Гран-при Австрии 1981 года: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м r2.7.3) (робот добавил: de:Großer Preis von Österreich 1981 |
Mitas57 (обсуждение | вклад) унификация Брэбемов согласно практической транскрипции с помощью AWB |
||
Строка 25: | Строка 25: | ||
| 2nd_team = [[Рено (команда Формулы-1)|Рено]] |
| 2nd_team = [[Рено (команда Формулы-1)|Рено]] |
||
| 3rd = {{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон Соуту|Нельсон Пике]] |
| 3rd = {{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон Соуту|Нельсон Пике]] |
||
| 3rd_team = [[ |
| 3rd_team = [[Брэбем (команда Формулы-1)|Брэбем]]-[[Cosworth|Форд]] |
||
|}} |
|}} |
||
Строка 58: | Строка 58: | ||
| 5 |
| 5 |
||
| {{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон Соуту|Нельсон Пике]] |
| {{Флаг Бразилии (1968-1992)}} [[Пике, Нельсон Соуту|Нельсон Пике]] |
||
| [[ |
| [[Брэбем (команда Формулы-1)|Брэбем]]-[[Cosworth|Форд]] |
||
| 53 |
| 53 |
||
| 7,34 |
| 7,34 |
||
Строка 193: | Строка 193: | ||
| 6 |
| 6 |
||
| {{Флаг Мексики}} [[Ребаке, Эктор|Эктор Ребаке]] |
| {{Флаг Мексики}} [[Ребаке, Эктор|Эктор Ребаке]] |
||
| [[ |
| [[Брэбем (команда Формулы-1)|Брэбем]]-[[Cosworth|Форд]] |
||
| 32 |
| 32 |
||
| Сцепление |
| Сцепление |
Версия от 00:25, 8 января 2013
Гран-при Австрии 1981 года | |
---|---|
Дата | 16 августа 1981 года |
Место | Австрия |
Трасса | Остеррайхринг (5942 м) |
Дистанция | 53 круга, 314,947 км |
Погода | жарко, сухо |
Поул | |
1'32.018 |
Рене Арну Рено |
Быстрый круг | |
1'37.62 Неизвестный круг |
Жак Лаффит Лижье-Матра |
Подиум | |
Победитель |
Жак Лаффит Лижье-Матра |
2-е место |
Рене Арну Рено |
3-е место |
Нельсон Пике Брэбем-Форд |
ЧМ 1981 года, этап № 11 из 15 |
Гран-при Австрии 1981 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1981 года. Прошёл на трассе Остеррайхринг в Австрии. Соревнования состоялись 16 августа 1981 года.
Гонка
В гонке приняли участие 24 пилота из 28 заявившихся. Со старта лидерство захватил Жиль Вильнёв, но смог продержаться только один круг и сошёл на 11-м. Ален Прост пролидировал в гонке со 2 по 26 круг, на котором сошёл из-за поломки подвески. С 27 круга в лидеры вышел Рене Арну, но на 39 круге его обогнал Жак Лаффит и победил в гонке[1].
Место | # | Пилот | Команда | Круги | Время/Отставание | Поле | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Жак Лаффит | Лижье-Матра | 53 | 27:36,4 | 4 | 9 |
2 | 16 | Рене Арну | Рено | 53 | 5,17 | 1 | 6 |
3 | 5 | Нельсон Пике | Брэбем-Форд | 53 | 7,34 | 7 | 4 |
4 | 1 | Алан Джонс | Уильямс-Форд | 53 | 12,04 | 6 | 3 |
5 | 2 | Карлос Рейтеманн | Уильямс-Форд | 53 | 31,85 | 5 | 2 |
6 | 7 | Джон Уотсон | МакЛарен-Форд | 53 | + 1:31,14 | 12 | 1 |
7 | 11 | Элио де Анджелис | Лотус-Форд | 52 | +1 Круг | 9 | |
8 | 8 | Андреа де Чезарис | МакЛарен-Форд | 52 | +1 Круг | 18 | |
9 | 28 | Дидье Пирони | Феррари | 52 | +1 Круг | 8 | |
10 | 32 | Жан-Пьер Жарье | Озелла-Форд | 51 | +2 Кругов | 14 | |
11 | 17 | Дерек Дэли | Марч-Форд | 47 | +6 Кругов | 19 | |
Сход | 22 | Марио Андретти | Альфа-Ромео | 46 | Двигатель | 13 | |
Сход | 9 | Слим Боргудд | ATS-Форд | 44 | Тормоза | 21 | |
Сход | 29 | Рикардо Патрезе | Эрроуз-Форд | 43 | Двигатель | 10 | |
Сход | 14 | Элизеу Салазар | Энсайн-Форд | 43 | Oil Pressure | 20 | |
Сход | 4 | Микеле Альборето | Тиррелл-Форд | 40 | Коробка передач | 22 | |
Сход | 23 | Бруно Джакомелли | Альфа-Ромео | 35 | Fire | 16 | |
Сход | 6 | Эктор Ребаке | Брэбем-Форд | 32 | Сцепление | 15 | |
Сход | 30 | Зигфрид Стор | Эрроуз-Форд | 27 | Перегрев | 24 | |
Сход | 15 | Ален Прост | Рено | 26 | Подвеска | 2 | |
Сход | 25 | Патрик Тамбэ | Лижье-Матра | 26 | Двигатель | 17 | |
Сход | 12 | Найджел Мэнселл | Лотус-Форд | 23 | Двигатель | 11 | |
Сход | 27 | Жиль Вильнёв | Феррари | 11 | Авария | 3 | |
Сход | 33 | Марк Зурер | Теодор-Форд | 0 | Распределитель | 23 | |
НКВ | 3 | Эдди Чивер | Тиррелл-Форд | ||||
НКВ | 36 | Дерек Уорик | Толеман-Харт | ||||
НКВ | 35 | Брайан Хентон | Толеман-Харт | ||||
НКВ | 31 | Беппе Габьяни | Озелла-Форд |
Лучший круг
- в квалификации: Рене Арну — 1:32,018
- в гонке: Жак Лаффит — 1:37,620
Примечания
Это заготовка статьи о «Формуле-1». Помогите Википедии, дополнив её. |
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1981 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1981 года |
Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1981 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1980 года |
Гран-при Австрии | Следующая гонка: Гран-при Австрии 1982 года |