Ахтерштевень: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
MerlIwBot (обсуждение | вклад)
Addbot (обсуждение | вклад)
м 13 интервики-ссылок перенесено на Викиданные, d:q1458952
Строка 8: Строка 8:
[[Категория:Морские термины]]
[[Категория:Морские термины]]
[[Категория:Детали кораблей]]
[[Категория:Детали кораблей]]

[[ca:Roda (vaixell)]]
[[da:Stævn]]
[[de:Steven]]
[[en:Stem (ship)]]
[[es:Roda (náutica)]]
[[et:Tääv]]
[[eu:Bular (itsasontzietan)]]
[[fr:Étrave]]
[[nl:Steven (scheepsromp)]]
[[no:Stevn]]
[[ro:Etravă]]
[[sv:Stäv]]
[[uk:Форштевень]]

Версия от 17:36, 12 марта 2013

Модель линейного корабля Солей Рояль в Национальном морском музее Парижа  (англ.). Ахтерштевень — нижняя выдающаяся вперёд часть корпуса.

Ахтерштевень (голл. achtersteven, achter — задний, steven — штевень, стояк) — задняя оконечность корабля в виде жёсткой балки или рамы сложной формы, на которой замыкаются вертикально киль, борт, обшивка и набор; к нему подвешивается судовой руль.

Ссылки

  • Ахтер-штевен // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.