Испытания корабля: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Боцман (обсуждение | вклад) м тестовые испытания = масло масленое |
Боцман (обсуждение | вклад) м викификация |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Ходовы́е испыта́ния''' — совокупность испытаний [[Судно|судов]] и [[корабль|кораблей]] в условиях эксплуатации, иначе говоря — на ходу в море, определяющих их дальнейшую пригодность к эксплуатации и их мореходные качества. |
'''Ходовы́е испыта́ния''' — совокупность испытаний [[Судно|судов]] и [[корабль|кораблей]] в условиях эксплуатации, иначе говоря — на ходу в море, определяющих их дальнейшую пригодность к эксплуатации и их мореходные качества. |
||
Ходовые испытания являются одним из важных элементов, завершающих процесс строительства судов и кораблей, а равно и заключают выполнение ряда ремонтных, восстановительных и реконструкционных работ. В ходе ходовых испытаний, в условиях реального морского перехода, испытываются надежность и жизнедеятельность [[ |
Ходовые испытания являются одним из важных элементов, завершающих процесс строительства судов и кораблей, а равно и заключают выполнение ряда ремонтных, восстановительных и реконструкционных работ. В ходе ходовых испытаний, в условиях реального морского перехода, испытываются надежность и жизнедеятельность [[силовая установка|энергетических установок]], навигационного оборудования и других систем судового оборудования, а также [[управляемость]], [[остойчивость]], потери скорости ([[ходкость]]) и [[инерция]]. В ряде случаев, для успешного осуществления ходовых испытаний, суда и корабли проверяются в различных климатических и погодных условиях. В зависисмости от назначения ходовых испытаний, их продолжительность может составлять от нескольких часов до нескольких суток. Также возможно проведение целой серии ходовых испытаний для контроля, проверки и наладки различных элементов судового оборудования. |
||
В морской практике также используются [[швартовные испытания]], ставящие своей целью определить ряд мореходных и эксплуатационных качеств судов и кораблей в портовых или заводских условиях, без выхода в море. |
В морской практике также используются [[швартовные испытания]], ставящие своей целью определить ряд мореходных и эксплуатационных качеств судов и кораблей в портовых или заводских условиях, без выхода в море. |
Версия от 17:20, 16 июня 2009
Ходовы́е испыта́ния — совокупность испытаний судов и кораблей в условиях эксплуатации, иначе говоря — на ходу в море, определяющих их дальнейшую пригодность к эксплуатации и их мореходные качества.
Ходовые испытания являются одним из важных элементов, завершающих процесс строительства судов и кораблей, а равно и заключают выполнение ряда ремонтных, восстановительных и реконструкционных работ. В ходе ходовых испытаний, в условиях реального морского перехода, испытываются надежность и жизнедеятельность энергетических установок, навигационного оборудования и других систем судового оборудования, а также управляемость, остойчивость, потери скорости (ходкость) и инерция. В ряде случаев, для успешного осуществления ходовых испытаний, суда и корабли проверяются в различных климатических и погодных условиях. В зависисмости от назначения ходовых испытаний, их продолжительность может составлять от нескольких часов до нескольких суток. Также возможно проведение целой серии ходовых испытаний для контроля, проверки и наладки различных элементов судового оборудования.
В морской практике также используются швартовные испытания, ставящие своей целью определить ряд мореходных и эксплуатационных качеств судов и кораблей в портовых или заводских условиях, без выхода в море.