Daihatsu Tanto

Daihatsu Tanto
Общие данные
Производитель	Daihatsu
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массогабаритные характеристики
Длина	3395 мм
Ширина	1475 мм
Медиафайлы на Викискладе

Daihatsu Tanto (яп. ダイハツ・タント) — автомобиль японской компании Daihatsu. Относится к категории кей-каров.

Выпускается с 2003 года по настоящее время.

Первое поколение

Первое поколение автомобилей выпускалось с ноября 2003 года по декабрь 2007 года. На протяжении всего выпуска автомобилей первого поколения происходили модельные дополнения — всего было выпущено 8 модификаций в различных комплектациях.

Все автомобили оснащались рядным 3-цилиндровым 12-клапанным двигателем с жидкостным охлаждением, объёмом 659 см³, мощность которого варьировалась от 58 до 64 лошадиных сил. Масса автомобиля составляла от 870 до 960 килограмм в зависимости от комплектации. Выпускались версии с турбонаддувом. В качестве трансмиссии использовались 3 и 4-ступенчатый автомат. Некоторые комплектации имели полный привод. Также едиными были размеры кузова; длина × ширина × высота: 3395×1475×1725 мм.

Самый низкий расход топлива составлял 20,5 км/л, самый высокий 16,8 км/л.

Модификации

1. с ноября 2003 по апрель 2004 года, 2. с апреля 2004 — июнь 2004 года, 3. июнь 2004 — январь 2005 года (10 комплектаций), 4. с января 2005 по июнь 2005 года (4 комплектации), 5. с июня 2005 по декабря 2005 года (14 комплектаций), 6. с декабря 2005 по сентябрь 2006 года (2 комплектации), 7. с сентября 2006 по ноябрь 2006 года (2 комплектации), 8. с ноября по декабрь 2007 года (20 комплектаций).

Второе поколение

Второе поколение Daihatsu Tanto

Второе поколение автомобилей выпускалось с декабря 2007 года по октябрь 2013 года. В этот период было выпущено 9 модификаций в различных комплектациях. Размеры кузова остались прежними. Классическая левая задняя дверь была заменена на скользящую с электрическим приводом. Объём двигателя на всех модификациях уменьшился на 1 см³ и стал равен 658 см³. В некоторых комплектациях на автомобили стали устанавливать вариатор, вместо классической АКПП.

Самый низкий расход топлива 27 км/л, самый высокий 17,6 км/л.

Модификации

1. с декабря 2007 по декабрь 2008 года (13 комплектаций), 2. с декабря 2008 по сентябрь 2009 года (19 комплектаций), 3. с сентября по декабрь 2009 года (2 комплектации), 4. с декабря 2009 по сентябрь 2010 года (12 комплектаций), 5. с сентября 2010 по июнь 2011 года (14 комплектаций), 6. с июня по ноябрь 2011 года (14 комплектаций), 7. с ноября 2011 по май 2012 года (14 комплектаций), 8. с мая по сентябрь 2012 года (2 комплектации), 9. с сентября 2012 по октябрь 2013 года (10 комплектаций).

Третье поколение

Третье поколение Daihatsu Tanto

В октябре 2013 года начался выпуск третьего поколения. В автомобили третьего поколения полностью перестали устанавливать классические АКПП, заменив их на вариаторы. Задняя правая дверь была заменена на скользящую с электрическим приводом, таким образом обе задние двери стали скользящими.

Самый низкий расход топлива 28 км/л, самый высокий 24,6 км/л.

Модификации

1. с октября 2013 по декабрь 2013 года (20 комплектаций), 2. с декабря 2013 по апрель 2014 (4 комплектации), 3. с апреля по май 2014 года (24 комплектации), 4. с май по октябрь 2014 года (28 комплектаций), 5. с октября 2014 года и далее (28 комплектаций)

Ссылки

• Официальный сайт