Уайтхед, Роберт: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Строка 39: | Строка 39: | ||
В [[1868 год]]у, после успешной демонстрации возможностей торпеды, австро-венгерскеий флот решил разместить заказ на её производство. Роберт Уайтхед при заключении контракта сохранил за собой право продажи торпед другим странам и посвятил всю свою дальнейшую жизнь развитию торпедного оружия. К [[1869 год]]у сведения о деятельности Уайтхеда в Фиуме дошли до руководства Королевского Флота Великобритании. За этим последовало приглашение Роберта назад в [[Великобритания|Великобританию]], где он провёл демонстрации своих 14-ти (355,6-мм) и 16-ти [[дюйм]]овых (406,4-мм) торпед. За демонстрациями последовала покупка права на использование этих торпед британским флотом, а с [[1872 год]]а покупка права и на их производство в Вулвичском арсенале (Royal Arsenal). |
В [[1868 год]]у, после успешной демонстрации возможностей торпеды, австро-венгерскеий флот решил разместить заказ на её производство. Роберт Уайтхед при заключении контракта сохранил за собой право продажи торпед другим странам и посвятил всю свою дальнейшую жизнь развитию торпедного оружия. К [[1869 год]]у сведения о деятельности Уайтхеда в Фиуме дошли до руководства Королевского Флота Великобритании. За этим последовало приглашение Роберта назад в [[Великобритания|Великобританию]], где он провёл демонстрации своих 14-ти (355,6-мм) и 16-ти [[дюйм]]овых (406,4-мм) торпед. За демонстрациями последовала покупка права на использование этих торпед британским флотом, а с [[1872 год]]а покупка права и на их производство в Вулвичском арсенале (Royal Arsenal). |
||
В течение нескольких последующих лет на [[Фабрика|фабрику]] Уайтхеда последовали заказы на приобретение торпед со стороны [[Франция|Франции]] ([[1872 год]]), [[Германия|Германии]] ([[1873 год]]), [[Италия|Италии]] ([[1873 год]]), [[Россия|России]] ([[1874 год]]),<ref>''Калмыков Д. И., Калмыкова И. А. (составители).'' Торпедой - пли!: История малых торпедных кораблей / ''Тарас А. Е.'' - Минск : Харвест, 1999. - С. 53,55. - ISBN 985-433-419-8.</ref> [[Аргентина|Аргентины]], [[Бельгия|Бельгии]], [[Греция|Греции]], [[Дания|Дании]], [[Испания|Испании]], [[Норвегия|Норвегии]], [[Португалия|Португалии]], [[Турция|Турции]], [[Чили]], [[Швеция|Швеции]] и [[Япония|Японии]]. Россия стала шестым государством, принявшим (в [[1874 год]]у) на вооружение своего [[военно-морской флот|военно-морского флота]] торпеду. |
В течение нескольких последующих лет на [[Фабрика|фабрику]] Уайтхеда последовали заказы на приобретение торпед со стороны [[Франция|Франции]] ([[1872 год]]), [[Германия|Германии]] ([[1873 год]]), [[Италия|Италии]] ([[1873 год]]), [[Россия|России]] ([[1874 год]]),<ref>''Калмыков Д. И., Калмыкова И. А. (составители).'' Торпедой - пли!: История малых торпедных кораблей / ''Тарас А. Е.'' - Минск : Харвест, 1999. - С. 53,55. - ISBN 985-433-419-8.</ref> [[Аргентина|Аргентины]], [[Бельгия|Бельгии]], [[Греция|Греции]], [[Дания|Дании]], [[Испания|Испании]], [[Норвегия|Норвегии]], [[Португалия|Португалии]], [[Турция|Турции]], [[Чили]], [[Швеция|Швеции]] и [[Япония|Японии]]. Россия стала шестым государством мира, принявшим (в [[1874 год]]у) на вооружение своего [[военно-морской флот|военно-морского флота]] торпеду. |
||
== Примечания == |
== Примечания == |
Версия от 18:00, 6 сентября 2016
Роберт Уайтхед | |
---|---|
Robert Whitehead | |
Дата рождения | 3 января 1823 |
Место рождения | Болтон, графство Ланкашир, Великобритания |
Дата смерти | 14 ноября 1905 (82 года) |
Место смерти | Шривенхем, графство Беркшир, Великобритания |
Подданство | Великобритания |
Род деятельности | инженерия |
Отец | Джеймс Уайтхед |
Мать | Эллен Свифт |
Супруга | Фрэнсис Мэри Джонсон |
Дети | Джон Уайтхед, Элис Уайтхед |
Медиафайлы на Викискладе |
Роберт Уайтхед (3 января 1823, Болтон — 14 ноября 1905, Шривенхем) — английский инженер, считающийся изобретателем торпеды[1].
Биография
Роберт Уайтхед родился в Великобритании в городе Болтоне в семье владельца текстильной фабрики Джеймса Уайтхеда. В период с 1829 по 1837 года Роберт получил образование в местной грамматической школе. Роберт ещё в детстве проявил интерес к новым паровым двигателям и локомотивам, и в возрасте 16 лет был отдан в учение к инженерам Ричарду Ормероду и сыну, проживавшим в Манчестере. В 1846 году он женился на Фрэнсис Мэри Джонсон, и в этом же году переехал во Францию, в Марсель, где работал в качестве морского конструктора. С 1856 года он стал работать главным инженером австрийской компании Stabilimeno Technico Fiumano в Фиуме, занимающейся проектированием и постройкой военных кораблей для австрийского (с 1867 года — австро-венгерского) флота[2]. В 1858 году Роберт Уайтхед становится владельцем собственного небольшого механического завода, размещённого там же в Фиуме[3].
Изобретение торпеды
Событием, изменившим жизнь Роберта Уайтхеда, стало последовавшее в 1864 году приглашение его присоединиться к работе по усовершенствованию аппарата для береговой обороны, известного в англоязычном переводе, как «coastsaver» («защитник берега»), изобретенного отставным фрегаттен-капитаном (капитаном 2-го ранга) Императорского Военного Флота Австрийской Империи Джованни Лапписом (более известном в России под немецкоязычной версией своих имени и фамилии - Йоганн Луппис). Устройство представляло собой погружаемый в воду длинный сигарообразный аппарат, заполненный взрывчатым веществом и перемещаемый с помощью увеличенного в размерах часового механизма[4][5]. Идея создания подобного аппарата потерпела крах, но она вдохновила Уайтхеда на поиск других решений по созданию нового оружия.
При помощи своего двенадцатилетнего сына Джона, Уайтхед в течение последующих двух лет неутомимо занимался созданием и испытанием нового подводного оружия. Результатом двухлетних работ стала представленная в октябре 1866 году в Фиуме вторая в мире (после впервые испытанной в 1865 году самодвижущейся мины И. Ф. Александровского) самодвижущаяся мина (торпеда) с пневматическим приводом. Испытания оказались неудачными ввиду неустойчивости хода торпеды по курсу и глубине[6], но в 1868 году Уайтхед представил новый образец торпеды - с соосными гребными винтами и гидростатом - принятый, после некоторой доработки, на вооружение Австро-Венгерским флотом в 1871 году[7]. Торпеда впоследствии постоянно совершенствовалась Уайтхедом и ещё при его жизни компанией Уайтхеда было создано значительное число вариантов торпед. С 1866 по 1905 года максимальная скорость хода торпед Уайтхеда увеличилась с 6,5 до 32 узлов, а максимальная дальность пуска увеличилась с 200 до 2200 ярдов (со 180-ти до 2000 метров)[8][9][10][11].
В 1868 году, после успешной демонстрации возможностей торпеды, австро-венгерскеий флот решил разместить заказ на её производство. Роберт Уайтхед при заключении контракта сохранил за собой право продажи торпед другим странам и посвятил всю свою дальнейшую жизнь развитию торпедного оружия. К 1869 году сведения о деятельности Уайтхеда в Фиуме дошли до руководства Королевского Флота Великобритании. За этим последовало приглашение Роберта назад в Великобританию, где он провёл демонстрации своих 14-ти (355,6-мм) и 16-ти дюймовых (406,4-мм) торпед. За демонстрациями последовала покупка права на использование этих торпед британским флотом, а с 1872 года покупка права и на их производство в Вулвичском арсенале (Royal Arsenal).
В течение нескольких последующих лет на фабрику Уайтхеда последовали заказы на приобретение торпед со стороны Франции (1872 год), Германии (1873 год), Италии (1873 год), России (1874 год),[12] Аргентины, Бельгии, Греции, Дании, Испании, Норвегии, Португалии, Турции, Чили, Швеции и Японии. Россия стала шестым государством мира, принявшим (в 1874 году) на вооружение своего военно-морского флота торпеду.
Примечания
- ↑ На самом деле торпеду (правда неудачную) изобрел Джованни Лаппис, а в 1865 году русский изобретатель И. Ф. Александровский уже имел ограниченно пригодный для практического использования опытный образец торпеды. Но Уайтхед был действительно первым, кто довел свой образец до принятия на вооружение.
- ↑ New Page 1 (недоступная ссылка — история)
- ↑ Торпеды Российского флота (недоступная ссылка — история)
- ↑ Калмыков Д. И., Калмыкова И. А. (составители). Торпедой - пли!: История малых торпедных кораблей / Тарас А. Е. - Минск : Харвест, 1999. - С. 49. - ISBN 985-433-419-8.
- ↑ Имеющее хождение мнение, что «аппарат Лапписа» перемещался вдоль берега с помощью верёвок не соответствует действительности.
- ↑ Калмыков Д. И., Калмыкова И. А. (составители). Торпедой - пли!: История малых торпедных кораблей / Тарас А. Е. - Минск : Харвест, 1999. - С. 50. - ISBN 985-433-419-8.
- ↑ Калмыков Д. И., Калмыкова И. А. (составители). Торпедой - пли!: История малых торпедных кораблей / Тарас А. Е. - Минск : Харвест, 1999. - С. 50-51,55. - ISBN 985-433-419-8.
- ↑ http://www.users.globalnet.co.uk/~wykedh/rwbook/rwindexpage.htm>
- ↑ A History of the Torpedo The Early Days By Geoff Kirby
- ↑ Silverstone P. H. The New Navy (1883—1922). — NY.; L., 2006. - ISBN 978-0-415-97871-2.
- ↑ Калмыков Д. И., Калмыкова И. А. (составители). Торпедой - пли!: История малых торпедных кораблей / Тарас А. Е. - Минск : Харвест, 1999. - С. 64. - ISBN 985-433-419-8.
- ↑ Калмыков Д. И., Калмыкова И. А. (составители). Торпедой - пли!: История малых торпедных кораблей / Тарас А. Е. - Минск : Харвест, 1999. - С. 53,55. - ISBN 985-433-419-8.
Литература
- Gray, Edwin. The Devil’s Device: Robert Whitehead and the History of the Torpedo, Annapolis: Naval Institute Press, 1991 310pp, ISBN 0-87021-245-1 (нем.)
- Sternberg, Cecilia. «Es stand ein Schloß in Böhmen (Wanderjahre einer Europäerin», Hamburg, 1980, ISBN 3-404-10164-2 (нем.)
Ссылки
- Торпеды Российского флота (недоступная ссылка — история)
- Биография и изобретения Роберта Уайтхеда. (англ.) (недоступная ссылка — история)
- Развитие торпед Уайтхеда (англ.) (недоступная ссылка — история)