Система помощи при экстренном торможении автомобиля: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
+links 2
дополнение
Строка 1: Строка 1:
'''Тормозной ассистент''' ({{lang-en|Brake Assist System}}, {{lang-en2|BAS}}; {{lang-en2|Emergency brake assist}} в разг. речи «дотормаживатель») — [[автомобиль]]ная электронная система, анализирующая скорость прикладываемого водителем усилия к [[Тормозной привод|педали тормоза]]. В случае, если к педали тормоза приложено резкое воздействие — это приводит к срабатыванию тормозного ассистента, который развивает максимально возможное усилие, вне зависимости от реакции человека. Срабатывание данной системы воспринимается водителем, как «провал» педали тормоза.
'''Тормозной ассистент''' ({{lang-en|Brake Assist System}}, {{lang-en2|BAS}}; {{lang-en2|Emergency brake assist}} в разг. речи «дотормаживатель») — [[автомобиль]]ная электронная система, анализирующая скорость прикладываемого водителем усилия к [[Тормозной привод|педали тормоза]]. В случае, если к педали тормоза приложено резкое воздействие — это приводит к срабатыванию тормозного ассистента, который развивает максимально возможное усилие, вне зависимости от реакции человека. Срабатывание данной системы воспринимается водителем, как «провал» педали тормоза.


Применение системы обусловлено результатами исследования{{нет АИ|1|10|2015}}, проведенными компанией [[Mercedes-Benz]], в ходе которого обнаружилось, что в критичной ситуации водитель очень часто нажимает на педаль тормоза резко, но недостаточно сильно.
Применение системы обусловлено результатами исследования{{нет АИ|1|10|2015}}, проведенными компанией [[Mercedes-Benz]], в ходе которого обнаружилось, что в критичной ситуации водитель очень часто нажимает на педаль тормоза резко, но недостаточно сильно.

== См. также ==
* [[Антиблокировочная система ]]


== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/pdf/esv/esv20/07-0103-O.pdf REAL WORLD SAFETY BENEFITS OF BRAKE ASSISTANCE SYSTEMS ] / 20th International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV). 2007.
* [http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/pdf/esv/esv20/07-0103-O.pdf REAL WORLD SAFETY BENEFITS OF BRAKE ASSISTANCE SYSTEMS ] / 20th International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV). 2007.
* [http://auto.howstuffworks.com/car-driving-safety/safety-regulatory-devices/brake-assist.htm How Brake Assist Works] / HowStuffWorks, {{ref-en}}
* [http://auto.howstuffworks.com/car-driving-safety/safety-regulatory-devices/brake-assist.htm How Brake Assist Works] / HowStuffWorks,{{ref-en}}
{{rq|sources}}
{{rq|sources}}
{{auto-stub}}
{{auto-stub}}

Версия от 10:34, 7 ноября 2016

Тормозной ассистент (англ. Brake Assist System, BAS; Emergency brake assist в разг. речи «дотормаживатель») — автомобильная электронная система, анализирующая скорость прикладываемого водителем усилия к педали тормоза. В случае, если к педали тормоза приложено резкое воздействие — это приводит к срабатыванию тормозного ассистента, который развивает максимально возможное усилие, вне зависимости от реакции человека. Срабатывание данной системы воспринимается водителем, как «провал» педали тормоза.

Применение системы обусловлено результатами исследования[источник не указан 3123 дня], проведенными компанией Mercedes-Benz, в ходе которого обнаружилось, что в критичной ситуации водитель очень часто нажимает на педаль тормоза резко, но недостаточно сильно.

См. также

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Система_помощи_при_экстренном_торможении_автомобиля&oldid=81748083