Прага—Главный вокзал: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 3: | Строка 3: | ||
Станция в стиле модерн была выстроена между 1901 и 1909 годами по проекту чешского архитектора Иосифа Фанты, в стороне от старой станции в стиле нео-ренессанс. Впоследствии вокзал расширился за счет постройки в 1971-1979 годах нового здания, включающего станцию метро. В результате строительства была застроена значительная часть парка, а историческое здание в стиле нео-ренессанс оказалось недоступным для просмотра по стороны автодороги. |
Станция в стиле модерн была выстроена между 1901 и 1909 годами по проекту чешского архитектора Иосифа Фанты, в стороне от старой станции в стиле нео-ренессанс. Впоследствии вокзал расширился за счет постройки в 1971-1979 годах нового здания, включающего станцию метро. В результате строительства была застроена значительная часть парка, а историческое здание в стиле нео-ренессанс оказалось недоступным для просмотра по стороны автодороги. |
||
[[Image:Hlavni nadrazi pan.jpg|thumb|left|800px|Панорама интерьера вокзала]] |
|||
{{coord|display=title|50|4|59|N|14|26|09|E|type:landmark|region:CZ}} |
{{coord|display=title|50|4|59|N|14|26|09|E|type:landmark|region:CZ}} |
Версия от 16:03, 1 декабря 2009
Центральный вокзал Праги (чеш. Praha hlavní nádraží) является крупнейшим и важнейшим железнодорожным узлом Праги и всей Чехии. Он был впервые открыт в 1871 и назван в честь Франца Иосифа, императора Австрии. Во времена Первой республики и с 1945 по 1953 года вокзал носил имя Вильсона, президента США. Его статуя была установлена в парке перед вокзалом, но после вступления США в войну, 11 декабря 1941 года была уничтожена фашистскими оккупантами.
Станция в стиле модерн была выстроена между 1901 и 1909 годами по проекту чешского архитектора Иосифа Фанты, в стороне от старой станции в стиле нео-ренессанс. Впоследствии вокзал расширился за счет постройки в 1971-1979 годах нового здания, включающего станцию метро. В результате строительства была застроена значительная часть парка, а историческое здание в стиле нео-ренессанс оказалось недоступным для просмотра по стороны автодороги.