Штутгарт 21: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Volcanus (обсуждение | вклад) м иллюстрация |
Volcanus (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
||
Строка 2: | Строка 2: | ||
[[Файл:Karte Stuttgart 21 aussen Kartenwerkstatt.png|thumb]] |
[[Файл:Karte Stuttgart 21 aussen Kartenwerkstatt.png|thumb]] |
||
'''Штутгарт 21''' — проект перестройки главного тупикового вокзала Штутгарта в подземный сквозной вокзал. |
'''Штутгарт 21''' — проект перестройки главного тупикового вокзала Штутгарта в подземный сквозной вокзал. |
||
Работы были начаты [[2 февраля]] [[2010 год]]а и должны предположительно быть окончены в декабре [[2019 год]]а. Стоимость проекта оценивается в 4.1 миллиардов [[евро]] (на декабрь 2009 года). |
|||
[[Файл:Stuttgart21luft.jpg|thumb|Вид задней стороны главного вокзала в марте 2008 года]] |
[[Файл:Stuttgart21luft.jpg|thumb|Вид задней стороны главного вокзала в марте 2008 года]] |
Версия от 09:36, 6 октября 2010
Эту страницу в данный момент активно редактирует участник Volcanus. |
[[Категория:Википедия:Ошибка выражения: неожидаемый оператор <, редактируемые прямо сейчас]]
Штутгарт 21 — проект перестройки главного тупикового вокзала Штутгарта в подземный сквозной вокзал.
Работы были начаты 2 февраля 2010 года и должны предположительно быть окончены в декабре 2019 года. Стоимость проекта оценивается в 4.1 миллиардов евро (на декабрь 2009 года).