55°45′ с. ш. 37°57′ в. д.HGЯO

Кучино (микрорайон): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 50: Строка 50:


== Транспортное сообщение ==
== Транспортное сообщение ==
На территории микрорайна находится железнодорожная платформа «[[Кучино (платформа)|Кучино]]» Горьковского направления МЖД. Сообщение с центральным и другими районами города осуществляется при помощи городского общественного транспорта (автобусов) и маршрутных такси. Сообщение с Москвой осуществляется при помощи междугородних автобусов и маршрутных такси до станций метро «Новогиреево», «Выхино» и «Щёлковская»{{нет АИ|18|10|2010}}. Транспортное сообщение с г. [[Балашиха]] осуществляется также при помощи междугородних автобусов и маршрутных такси (№ 51, № 338, № 29)<ref>[http://www.balinfo.ru/transport/bus.htm Транспорт в Балашихе]</ref>
На территории микрорайна находится железнодорожная платформа «[[Кучино (платформа)|Кучино]]» Горьковского направления МЖД. Сообщение с центральным и другими районами города осуществляется при помощи городского общественного транспорта (автобусов) и маршрутных такси. Сообщение с Москвой осуществляется при помощи междугородних автобусов и маршрутных такси до станций метро «Новогиреево», «Новокосино», «Выхино» и «Щёлковская»{{нет АИ|18|10|2010}}. Транспортное сообщение с г. [[Балашиха]] осуществляется также при помощи междугородних автобусов и маршрутных такси (№ 51, № 338, № 29)<ref>[http://www.balinfo.ru/transport/bus.htm Транспорт в Балашихе]</ref>


== Достопримечательности ==
== Достопримечательности ==

Версия от 14:45, 6 декабря 2013

Кучино
55°45′ с. ш. 37°57′ в. д.HGЯO
Страна
Город Железнодорожный
Первое упоминание 1327
Прежний статус деревня
Год включения в черту города 1963
Почтовые индексы 143981

Ку́чино — микрорайон города Железнодорожный Московской области.

История

Впервые деревни Кучино и Саввино упоминаются ещё в документах московского князя Ивана Калиты, составленных в 1327 году.

В XVI веке местностью владел Василий Старой, дядька Ивана Грозного.[1] Упоминалось Кучино и в переписных книгах 1623—1624 годов.[2] В конце XVIII века деревней владел граф П. А. Румянцев-Задунайский[2], а затем его сын. В 1814 году Кучино с приписанными деревнями было продано тогдашнему министру полиции, генерал-лейтенанту А. Д. Балашову[2]. Следующим владельцем деревни стал Н. Г. Рюмин, президент Российского общества садоводов, пригласивший для обустройства усадьбы французского архитектора Жюльена Тибо[2]. Интересно, что в числе крепостных Рюмина был Савва Морозов[2]. Предприниматель Н. А. Алексеев купил имение после Рюмина, а ещё позднее им владели Рябушинские[2].

В 1904 году в посёлке Кучино на средства 22-летнего миллионера Дмитрия Рябушинского был создан первый в Европе Аэродинамический институт.[3][4] Институт располагался на правом берегу реки Пехорки, между плотиной и полотном железной дороги. Научную работу возглавлял профессор Московского университета Н. Е. Жуковский — основоположник современной аэродинамики. Аэродинамический институт положил начало развитию посёлка Кучино как центра геофизической науки и сделал его известным в научном мире не только в России, но и за рубежом.

В 19111912 годах по заказу С. П. Рябушинского архитекторами В. Д. Адамовичем и В. М. Маятом была построена усадьба «Стёпино». На сегодняшний день из строений сохранилось только здание электрической станции[5].

Во время Первой мировой войны в Кучине строились и испытывались новые виды вооружения: минометы, безоткатные орудия и ракетное оружие.

Октябрьская революция ознаменовалась в Кучине поджогами соседних имений. Рябушинский пытался сберечь Аэродинамический институт. Осенью 1918 года Рябушинского арестовали. Чудом оставшись в живых, он уехал за границу. Вскоре после эмиграции своего создателя кучинский институт прекратил существование.[6]

В 1934 году на базе гидродинамической лаборатории Д. П. Рябушинского был образован филиал «ВОДГЕО» — Всесоюзный институт водоснабжения, канализации, гидротехнических сооружений и инженерной гидрологии. В основное здание усадьбы переехал Московский гидрометеорологический техникум.[7]

Издавна славилось Кучино и своими кирпичными заводами, крупнейшим из которых был завод московского купца первой гильдии Д. О. Милованова.

В 1935 году посёлок кирпичного завода и деревня Кучино объединились в единый посёлок городского типа.[8]

В 1963 году Кучино вошло в состав соседнего города Железнодорожный.[9]

Транспортное сообщение

На территории микрорайна находится железнодорожная платформа «Кучино» Горьковского направления МЖД. Сообщение с центральным и другими районами города осуществляется при помощи городского общественного транспорта (автобусов) и маршрутных такси. Сообщение с Москвой осуществляется при помощи междугородних автобусов и маршрутных такси до станций метро «Новогиреево», «Новокосино», «Выхино» и «Щёлковская»[источник не указан 4938 дней]. Транспортное сообщение с г. Балашиха осуществляется также при помощи междугородних автобусов и маршрутных такси (№ 51, № 338, № 29)[10]

Достопримечательности

Рядом с платформой Кучино сохранился деревянный дом с мезонином, в котором с марта 1925 по апрель 1931 года жил писатель Андрей Белый (Б. Н. Бугаев). Сейчас в этом доме располагается филиал краеведческого музея «Дом А. Белого»[11].

К югу от платформы, в излучине поймы р. Пехорка, развалины (фрагмент стены) Турецкого павильона усадьбы Троицкое-Кайнарджи, ещё недавно представлявшего целостное сооружение. Павильон в форме стилизованной турецкой крепости был построен к приезду в усадьбу графа Румянцева-Задунайского в 1775 году императрицы Екатерины Второй.

Храм новомучеников и исповедников Российских

Храм новомучеников и исповедников Российских (Железнодорожный)

Примечания

  1. Железнодорожный. Исторический очерк
  2. 1 2 3 4 5 6 Храм Новомучеников и исповедников Российских на официальном сайте городского округа Железнодорожный оригинальный текст с сайта Балашихинского благочиния
  3. Аэродинамический институт — Авиапедия
  4. Аэродинамический институт
  5. Нащокина М. B. Архитекторы московского модерна. — 2005.
  6. Рябушинский Дмитрий Павлович. Биография
  7. История семьи Рябушинских
  8. История Кучино на сайте Balabike
  9. Из истории Железнодорожного
  10. Транспорт в Балашихе
  11. Голощапова З. И. Кучинский остров Андрея Белого

Литература