Фишер, Джон Арбетнот

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Фишер.

Джон Арбетнот Фишер
John Arbuthnot Jacky Fisher
Прозвище	«Джеки»
Дата рождения	25 января 1841(1841-01-25)
Место рождения	Цейлон
Дата смерти	10 июля 1920(1920-07-10) (79 лет)
Место смерти	Лондон
Принадлежность	Великобритания
Род войск	Королевский военно-морской флот Великобритании
Звание	Адмирал флота
Командовал	HMS Coromandel HMS Vernon (мин. школа) HMS Hercules HMS Bellerophon HMS Hercules HMS Valorous HMS Pallas HMS Northampton HMS Duke of Wellington HMS Inflexible HMS Excellent (арт. школа) HMS Minotaur Королевскя верфь, Портсмут Североамериканская и Вест-Индская станция Средиземноморский флот
Сражения/войны	Первая мировая война Крымская война
Награды и премии
Медиафайлы на Викискладе

Сэр Джон Арбетнот «Джеки» Фишер, John Arbuthnot 'Jacky' Fisher, первый барон Фишер, GCB, OM, GCVO (25 января 1841 года — 10 июля 1920 года) — адмирал Королевского Британского военно-морского флота, оказывавший огромное влияние на тактику, стратегию, развитие и материально-техническое оснащение Королевского военно-морского флота Великобритании. Главнокомандующий Североамериканской и Вест-Индской станцией ((1897−1899)). Главнокомандующий Средиземноморским флотом (1899−1902). Главнокомандующий в Портсмуте (1903−1904). Первый морской лорд c 20 октября 1904 года по 25 января 1910 года и в 1914—1915 годах. Явился основоположником концепции проектирования и боевого применения дредноутов, линейных крейсеров, он был сторонником развития подводных и авианесущих боевых кораблей.

Впервые определил и ввел в геостратегию и стратегическую географию понятие «геостратегическая точка или объект», применительно к геополитическим интересам Британской империи.

Отчетливо понимал значение природных ресурсов в глобальной стратегии: «Кто владеет нефтью, тот правит миром».

Звания

• Лейтенант (4.11.1860)
• Коммандер (2.8.1869)
• Капитан (30.10.1874)
• Контр-адмирал (2.8.1890)
• Вице-адмирал (8.5.1896)
• Адмирал (2.11.1901)
• Адмирал флота (4.12.1905)

Награды

• Кавалер ордена Бани (14.8.1882)
• Рыцарь-командор ордена Бани (26.5.1894)
• Рыцарь большого креста ордена Бани (26.6.1902)
• Кавалер ордена Заслуг (27.6.1905)
• Рыцарь большого креста Королевского Викторианского ордена (10.6.1908)

Интересные факты

Фишер был яростным сторонником технических новшеств на британском военно-морском флоте. В том числе перехода на жидкое топливо, понимая, что в результате можно будет добиться большей скорости, эффективности и маневренности. «Жидкое топливо, — писал он в 1901 году, — произведет настоящую революцию в военно-морской стратегии. Это дело чрезвычайной государственной важности». Фишер обеспечил поддержку адмиралтейства персидским нефтяным концессиям. Фишеру удалось убедить в этом и своего преемника на посту первого лорда адмиралтейства – Уинстона Черчилля. К лету 1914 года британский военно-морской флот был полностью переведен на жидкое топливо, а британское правительство стало владельцем контрольного пакета акций Англо-персидской компании.

Фишер полностью разделял геополитические взгляды А. Мэхэна и Ф. Коломба, базирующиеся на завоевании господства на море, как главного условия победы в войне, достигаемое полным уничтожением неприятельского флота в генеральном сражении линейных кораблей. Это проявилось в его влиянии на разработку военно-морской доктрины и программы военного кораблестроения Англии.

В 1904÷1905 годах, Фишер умело использовал японский флот, в целях ослабления геополитического влияния России на Тихоокеанском театре. По инициативе Фишера, английские военные советники в Японии, способствовали реализации японским флотом тактики блокирования русской военно-морской базы Порт-Артур. Японский флот, заблаговременно пополнился новейшими кораблями английской постройки. Во время решающего исход русско-японской войны Цусимского сражения, на всех боевых кораблях эскадры адмирала Того, английской постройки, находились английские наблюдатели. В случае прорыва русской эскадры через Цусимский пролив, её подстерегала английская эскадра. Англия — первая обобщила опыт русско-японской морской войны, в плане особенностей боевого применения боевых кораблей различных классов и использовала его в своём военном кораблестроении.

Труды

• Fisher, John Arbuthnot Fisher, Baron. Records, by the Admiral of the Fleet, Lord Fisher London, New York [etc.]: Hodder and Stoughton, 1919.

Литература

• Heathcote, T. A. (2002). The British Admirals of the Fleet 1734—1995. Pen & Sword Ltd. ISBN 0-85052-835-6
• Lambert, Nicholas A. Sir John Fisher’s Naval Revolution. Columbia: University of South Carolina Press, 1999.
• Massie, Robert K. Castles of Steel: Britain, Germany, and the Winning of the Great War at Sea. Great Britain: Jonathon Cape, 2004.
• Murfett, Malcolm H. The First Sea Lords from Fisher to Mountbatten. Westport, 1995.
• Sumida, Jon Tetsuro. In Defence of Naval Supremacy: Finance, Technology, and British Naval Policy 1889—1914. Paperback ed. London and New York: Routledge, 1993.
• Дэниел Ергин. Добыча: Всемирная история борьбы за нефть, деньги и власть = The Prize: The Epic Quest for Oil, Money, and Power. — М.: «Альпина Паблишер», 2011. — 960 с. — ISBN 978-5-9614-1252-9.