Топочный мазут: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
орфография, Replaced: распостран → распростран, с помощью AWB |
м добавлена категория «Топливо» с помощью HotCat |
||
Строка 29: | Строка 29: | ||
[[Категория:Нефтепродукты]] |
[[Категория:Нефтепродукты]] |
||
[[Категория:Топливо]] |
Версия от 10:50, 12 августа 2009
Для улучшения этой статьи желательно:
|
Топочный мазут — вид нефтяного топлива, получаемого из тяжёлых остатков переработки нефти, угля и горючих сланцев.
Используется в качестве котельного топлива в энергетике, судоходстве и промышленности.
Топочные мазуты различаются по следующим показателям:
- Индекс вякости (возможность перекачки, распыление в топке)
- Содержание серы
- Температура застывания
- Зольность (отложения золы на котлоагрегатах)
- Плотность
- Температура вспышки (пожароопасность).
Для снижения вязкости мазуты перед сжиганием подогревают, в топке дополнительно турболизуют острым паром.
Отечественная нефтепереработка выпускает следующие марки топочного мазута (ГОСТ 10585-99):
- М-40
- М-100
- М-200
Наиболее распространена марка М-100, из неё можно получить мазут М-40 добавлением дизельного топлива. М-200 очень вязкий, поэтому его применение вызывает ряд затруднений.
См. также
Это заготовка статьи о технике. Помогите Википедии, дополнив её. |