Air Austral: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м добавлена ссылка на архивную копию в шаблон {{cite web}} содержащий мёртвую ссылку
корр ссылка
Строка 24: Строка 24:
* Indigo Card
* Indigo Card
</div>
</div>
| сайт = {{URL|www.air-austral.com}}
| сайт = http://www.air-austral.com
}}
}}


Версия от 05:56, 8 января 2014

Air Austral
Изображение логотипа
ИАТА
UU 		ИКАО
REU 		Позывной
REUNION
Тип акционерное общество с советом директоров во Франции[d][1]
Дата основания 1975
Хабы аэропорт имени Ролана Гарроса
Альянс Alliance Vanille[d][2]
Бонусная программа
  • Capricorn
  • Indigo Card
Размер флота 11 (+3 заказано)
Материнская компания правительство Намибии
Дочерние компании Ewa Air[d]
Штаб-квартира Сен-Мари, РеюньонРеюньон
Сайт air-austral.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Air Austral — французская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Сен-Дени (Реюньон)[3][4], осуществляющая регулярные пассажирские перевозки из Реюньона во Францию, Южную Африку, Австралию, Новую Каледонию и страны, расположенные на побережье Индийского океана. Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является аэропорт имени Ролана Гарроса в Сен-Дени. В 2012 году в компании работало 900 человек[5].

Air Austral является полноправным членом Международной ассоциации воздушного транспорта.

История

Boeing 777-200ER авиакомпании Air Austral в прежней ливрее. Парижский аэропорт имени Шарля де Голля, 2005 год

Réunion Air Services (RAS) была основана в декабре 1974 года бизнесменом Жераром Этьевом, став первой коммерческой авиакомпанией, базирующейся в Реюньоне[6][7]. В августе 1977 года RAS открыла первый региональный маршрут между Сен-Мари и Майоттой[7] на 32-местном турбовинтовом самолёте Hawker Siddeley HS 748[6]. В декабре 1986 года авиакомпания сменила официальное название на Air Réunion[7].

В октябре 1990 года Air Réunion была приобретена компанией Sematra, 46 % собственности которой находилось во владении местного самоуправления, остальные 54 % принадлежали частным бизнесменам и банкам[7]. Месяцем позже авиакомпания очередной раз сменила официальное название на действующее в настоящее время Air Austral[6]. Ещё через два месяца авиаперевозчик получил свой первый Boeing 737—500[6]. Следующий самолёт того же типа был введён в эксплуатацию в 1994 году, а через три года компания приобрела Boeing 737-300QC, который возможно было использовать как в пассажирском, так и в грузовом вариантах[7].

В 2000 году Air Austral приняла турбовинтовой ближнемагистральный самолёт ATR 72-500[7]. К этому времени авиакомпания осуществляла регулярные перевозки между реюньонскими аэропортами в Сен-Мари, Сен-Пьере и Майоттом, Йоханнесбургом, Коморскими Островами, Маврикием, Сейшельскими Островами и четырьмя аэропортами городов Мадагаскара — Антананариву, Туамасина, Нуси-Бе и Махадзанга)[6]. В 2003 году Air Austral открыла свой первый дальнемагистральный маршрут между Реюньоном и Парижем, рейсы по которому обслуживались двумя самолётами Boeing 777-200ER[7], два году спустя компания получила третий лайнер того же типа. Ещё два дальних маршрута были представлены в 2005 году соединив Реюньон с Марселем и Лионом[7].

В 2007 году авиакомпания открыла дальнемагистральный рейс между Реюньоном и Тулузой с промежуточной посадкой в Марселе[6].

В 2008 году Air Austral ввела новую униформу для членов экипажей и сотрудников компании, которая была разработана фирмой Balenciaga. В том же году флот авиакомпании пополнился двумя турбовинтовыми самолётами ATR 72-500[6].

В апреле 2009 года Air Austral открыла дальнемагистральный рейс в Сидней и Новую Каледонию, предложив тем самым вариант перелёта между Парижем и Сиднеем со стыковкой в Реюньоне. В том же году компания ввела в эксплуатацию ещё два лайнера Boeing 777-300ER[6] и ноябре месяце разместив заказ на два самолёта Airbus A380 с компоновкой только салонами экономического класса с 840 пассажирскими местами в каждом лайнере. Новые A380 будут поставлены перевозчику в 2014 году и по планам руководства компании будут использоваться на маршруте Реюньон-Париж[8].

В июне 2010 года руководство авиакомпании объявило о запуске с февраля следующего года регулярных маршрутов из Реюньона в Бордо и Нант[5].

В марте 2012 года Air Austral сообщила о закрытии регулярных перевозок по маршруту Реюньон-Сидней-Новая Каледония, спустя месяц отменила свои планы, а ещё через месяц снова выпустила пресс-релиз об остановке всех рейсов на данном маршруте.

В апреле 2012 года Air Austral не смогла произвести платёж за заказанный самолёт Boeing 777-200LR, авиакомпания рассматривала варианты перепродажи данного лайнера другим перевозчика, но уже в следующем месяце объявила об аннулировании собственного заказа двух Airbus A380[9].

Маршрутная сеть

Страны в маршрутной сети регулярных перевозок авиакомпании Air Austral
Boeing 777 авиакомпании Air Austral в бангкокском аэропорту Суваннапум (Таиланд)
Собственный ангар авиакомпании Air Austral

В декабре 2011 года маршрутная сеть регулярных перевозок авиакомпании Air Austral включала в себя следующие пункты назначения[10]:

Флот

Boeing 777-300ER авиакомпании Air Austral

В декабре 2010 года средний возраст воздушных судов авиакомпании Air Austral составлял 6,8 года[11]. В январе того же года компания эксплуатировала следующие самолёты[12]:

Воздушный флот авиакомпании Air Austral
Тип самолёта Всего Заказано Пассажирских мест Примечания
C Y+ Y Всего
ATR 72-500 3 — 0 0 68 68
Boeing 737—800 2 — 0 18
0 		144
171 		162
171
Boeing 777-200ER 2 — 14 34 316 364 Планируется вывод из эксплуатации
Boeing 777-200LR 1 1[13][14] 14
14 		32
34 		316
316 		362
364 		F-OLRB ожидает оплаты
Boeing 777-300ER 3[5] 18 40 384 442
Всего 11 1
Эксплуатировались ранее

Бонусная программа

Air Austral использует собственную бонусную программу поощрения часто летающих пассажиров «Capricorne» (ссылка на Южный тропик — фр. Tropique du Capricorne, проходящий через южную часть Реюньона).

Примечания

  1. ↑ AIR AUSTRAL // Sirene (фр.)
  2. ↑ http://www.ch-aviation.com/portal/news/40422-vanilla-alliance-agreements-signed-in-antananarivo
  3. ↑ «Géographie.» Сен-Мари. Retrieved on 7 October 2009.
  4. ↑ «Legal notices.» Air Austral. Retrieved on 7 9 September 2010. «Air Austral Anonymous company with executive board and supervisory board With a capital of 19 206 900€ Roland Garros Airport area 97438 Sainte Marie or BP 611 — 97472 Saint-Denis Cedex.»
  5. ↑ 1 2 3 Air-Austral renfort de la flotte TourMag.com 2 June 2010. Retrieved 2010-11-04
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 30 years of history in the Indian ocean sky. Air Austral. Дата обращения: 16 июня 2011. Архивировано 19 апреля 2010 года.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Air Austral brochure for Australian passengers, April 2009. Retrieved 2010-11-04
  8. ↑ «Air Austral signs firm order for two single class A380s», Airbus press release 17 November 2009. Retrieved 2010-11-04
  9. ↑ «European woes force changes for the better at Indian Ocean carriers, with Air Austral the latest», CAPA article, 24 May 2012. Retrieved 2012-05-29
  10. ↑ http://www.air-austral.com/IMG/reseau-270409.png
  11. ↑ Air Austral - Details and Fleet History. Planespotters.net. Дата обращения: 7 января 2011. Архивировано 7 октября 2012 года.
  12. ↑ Fleet. Air Austral. Дата обращения: январь 2011. Архивировано 25 декабря 2010 года.
  13. ↑ Boeing order list, retrieved 2010-11-04
  14. ↑ Boeing Gets $501 Mln Order From Air Austral For 2 Long Range 777-200LR Worldliners Daily Markets 21 July 2010, retrieved 2010-11-04

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_Austral&oldid=60579851