Суур Тылль (ледокол): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
№231-567 (обсуждение | вклад) |
№231-567 (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 39: | Строка 39: | ||
29 марта 1918 года захвачен финскими белогвардейцами при выходе из [[Гельсингфорс]]а и отправлен в [[Ревель]], где поступил на службу германского флота. Переименован в «[[Вяйнямёйнен]]». По итогам [[Тартуский мирный договор между РСФСР и Финляндией|Тартуского мирного соглашения]] должен был быть возвращён [[РСФСР]], однако в конце [[1918 год]]а был передан [[Эстония|Эстонии]], где с [[1923 год]]а назывался «Суур Тылл» в честь героя эстонского фольклора [[Большой Тылль|Большого Тылля]]. |
29 марта 1918 года захвачен финскими белогвардейцами при выходе из [[Гельсингфорс]]а и отправлен в [[Ревель]], где поступил на службу германского флота. Переименован в «[[Вяйнямёйнен]]». По итогам [[Тартуский мирный договор между РСФСР и Финляндией|Тартуского мирного соглашения]] должен был быть возвращён [[РСФСР]], однако в конце [[1918 год]]а был передан [[Эстония|Эстонии]], где с [[1923 год]]а назывался «Суур Тылл» в честь героя эстонского фольклора [[Большой Тылль|Большого Тылля]]. |
||
В [[1940 год]]у после [[Присоединение Прибалтики к СССР|присоединения Эстонии СССР]] ледокол был зачислен в состав Эстонского пароходства. В [[1941 год]]у вошёл в состав Балтийского флота, после начала [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] мобилизован, вооружён и включен в состав отряда особого назначения Кразнознамённого Балтийского флота. [[11 ноября]] [[1941 год]]а снова переименован в «Волынец». |
В [[1940 год]]у после [[Присоединение Прибалтики к СССР|присоединения Эстонии к СССР]] ледокол был зачислен в состав Эстонского пароходства. В [[1941 год]]у вошёл в состав Балтийского флота, после начала [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] мобилизован, вооружён и включен в состав отряда особого назначения Кразнознамённого Балтийского флота. [[11 ноября]] [[1941 год]]а снова переименован в «Волынец». |
||
В период Великой Отечественной войны принимал участие в эвакуации флота из [[Таллин]]а в [[Кронштадт]]. После войны, в [[1953 год]]у, прошёл капитальный ремонт и модернизацию. После восстановления независимости Эстонии поставлен на вечную стоянку и в настоящее время является судном-музеем. |
В период Великой Отечественной войны принимал участие в эвакуации флота из [[Таллин]]а в [[Кронштадт]]. После войны, в [[1953 год]]у, прошёл капитальный ремонт и модернизацию. После восстановления независимости Эстонии поставлен на вечную стоянку и в настоящее время является судном-музеем. |
||
Версия от 21:30, 30 октября 2009
Шаблон:Гражданское судно Суур Тылл (эст. Suur Tõll) — эстонский паровой ледокол.
История
Ледокол был построен в 1914 году, на верфи Vulcan-Werke немецкого города Штеттин. Первоначально носил название «Царь Михаил Фёдорович». В 1914 году был мобилизован и затем включен в состав Балтийского флота. Участвовал в Первой мировой войне и Февральской революции. С 8 марта 1917 года именовался «Волынец». В 1917 году перешёл на сторону большевиков.
29 марта 1918 года захвачен финскими белогвардейцами при выходе из Гельсингфорса и отправлен в Ревель, где поступил на службу германского флота. Переименован в «Вяйнямёйнен». По итогам Тартуского мирного соглашения должен был быть возвращён РСФСР, однако в конце 1918 года был передан Эстонии, где с 1923 года назывался «Суур Тылл» в честь героя эстонского фольклора Большого Тылля.
В 1940 году после присоединения Эстонии к СССР ледокол был зачислен в состав Эстонского пароходства. В 1941 году вошёл в состав Балтийского флота, после начала Великой Отечественной войны мобилизован, вооружён и включен в состав отряда особого назначения Кразнознамённого Балтийского флота. 11 ноября 1941 года снова переименован в «Волынец».
В период Великой Отечественной войны принимал участие в эвакуации флота из Таллина в Кронштадт. После войны, в 1953 году, прошёл капитальный ремонт и модернизацию. После восстановления независимости Эстонии поставлен на вечную стоянку и в настоящее время является судном-музеем.