить малогабаритный электропривод малой мощности. Благодаря такой структуре рулей реализуется бессрывное обтекание и, следовательно, сохраняется эффективность до углов атаки порядка 40°. Имеется возможность изменения характеристик хвостового оперения путём варьирования количества ячеек руля, которые практически аэродинамически независимы друг от друга и от корпуса ракеты. У них более благоприятные по сравнению с традиционными рулями прочностные и аэроупругие характеристики. Решётчатые рули могут складываться и при необходимости автоматически раскрываться после пуска. Этим обеспечиваются минимальные транспортировочные габариты (квадрат со стороной 300 мм), а также решается задача снижения общей эффективной отражающей поверхности самолёта.

Двигатель[править | править код]

Ракета Р-77 оснащена твердотопливным двигателем, обеспечивающим энергичный начальный отлёт от носителя на максимальную дальность полёта. При этом развивается скорость полёта, соответствующая числу 4 М.

Система управления[править | править код]

Наведение ракеты комбинированное: командно-инерциальное на начальном и активное на конечном участке траектории. Переход к активному наведению производится по сигналу с бортового компьютера, определяющего дальность захвата цели головкой самонаведения (ГСН). После перехода на самонаведение линия коррекции полётных данных ракеты с самолёта-носителя продолжает формировать математическую модель цели. В случае срыва автосопровождения цели организуется повторный поиск с использованием этой модели. Дальность захвата цели с ЭПР равной 5 м² составляет 16 км[10].

Во всех режимах работы используется метод модифицированного пропорционального наведения. При наличии организованных помех, когда бортовая радиолокационная станция носителя не может передавать на ракету информацию о дальности и скорости сближения с целью, наведение происходит по специальным траекториям. В головке самонаведения ракеты реализована также возможность пассивного наведения на источник помех, совмещенный с целью.

В состав ГСН входит моноимпульсный пеленгатор и ЭВМ. Для повышения помехозащищённости и обеспечения высокой точности наведения реализована пространственно-временная обработка сигнала, калмановская фильтрация, непрерывное решение кинематических уравнений с возможностью поддержания процесса наведения при временных срывах автосопровождения цели[11].

Взрыватель[править | править код]

Взрыватель — лазерный. Облучая цель и определяя по отраженному сигналу расстояние до неё, устройство подрывает боевую часть на оптимальной дистанции. Параметры взрывателя адаптируются к размеру поражаемой цели. Предусмотрен также контактный взрыватель (для случаев прямого попадания или падения на землю или в воду) на случай необходимого самоуничтожения.

Боевая часть[править | править код]

Боевая часть — стержневая с микрокумулятивными элементами. Масса БЧ — 22 кг. Стержни соединены между собой попарно, образуя при подрыве сплошное расширяющееся кольцо, которое оказывает режущее действие по конструкции цели. Микрокумулятивные составляющие боевой части поражают высокоскоростные цели в режиме противоракетной обороны самолёта-носителя.

Электрический рулевой привод[править | править код]

Уникальной для ракет "воздух-воздух" особенностью Р-77 является решетчатые аэродинамические рули, расположенные на хвосте, с малым сопротивлением и стабильным шарнирным моментом во всем диапазоне скоростей, высот и углов атаки при безсрывном обтекании, которые разработаны и изготавливаются на ДП Государственное Киевское конструкторское бюро «Луч» [12][13]. Такие рули впервые прошли испытания на баллистической ракете «Точка». В сложенном положении они не выступают за поперечные габариты ракеты, которые определяются размахом крыла. Наряду с малым весом относительно небольшая длина руля обеспечивает возможность размещения большого количества ракет внутри фюзеляжного отсека перспективного истребителя. Кроме того, за счет малой хорды такого руля шарнирный момент мал и слабо зависит от скорости и высоты полета, а также от угла атаки. Нужный момент не превышает 1,5 кгм, что позволило применить для отклонения рулей малогабаритные и легкие электрические рулевые приводы. Рули сохраняют эффективность на углах атаки до 40 °, обладают большой жесткостью, что положительно сказывается на параметрах процесса управления. Как и любое другое техническое решение, использование решетчатых аэродинамических рулей управления имеет и недостатки — увеличенное аэродинамическое сопротивление и увеличенная эффективная поверхность рассеяния, что, впрочем, в какой-то степени компенсируется сложенным положением рулей, что способствует размещению ракет на носителе при внутрифюзеляжной и контейнерной подвеске.[14][15]

Сравнительная характеристика[править | править код]

Советские и российские аналоги
Ракета Дальность полёта, км Высоты, м Максимальная скорость ракеты, М Максимальная скорость цели, км/ч Масса, кг Масса БЧ, кг Система наведения Типы поражаемых целей
РВВ-СД 110 20-25000 4 3600 190 22,5 ИНС с радиокоррекцией + АРГСН с возможностью пассивного наведения самолёты (в т. ч. постановщики помех), вертолёты, ракеты крылатые, «воздух-воздух»/«воздух-поверхность» [11]
Р-27П/ЭП 72/110 20-27000 4,5 3500 248/346 39 ИНС с радиокоррекцией + ПРГСН самолёты (в т. ч. постановщики помех)
Р-27Р/ЭР 75/110 20-27000 4,5 3500 253/350 39 ИНС с радиокоррекцией + ПАРГСН самолёты
Р-27Т/ЭТ 65/80 20-27000 4,5 3500 245/343 39 ИНС с радиокоррекцией + ТГСН самолёты, вертолёты
Р-33 160 20-28000 4,5 3700 500 47 ИНС + полуактивная радиолокационная ГСН самолёты, КР
Зарубежные аналоги
Ракета Изображение Год Дальность, км Скорость, число М Длина, м Диаметр, м Размах крыла, м Размах рулей, м Масса, кг Масса БЧ, кг Тип БЧ Тип двигателя Тип наведения
Флаг США AIM-7F 1975 70 3,66 0,203 1,02 0,81 231 39 ОФ РДТТ ПАР ГСН
Флаг США AIM-54C 1986 184 4,01 0,38 0,925 0,925 462 60 ОФ РДТТ ИНС+РК+АРЛ ГСН
Флаг США AIM-120A 1991 50-70 3,66 0,178 0,533 0,635 157 23 ОФ РДТТ ИНС+РК+АРЛ ГСН
Флаг США AIM-120C-7 2006 120 3,66 0,178 0,445 0,447 161,5 20,5 ОФ РДТТ ИНС+РК+АРЛ ГСН
Флаг Франции MICA-IR 1998 50 3,1 0,16 0,56 110 12 ОФ РДТТ ИНС+РК+ТП ГСН
Флаг Франции MICA-EM 1999 50 3,1 0,16 0,56 110 12 ОФ РДТТ ИНС+РК+АРЛ ГСН
Флаг России Р-77 1994 100 3,5 0,2 0,4 0,7 175 22 стержневая РДТТ ИНС+РК+АРЛ ГСН
Китай PL-12 2007 100 3,93 0,2 0,67 0,752 199 ОФ РДТТ ИНС+РК+АРЛ ГСН
Флаг ЕС MBDA Meteor 2013 >100 3,65 0,178 185 ОФ ПВРД ИНС+РК+АРЛ ГСН

Модификации[править | править код]

Модификации ракеты Р-77. Сверху вниз:
Р-77 (РВВ-АЭ) ,
Р-77ПД (РВВ-ПД),
РВВ-ЗРК,
К-77М (изделие 180),
К-77МЭ (изделие 180-БД)
  • РВВ-СД — (р-77-1) на вооружении истребителей ВКС РФ, с увеличенной до 110 км дальностью пуска, испытания завершены в 2013 году. [16]
  • РВВ-АЕ (изделие 190) - экспортный вариант Р-77. Активно поставлялась третьим странам. Дальность 80 км.
  • РВВ-АЕ-ПД — модификация ракеты с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, что существенно увеличило дальность пуска; создание завершено в 1999[17]
  • РВВ-АЕ-ЗРК — зенитная модификация ракеты.
  • Р-77 (К-77, изделие 170) — базовый вариант. Первоначально производилась на заводе "Артем" в Киеве, затем была снята с производства. Для ВВС РФ Р-77 не закупалась.
  • Изделие 180 (К-77М) — в разработке, ракета средней дальности для перспективных истребителей пятого поколения[18].
  • Изделие 180-БД (К-77МЭ «энергетическая») — в разработке, с повышенной по сравнению с К-77М дальностью[18][19].

ТТХ РВВ-АЕ[править | править код]

Параметр Показатель Доп.информ.
Диаметр: 200 мм Диаметр без крыльев.
Длина 3600 мм -
Размах крыла 400 мм -
Размах решётчатого стабилизатора: 700 мм -
Вес: 175 кг При стандартном разрывном заряде.
Дальность пуска макс. в переднюю полусферу: 80 км Полностью выгорает топливо, теряется управление.
Дальность пуска мин. в заднюю полусферу: 300 метров Более близкий пуск опасен для запускающего.
Дальность поражения низколетящей цели 20-25 км -
Скорость полёта поражаемой цели: 3600 км/ч (1 км/с) На более скоростных целях испытаний не велось.
Скорость полёта: 4250 км/ч (3,5 М) -
Масса боевой части:(разрывного заряда) 22 кг Без учёта поражающих элементов.

Совместимость[править | править код]

Крепление к носителю[править | править код]

Р-77 применяется с катапультного устройства АКУ-170.

Носители[править | править код]

Ракетой Р-77 могут быть оснащены модернизированные истребители семейства Су-27 и МиГ-29. В начале 1990-х годов она успешно прошла государственные испытания и в 1994 году была принята на вооружение российских ВВС. Серийный выпуск ракеты Р-77 для ВВС Советского Союза налаживался в Киеве на ГАХК «Артем» и после развала СССР был прекращён после выпуска опытных партий. Серийное производство Р-77 для российских ВВС не велось, а на экспорт ракеты РВВ-АЕ изготавливались опытным производством ГосМКБ «Вымпел». Дальнейшее развитие Р-77 — РВВ-СД — на 2009 год проходила государственные испытания, после чего должна начаться закупка ракет данной модификации для ВВС России[20]. Ракета закупалась небольшими партиями для прошедших модернизацию строевых Су-27СМ (основная опция модернизации — возможность применять ракеты семейства Р-77), а также для новых Су-27СМ3, Су-30М2 и МиГ-29СМТ, недавно поставленных ВВС РФ. В настоящее время РВВ-СД (Р-77-1) серийно производится ГосМКБ "Вымпел".[21]

На вооружении[править | править код]

Боевое применение[править | править код]

Строевые части ВВС России получают РВВ-СД начиная с 2016 г.: первые кадры с ракетами под крыльями истребителей Су-30 и Су-35 были получены с базы Хмеймим в Сирии, где эти самолёты были размещены после инцидента, в ходе которого российский бомбардировщик Су-24 был сбит турецким истребителем F-16. После этого самолёты ВВС Турции, Израиля и США при появлении российских истребителей уходили из зоны, в связи с чем боевых пусков ракет не было[источник не указан 639 дней].

Индийские истребители Су-30, нёсшие ракеты Р-77 (экспортные РВВ-АЕ), участвовали в воздушном бою с пакистанскими самолётами в феврале 2019 года. Как сообщила индийская телекомпания NDTV со ссылкой на источники в ВВС Индии, заявленная дальность пуска ракет Р-77 не подтвердилась, и они не могли быть использованы против целей на расстоянии более чем 80 км, в то время как пакистанцы атаковали индийские самолёты ракетами AIM-120 на дальности около 100 км.[25] Как отметил индийский военный аналитик Ракеш Кришнан Симха, в результате индийские Су-30 не могли атаковать F-16 и были вынуждены действовать оборонительно[26].

Использовалась российской стороной в ходе вторжения России на Украину[27][28].

Примечания[править | править код]

  1. Тихонов, Т. 1, 2010, с. 190.
  2. Тихонов, Т. 2, 2010, с. 160.
  3. ГосМКБ «Вымпел» » История предприятия. Дата обращения: 14 апреля 2011. Архивировано из оригинала 18 мая 2010 года.
  4. Тихонов, Т. 2, 2010, с. 414.
  5. Ракета воздух-воздух Р-77 конструкции МКБ «Вымпел». Дата обращения: 28 мая 2020. Архивировано 6 августа 2020 года.
  6. КРТВ. Ракета РВВ-СД. Дата обращения: 9 октября 2021. Архивировано 9 октября 2021 года.
  7. КРТВ. Ракета РВВ-АЕ. Дата обращения: 9 октября 2021. Архивировано 9 октября 2021 года.
  8. Продукция
  9. Экспортный каталог Рособоронэкспорт-2005 (недоступная ссылка)
  10. Источник. Дата обращения: 13 марта 2011. Архивировано 3 октября 2007 года.
  11. 1 2 РВВ-АЕ. Дата обращения: 15 мая 2009. Архивировано 30 апреля 2009 года.
  12. Історія. Дата обращения: 15 декабря 2017. Архивировано 16 декабря 2017 года.
  13. [http: //www.luch.kiev.ua/index.php/ukr/produktsiya/sistemi-keruvannya-ta-slidkuyuchi-elektrichni-rulovi-privodi]
  14. Управляемая ракета средней дальности Р-77 (РВВ-АЕ) | Ракетная техника. Дата обращения: 13 ноября 2011. Архивировано 13 июня 2011 года.
  15. / r77. html. Дата обращения: 15 мая 2009. Архивировано 9 ноября 2013 года.
  16. МКБ «Вымпел» ракета РВВ-СД. Дата обращения: 8 февраля 2021. Архивировано 8 ноября 2021 года.
  17. Рвв-Ае-Пд. Дата обращения: 15 мая 2009. Архивировано 27 апреля 2009 года.
  18. 1 2 Как победить в ракетной гонке
  19. Управляемые ракеты средней дальности. Военный паритет. Дата обращения: 5 июля 2010. Архивировано 20 августа 2013 года.
  20. Новинки корпорации «Тактическое ракетное вооружение» на МАКС-2009. Дата обращения: 21 сентября 2010. Архивировано из оригинала 11 декабря 2015 года.
  21. bmpd. Закупка ракет класса "воздух-воздух" средней дальности. bmpd (27 августа 2015). Дата обращения: 8 августа 2017. Архивировано 10 августа 2017 года.
  22. Половина российских ракет бракована — может ли такое быть? — ОРУЖИЕ РОССИИ, Информационное агентство (недоступная ссылка)
  23. Малайзия купила российских ракет на 35 миллионов долларов: Наука и техника: Lenta.ru. Дата обращения: 27 октября 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
  24. DSA 2012. Малайзия заключила контракт на закупку 35 ракет РВВ-АЕ - ВПК.name. Дата обращения: 27 октября 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
  25. Outgunned By Pak F-16s, IAF Plans To Re-Arm Its Sukhois With Israeli Missiles. Дата обращения: 28 мая 2019. Архивировано 28 мая 2019 года.
  26. Five years later, in February 2019 dogfight, India still had the same old R-77. As a result, the air dominance Su30MKI was forced to go into defensive mode, and was unable to engage the F-16s. Rakesh Krishnan Simha. Air-To-Air Missiles: India’s Window of Vulnerability Архивная копия от 25 июля 2022 на Wayback Machine
  27. Sebastien Roblin. How Do Russia’s Modern Su-35s and Flankers Stack Up Against Ukraine’s Su-27s and MiG-29s? (амер. англ.). 19FortyFive (10 сентября 2022). Дата обращения: 16 сентября 2022. Архивировано 16 сентября 2022 года.
  28. Russia's war on Ukraine: one year on (англ.). IISS. Дата обращения: 15 марта 2023. Архивировано 14 марта 2023 года.

Литература[править | править код]

  • Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 1. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-02-2.
  • Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 2. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-03-9.
  • Широкорад, А. Б. История авиационного вооружения. Краткий очерк / Под общей ред. А. Е. Тараса. — Минск: Харвест, 1999. — 560 с. — (Библиотека военной истории). — 11 000 экз. — ISBN 985-433-695-6.

Ссылки[править | править код]