Сабанеев мост: различия между версиями
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
BsivkoBot (обсуждение | вклад) |
Wagon (обсуждение | вклад) викификация |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{О|мосте в Одессе|улице в Одессе|Сабанеев Мост (улица)}} |
{{О|мосте в Одессе|улице в Одессе|Сабанеев Мост (улица)}} |
||
{{Мост |
{{Мост |
||
|Название моста = Сабанеев мост |
|||
|Изображение = Sabaneev most 03.jpg |
|||
|Ширина изображения = |
|||
|Подпись = Вид на мост с Военного спуска |
|||
|Официальное название = {{Lang-uk|Сабанєїв міст}} |
|||
|Историческое название = Мост Сабанеева |
|||
|Исторические названия = |
|||
|Проектное название = |
|||
|Область применения = автомобильный, пешеходный |
|||
|Пересекает = улицу [[Военный спуск (Одесса)|Военный спуск]] |
|||
|Место = |
|||
|lat_dir = N|lat_deg = 46|lat_min = 29|lat_sec = 16.5 |
|||
|lon_dir = E|lon_deg = 30|lon_min = 44|lon_sec = 14 |
|||
|region = UA |
|||
|CoordScale = |
|||
|Тип конструкции = арочный |
|||
|Материал = камень |
|||
|Основной пролёт = |
|||
|Пролётов = 3 |
|||
|Общая длина = |
|||
|Над преградой = |
|||
|Ширина моста = |
|||
|Высота конструкции = |
|||
|Высота свода над водой = |
|||
|Количество полос движения = 2 |
|||
|Нагрузка = |
|||
|Конструктор/Архитектор = Ф. К. Боффо, Г. И. Торичелли, инженеры А. Н. Казаринов, И. И. Уптон, А. Д. Готман |
|||
|Стоимость = |
|||
|Дата начала строительства = 1828 |
|||
|Дата окончания строительства = |
|||
|Дата открытия = 1836 |
|||
|Дата закрытия = |
|||
|Реконструкция1 =1866 |
|||
|Реконструкция2 = |
|||
|Реконструкция3 = |
|||
|Реконструкция4 = |
|||
|Реконструкция5 = |
|||
|на карте яндекс = |
|||
|на карте гугл = |
|||
}} |
}} |
||
'''Сабане́ев мост''' — мост в городе Одесса проложенный над [[Карантинная балка|Карантинной]] [[Балка (рельеф)|балкой]]. Второй каменный мост, сооружённый в Одессе<ref name="bridges" />. Располагается над улицей [[Военный спуск]] и является частью улицы, носящей название [[Сабанеев Мост (улица)|Сабанеев Мост]]. |
'''Сабане́ев мост''' ({{Lang-uk|Сабанєїв міст}}) — мост в городе Одесса проложенный над [[Карантинная балка|Карантинной]] [[Балка (рельеф)|балкой]]. Второй каменный мост, сооружённый в Одессе<ref name="bridges" />. Располагается над улицей [[Военный спуск]] и является частью улицы, носящей название [[Сабанеев Мост (улица)|Сабанеев Мост]]. Памятник архитектуры<ref>Объект № 768-ОД Перечня памятников и объектов культурного наследия г. Одесса ({{cite web|url=http://www.odessa.ua/ru/monuments/|title=Перечень памятников и объектов культурного наследия г. Одессы|author=|date=весна 2009|work=|publisher=Официальный сайт города Одесса|accessdate=2012-11-22|lang=ru|archiveurl=|archivedate=|deadlink=no}})</ref>. |
||
== История |
== История == |
||
В начале |
В начале XIX в. территорию, на которой был разбит [[История Одессы|строящийся город]], пересекало два глубоких оврага (балки), которые было очень неудобно пересекать. Овраги получили название «Карантинная балка» и «Военная балка». Последняя, прорезающая ровную поверхность города прямо в его центре, являлась препятствием для свободного перемещения горожан между Южным (Военным) и Северным (Греческим) форштатами города. В Южном форштате в приморской его части располагались «присутственные места» — учреждения администрации города и места проживания чиновников разных рангов. С размещением на Приморском бульваре канцелярии и [[Воронцовский дворец (Одесса)|дворца]] [[Новороссийско-Бессарабское генерал-губернаторство|Новороссийского губернатора]] [[Воронцов, Михаил Семёнович|М. С. Воронцова]], закладкой зданий присутственных мест и биржи необходимость в мосте через балку стала очевидной<ref name="bridges">{{cite web|url=http://odesskiy.com/ulitsi-v-istorii-odessi/mosti.html|title=Одесские мосты|author=Чарнецкий В.|date=|work=|publisher=Чисто одесский сайт ODESSKIY.COM|accessdate=2012-11-23|lang=ru|archiveurl=https://www.webcitation.org/6DXryhahR?url=http://odesskiy.com/ulitsi-v-istorii-odessi/mosti.html#|archivedate=2013-01-09|deadlink=no}}</ref>. |
||
Мост строили долго, преодолевая большие технические трудности, строительством занимались разные архитекторы (в частности, [[Торичелли, Георгий Иванович|Г. И. Торичелли]]) и, может быть, поэтому о нём существует много разноречивых сведений. Известно, что с 1828 по 1836 годы мост перестраивался до основания. С 1831 года строительством моста по проекту инженера С. И. Уптона занимался военный инженер А. Н. Казаринов<ref>{{книга|автор = Тимофеенко В. И.|часть = |заглавие = Одесса : Архитектурно-исторический очерк|оригинал = |ссылка = |ответственный =|издание = 2-е изд|место = К.|издательство = Будiвельник|год = 1984|том = |страницы = 33|страниц = 160}}</ref>. |
Мост строили долго, преодолевая большие технические трудности, строительством занимались разные архитекторы (в частности, [[Торичелли, Георгий Иванович|Г. И. Торичелли]]) и, может быть, поэтому о нём существует много разноречивых сведений. Известно, что с 1828 по 1836 годы мост перестраивался до основания. С 1831 года строительством моста по проекту инженера С. И. Уптона занимался военный инженер А. Н. Казаринов<ref>{{книга|автор = Тимофеенко В. И.|часть = |заглавие = Одесса : Архитектурно-исторический очерк|оригинал = |ссылка = |ответственный =|издание = 2-е изд|место = К.|издательство = Будiвельник|год = 1984|том = |страницы = 33|страниц = 160}}</ref>. |
||
Строка 51: | Строка 51: | ||
В 1902 году был разработан проект художественного оформления моста — установки перильного ограждения взамен парапетов, который однако не был осуществлен<ref>{{статья |автор= Кундерт В.|заглавие= Решетка на Сабанеевом мосту в г. Одессе|оригинал= |ссылка= https://vivaldi.nlr.ru/pm000050194/view#page=541|автор издания= |издание= Зодчий|тип= |место= СПб.|издательство= |год= 1902|месяц= |число= |том= |выпуск= |номер= 25|страницы= 283—284|isbn= |issn= |doi= |bibcode= |arxiv= |pmid= |язык= |ref= |archiveurl= |archivedate=}}</ref>. |
В 1902 году был разработан проект художественного оформления моста — установки перильного ограждения взамен парапетов, который однако не был осуществлен<ref>{{статья |автор= Кундерт В.|заглавие= Решетка на Сабанеевом мосту в г. Одессе|оригинал= |ссылка= https://vivaldi.nlr.ru/pm000050194/view#page=541|автор издания= |издание= Зодчий|тип= |место= СПб.|издательство= |год= 1902|месяц= |число= |том= |выпуск= |номер= 25|страницы= 283—284|isbn= |issn= |doi= |bibcode= |arxiv= |pmid= |язык= |ref= |archiveurl= |archivedate=}}</ref>. |
||
Мост хорошо вписался в городской пейзаж, гармонируя с вытянувшимися по его сторонам домами, ковкой оград и видом на [[Екатерининская площадь (Одесса)|Екатерининскую площадь]]. С моста открывается вид на порт<ref name="glas" />. |
Мост хорошо вписался в городской пейзаж, гармонируя с вытянувшимися по его сторонам домами, ковкой оград и видом на [[Екатерининская площадь (Одесса)|Екатерининскую площадь]]. С моста открывается вид на порт<ref name="glas" />. |
||
Памятник архитектуры<ref>Объект № 768-ОД Перечня памятников и объектов культурного наследия г. Одесса ({{cite web|url=http://www.odessa.ua/ru/monuments/|title=Перечень памятников и объектов культурного наследия г. Одессы|author=|date=весна 2009|work=|publisher=Официальный сайт города Одесса|accessdate=2012-11-22|lang=ru|archiveurl=|archivedate=|deadlink=no}})</ref> |
|||
== В культуре == |
== В культуре == |
Версия от 09:35, 18 мая 2020
Сабанеев мост | |
---|---|
| |
46°29′16″ с. ш. 30°44′14″ в. д.HGЯO | |
Официальное название | укр. Сабанєїв міст |
Историческое название | Мост Сабанеева |
Область применения | автомобильный, пешеходный |
По мосту проходит | Сабанеев Мост |
Пересекает | улицу Военный спуск |
Место расположения | Одесса и Приморский район |
Конструкция | |
Тип конструкции | арочный |
Материал | камень |
Число пролётов | 3 |
Полос движения | 2 |
Эксплуатация | |
Начало строительства | 1828 |
Открытие | 1836 |
Закрытие на реконструкцию | 1866 |
Медиафайлы на Викискладе |
Сабане́ев мост (укр. Сабанєїв міст) — мост в городе Одесса проложенный над Карантинной балкой. Второй каменный мост, сооружённый в Одессе[1]. Располагается над улицей Военный спуск и является частью улицы, носящей название Сабанеев Мост. Памятник архитектуры[2].
История
В начале XIX в. территорию, на которой был разбит строящийся город, пересекало два глубоких оврага (балки), которые было очень неудобно пересекать. Овраги получили название «Карантинная балка» и «Военная балка». Последняя, прорезающая ровную поверхность города прямо в его центре, являлась препятствием для свободного перемещения горожан между Южным (Военным) и Северным (Греческим) форштатами города. В Южном форштате в приморской его части располагались «присутственные места» — учреждения администрации города и места проживания чиновников разных рангов. С размещением на Приморском бульваре канцелярии и дворца Новороссийского губернатора М. С. Воронцова, закладкой зданий присутственных мест и биржи необходимость в мосте через балку стала очевидной[1].
Мост строили долго, преодолевая большие технические трудности, строительством занимались разные архитекторы (в частности, Г. И. Торичелли) и, может быть, поэтому о нём существует много разноречивых сведений. Известно, что с 1828 по 1836 годы мост перестраивался до основания. С 1831 года строительством моста по проекту инженера С. И. Уптона занимался военный инженер А. Н. Казаринов[3]. По предложению графа М. С. Воронцова мост был назван в честь известного участника суворовских походов, одного из первых библиофилов Одессы генерала И. В. Сабанеева. В 1833 году уже заведено дело «Об устроении спуска с правой стороны вновь выстроенного Сабанеевского моста, на Военную гавань». В письме от 10 сентября 1834 года М. С. Воронцову градоначальник А. И. Левшин писал: «Сабанеевский мост уже вышел из земли и половина арок выведена». В «Новороссийском календаре» на 1835 год записано: «1834. Построен на 3-х каменных арках мост через Военную балку, называемый Сабанеевским». 18 июля 1836 года Левшин опять пишет Воронцову: «Трещины под Сабанеевым мостом стали увеличиваться»[1]. В 1902 году был разработан проект художественного оформления моста — установки перильного ограждения взамен парапетов, который однако не был осуществлен[4]. Мост хорошо вписался в городской пейзаж, гармонируя с вытянувшимися по его сторонам домами, ковкой оград и видом на Екатерининскую площадь. С моста открывается вид на порт[5].
В культуре
Сабанеев мост очень узнаваем благодаря советскому кинематографу. Множество революционных сцен были сняты в Военной балке, где резкие изгибы узкой дороги и низкие тёмные пролёты самого моста создают тревожное настроение[5].
Примечания
- ↑ 1 2 3 Чарнецкий В. Одесские мосты . Чисто одесский сайт ODESSKIY.COM. Дата обращения: 23 ноября 2012. Архивировано 9 января 2013 года.
- ↑ Объект № 768-ОД Перечня памятников и объектов культурного наследия г. Одесса (Перечень памятников и объектов культурного наследия г. Одессы . Официальный сайт города Одесса (весна 2009). Дата обращения: 22 ноября 2012.)
- ↑ Тимофеенко В. И. Одесса : Архитектурно-исторический очерк. — 2-е изд. — К.: Будiвельник, 1984. — С. 33. — 160 с.
- ↑ Кундерт В. Решетка на Сабанеевом мосту в г. Одессе // Зодчий. — СПб., 1902. — № 25. — С. 283—284.
- ↑ 1 2 Видео: Сабанеев мост . Телерадиокомпания «Глас». Дата обращения: 20 ноября 2012. Архивировано из оригинала 30 января 2013 года.
Литература
- Пилявский В.А. Здания, сооружения, памятники Одессы и их зодчие. — 2-е изд. — Одесса: Optimum, 2010. — 276 с. — ISBN 978-966-344-377-5.
Ссылки
- Видео: Сабанеев мост . Телерадиокомпания «Глас». Дата обращения: 20 ноября 2012. Архивировано из оригинала 30 января 2013 года.