Киренийский корабль: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
В [[1985 год]]у, на основе остатков Киринейского корабля, один из греческих учёных создал полноразмерную копию корабля, получившего названия Киринея II. Это судно стало как бы «плавающим послом кипрской культуры», побывав при этом во многих частях света, в том числе в [[Нью-Йорк]]е в [[1986 год]]у, в [[Япония|Японии]] в [[1988 год|1988]] и в [[ФРГ]] в [[1989 год|1989]]. После визита в [[Япония|Японию]], в городе [[Фукуока]] была построена ещё одна копия корабля, которая находится на постоянной экспозиции в городе. В [[2002 год]]у началось строительство третьего экземпляра корабля под названием Свободная Кирения, с соблюдением оригинального дизайна, но используя современные методы. Его строительство приурочилось к [[Летние Олимпийские игры 2004|Олимпийским играм 2004 года]] и совершило плавание в [[Афины]] с символическим грузом меди, которая впоследствии использовалась для создания бронзовых медалей для олимпиады. |
В [[1985 год]]у, на основе остатков Киринейского корабля, один из греческих учёных создал полноразмерную копию корабля, получившего названия Киринея II. Это судно стало как бы «плавающим послом кипрской культуры», побывав при этом во многих частях света, в том числе в [[Нью-Йорк]]е в [[1986 год]]у, в [[Япония|Японии]] в [[1988 год|1988]] и в [[ФРГ]] в [[1989 год|1989]]. После визита в [[Япония|Японию]], в городе [[Фукуока]] была построена ещё одна копия корабля, которая находится на постоянной экспозиции в городе. В [[2002 год]]у началось строительство третьего экземпляра корабля под названием Свободная Кирения, с соблюдением оригинального дизайна, но используя современные методы. Его строительство приурочилось к [[Летние Олимпийские игры 2004|Олимпийским играм 2004 года]] и совершило плавание в [[Афины]] с символическим грузом меди, которая впоследствии использовалась для создания бронзовых медалей для олимпиады. |
||
Киренейский корабль считается в [[Республика Кипр|Республике Кипр]] символом и национальной гордостью, а его изображение было использовано на [[Монеты евро Кипра| |
Киренейский корабль считается в [[Республика Кипр|Республике Кипр]] символом и национальной гордостью, а его изображение было использовано на [[Монеты евро Кипра|кипрских монетах]] достоинством 10, 20 и 50 евроцентов.<ref>{{cite web|url=http://www.centralbank.gov.cy/nqcontent.cfm?a_id=4284&lang=en |title=Central Bank Of Cyprus - 10 CENT |publisher=Centralbank.gov.cy |date=2002-10-17 |accessdate=2009-05-08}}</ref> |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
||
Версия от 14:27, 11 мая 2010
Киренийский корабль — греческое торговое судно, потерпевшее кораблекрушение у берегов Кипра в IV веке до н. э. Он был обнаружен греко-кипрскими дайверами в 1967 году недалеко от прибрежного города Кирения. Майкл Катзев, аспирант Музея археологии и антропологии Пенсильванского университета, провёл его детальное изучение в 1967 — 1969 годах. Находка была широко освещена Национальным географическим обществом. Остатки корабля были подняты с морского дна зимой 1970 года. 75% корабля находятся в хорошем состоянии и на сегодняшний день он является единственным сохранившимся судном классической эпохи Греции. В 1974 году Турция захватила Кирению и остальную часть Северного Кипра, но корабль так и остался в местном музее. В настоящее время Киренийский корабль экспонируется в Музее древних кораблекрушений в Киренийском замке.
Затопление корабля могло быть вызвано разными причинами, но данные свидетельствуют о том, что, скорее всего это произошло из-за его износа или нападения пиратов.[1]. Археологи обнаружили в корпусе наконечники оружий, что может быть свидетельством нападения на корабль, хотя так же может представлять всего лишь груз корабля.[1] В виду того, что корабль был торговым, на нём должны были находиться меры веса и монеты, но они не были обнаружены. Также не был найден хоть какой-либо ценный груз, что возможно является подтверждением теории ограбления судна пиратами и его дальнейшего потопления.[1] Найденный на судне груз представляет собой 400 амфор для вина, миндаль в банках, 29 жерновов, множество свинца, большую кастрюлю и бронзовый котёл. Найденные четыре чаши для питья, четыре деревянные ложки и четыре кувшина для масла дают предположить, что экипаж состоял из четырёх моряков.
В 1985 году, на основе остатков Киринейского корабля, один из греческих учёных создал полноразмерную копию корабля, получившего названия Киринея II. Это судно стало как бы «плавающим послом кипрской культуры», побывав при этом во многих частях света, в том числе в Нью-Йорке в 1986 году, в Японии в 1988 и в ФРГ в 1989. После визита в Японию, в городе Фукуока была построена ещё одна копия корабля, которая находится на постоянной экспозиции в городе. В 2002 году началось строительство третьего экземпляра корабля под названием Свободная Кирения, с соблюдением оригинального дизайна, но используя современные методы. Его строительство приурочилось к Олимпийским играм 2004 года и совершило плавание в Афины с символическим грузом меди, которая впоследствии использовалась для создания бронзовых медалей для олимпиады.
Киренейский корабль считается в Республике Кипр символом и национальной гордостью, а его изображение было использовано на кипрских монетах достоинством 10, 20 и 50 евроцентов.[2]
Примечания
- ↑ 1 2 3 Katzev, Susan Womer. “The Ancient Ship of Kyrenia, Beneath Cyprus Seas.” Great Moments in Greek Archaeology. Ed. Pavos Valavanis and David Hardy. Oxford University Press, 2007. 286-99.
- ↑ Central Bank Of Cyprus - 10 CENT. Centralbank.gov.cy (17 октября 2002). Дата обращения: 8 мая 2009.
Ссылки
- Сайт о Киринейском корабле (англ.)