1948 год в истории железнодорожного транспорта: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 11: Строка 11:
== Новый подвижной состав ==
== Новый подвижной состав ==
[[Изображение:DieselLoco te5.jpg|right|120px]]
[[Изображение:DieselLoco te5.jpg|right|120px]]
[[Завод имени Малышева|Харьковский завод транспортного машиностроения]] выпустил два экспериментальных тепловоза серии [[Тепловоз ТЭ5|ТЭ5]] на базе серии [[Тепловоз ТЭ1|ТЭ1]], предназначавшихся для работы в условиях сурового климата (в первую очередь северных районов [[СССР]]).
* [[Завод имени Малышева|Харьковский завод транспортного машиностроения]] выпустил два экспериментальных тепловоза серии [[Тепловоз ТЭ5|ТЭ5]] на базе серии [[Тепловоз ТЭ1|ТЭ1]], предназначавшихся для работы в условиях сурового климата (в первую очередь северных районов [[СССР]]).
* [[Ворошиловградский паровозостроительный завод]] выпустил опытный [[Теплопаровоз № 8001|грузовой теплопаровоз]].

== Персоны ==
== Персоны ==



Версия от 10:23, 21 января 2010

1948 год в истории железнодорожного транспорта

1946 год в истории железнодорожного транспорта
1943 1944 1945 — 1946 — 1947 1948 1949
Другие темы в 1946 году

Метрополитен
Общественный транспорт

Все события
Портал:Железнодорожный транспорт

События

Новый подвижной состав

Персоны

Родились

Скончались

Примечания