Поцци, Шарль: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Последнее гран-при --> Последний гран-при
м --> Последний Гран-при
Строка 19: Строка 19:
| Первая победа =
| Первая победа =
| Последняя победа =
| Последняя победа =
| Последний гран-при = {{Ф1 ГПК|ФРА|1950}}
| Последний Гран-при = {{Ф1 ГПК|ФРА|1950}}
| Очки = 0
| Очки = 0
|}}
|}}

Версия от 09:01, 9 октября 2014

Шарль Поцци
фр. Charles Pozzi
Гражданство Флаг Франции Франция
Дата рождения 27 августа 1909(1909-08-27)
Место рождения Париж
Дата смерти 28 февраля 2001(2001-02-28) (91 год)
Место смерти Леваллуа-Перре
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 1950
Команды Talbot-Lago
Гран-при 1
Дебют Франция 1950
Последний Гран-при Франция 1950
Победы Лучший старт
0
Подиумы Очки БК
0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Шарль Поцци (фр. Charles Pozzi; 27 августа 1909, Париж, Франция — 28 февраля 2001, Леваллуа-Перре, О-де-Сен, Франция) — французский автогонщик. Дебютировал в чемпионате Формулы-1 в 1950 году, приняв участие в Гран-при Франции где занял шестое место.

Карьера

Шарль Поцци родился в Париже в семье выходцев из Италии. Его отец был был убит, сражаясь в составе французской армии во время Первой мировой войны. Учился на агротехника, но вскоре отказался от этой идеи, решив, что в состоянии заработать больше денег на покупке и продаже автомобилей. В 1932 году Шарль становится агентом по продаже автомобилей в компании Форд, но быстро переходит на более прибыльный рынок автомобилей класса люкс. Его карьере помешала война, во время которой Поцци жил в городе Монтобан недалеко от Тулузы, где занимался угольным бизнесом, построив несколько автомобилей работающих на угле.

Сразу после войны Поцци начал участвовать в автогонках которые проводились в выходные дни, одновременно продолжая развивать свой автомобильный бизнес. Большую часть времени Шарль выступал на частных автомобилях, подготовленных к гонкам одним из его друзей. В 1946 году он, выступая на Delahaye 135C, занял 4-е место на Гран-При Дижона и 5 место на Гран-при Ле-Мана в Нанте. Он тесно сотрудничал с Эженом Шабу, в том числе помог Шабу стать чемпионом Франции 1947 года. Впоследствии Поцци и Шабу создали свою команду под названием Ecurie Lutetia. В 1949 году Поцци выиграл Гран-при Франции, проводящееся в классе спортивных автомобилей.

После основания чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 Шарль принял участие в первом Гран-при Франции в Реймсе за рулем Talbot-Lago. После этого в течение многих лет он был дилером Rolls-Royce и Chrysler, а в 1958 году начал заниматься автомобилями Ferrari, став в 1968 году единственным импортером итальянских автомобилей во Франции. Начиная с 1970-х годов принимал участие в гонках в Ле-Мане выступая за Ferrari [1][2].

Результаты в Формуле-1

Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 Место Очки
1950 Ecurie Rosier Talbot-Lago T26C Talbot 4,5 L6 D ВЕЛ
МОН
НПР
500
ШВА
БЕЛ
0
Charles Pozzi ФРА
6
ИТА


Примечания

  1. Drivers: Charles Pozzi (англ.). grandprix.com. Дата обращения: 22 августа 2012. Архивировано 29 октября 2012 года.
  2. McMullen, Jeremy Carlos 'Charles' Pozzi (англ.). conceptcarz.com. Дата обращения: 22 августа 2012. Архивировано 29 октября 2012 года.

Ссылки