Крупнейшие морские катастрофы XX века: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 1: Строка 1:
{{Также|Крупнейшие морские катастрофы XIX века}}
{{Также|Крупнейшие морские катастрофы XIX века}}
[[Файл:Doña Paz at Tacloban.jpg|thumb|right|309px|<center> Пассажирский паром «[[Донья Пас]]», крушение которого [[20 декабря]] [[1987 год]]а стало крупнейшей морской катастрофой в истории человечества.]]
[[Файл:Doña Paz at Tacloban.jpg|thumb|right|309px|<center> Пассажирский паром «[[Донья Пас]]», крушение которого [[20 декабря]] [[1987 год]]а стало крупнейшей морской катастрофой в истории человечества по числу погибших]]
'''Список океанских, морских и речных катастроф в XX веке, не связанных с боевыми действиями, в результате которых погибло 100 и более человек''':
'''Список океанских, морских и речных катастроф в XX веке, не связанных с боевыми действиями, в результате которых погибло 100 и более человек''':


Версия от 16:21, 27 мая 2018

См. также: Крупнейшие морские катастрофы XIX века
Пассажирский паром «Донья Пас», крушение которого 20 декабря 1987 года стало крупнейшей морской катастрофой в истории человечества по числу погибших

Список океанских, морских и речных катастроф в XX веке, не связанных с боевыми действиями, в результате которых погибло 100 и более человек:

1901—1910

Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабля Количество погибших Страна приписки Дата катастрофы Место катастрофы Причина катастрофы
шаблон не поддерживает такой синтаксис 1021  США 15 июня 1904 года Ист-Ривер Человеческий фактор
шаблон не поддерживает такой синтаксис 655  Великобритания 6 мая 1902 года Бенгальский залив Природная стихия
«Норье» 635  Дания 28 июня 1904 года Атлантический океан Человеческий фактор
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
«Рио-де-Жанейро»
(англ. «City of Rio de Janeiro»)
«Генерал Слокам»
(англ. «General Slocum»)
Пароход «Варата» (англ. «Waratah»)
Пароход «Хильда» (нем. «Hilda»)
Спасение выживших в катастрофе парохода «Валенсия» (англ. «SS Valencia»)
Пароход «Берлин» (нем. «Berlin»)
Пароход «Варата» (англ. «Waratah»)
Броненосец «Йена»
  • 1901
  • 1902
    • 6 мая в Бенгальском заливе было застигнуто циклоном близ Рангуна и потерпело крушение судно шаблон не поддерживает такой синтаксис под флагом Великобритании; число погибших составило 655 человек[6][7].
    • в конце сентября на озере Байкал, сарма сильно потрепал пароход «Александр Невский», а буксируемые им баржи, на которых возвращались с путины рыбаки со своими семьями, погибли. Трагедия произошла близ мыса Кобылья голова, при выходе из Малого моря в Малые Ольхонские ворота. Натиск непогоды был настолько мощным, что команда парохода была вынуждена обрубить канат, на котором буксировались баржи, и последние остались сами по себе. Шедшую последней баржу, выбросило на песчаную отмель, и люди на ней спаслись, а две другие разбило о камни. Даже те немногие, кто сумел выбраться на бе­рег, не имея возможности переодеться и развести огонь, вскоре погибли от переохлаждения[3]. Общее число жертв составило 172 человека[прим. 1][1][5].
  • 1903
    • 7 июня близ города Марселя, французский пароход «Либо» столкнулся с судном «Инсюулэр» (фр. «Insulaire») и затонул. Жертвами происшествия стали около 150 пассажиров и членов экипажа корабля[1].
  • 1904
    • 15 мая, после столкновения в густом тумане с японским броненосным крейсером «Касуга», перевернулся и затонул японский бронепалубный крейсер «Ёсино». Погибло 329 человек[8].
    • 15 июня в результате пожара на Ист-Ривер в Нью-Йорке вспыхнувшего на пассажирском колёсном пароходе шаблон не поддерживает такой синтаксис погибло более 1000 человек[9].
    • 28 июня датское пассажирское судно «Норье» разбилось на рифах близ острова Роколл; крушение «Норвегии» унесло жизни 635 человек[10].
  • 1905
  • 1906
  • 1907
    • 11 февраля английский пассажирский пароход «Ларчмонт» (англ. Larchmont) во время сильного тумана столкнулся в гавани города Нью-Йорка с углевозом. В результате удара «Ларчмонт» получил пробоину и затонул в течение 20 минут. Трагедия унесла жизни 131 человека, лишь 19 удалось спастись (большинство спасшихся — члены команды корабля во главе с капитаном, которые первыми покинули корабль оставив пассажиров на произвол судьбы)[13][14].
    • 21 февраля совершая рейс из порта Гарвич через Ла-Манш близ берегов Нидерландов, во время шторма, в результате удара об угол каменно-бетонного мола, потерпел крушение пароход «Берлин» (нем. «Berlin»). Погибло 129 человек, спастись удалось лишь пятнадцати[15][16].
    • 24 февраля потерпел крушение австро-венгерский пароход «Императрикс» (англ. «lmperatrix»); погибло 137 человек[13].
    • 12 марта на стоящем в корабельном док французском додредноуте «Йена» (фр. «Iéna») внезапно произошла серия взрывов, которые продолжались, до тех пор, пока не сдетонировала большая часть полного боезапаса эскадренного броненосца; последовавший взрыв был такой силы, что пострадали стоявшие в отдалении броненосцы «Сюффрен» и «Патри». Причиной катастрофы, унёсшей жизни 120 моряков и 2 гражданских лиц (погибших от разлетающихся обломков) было самовозгорание нитроцеллюлезного пороха[17][18][19].
    • 26 ноября в Северном море потерпел крушение турецкий пароход «Каптан» (англ. «Kaptan») затонул во время шторма; погибли 110 человек[13].
  • 1908
    • 23 марта близ Хакодате потерпел крушение японский пароход «Мацу Мару» (англ. «Matsu Маru»); погибло около 300 человек[13][20].
    • 30 апреля, при возвращении из учебного похода, на находившемся в гавани Мако на острове Тайвань бронепалубном крейсере «Мацусима» произошел взрыв порохового зарядного погреба. Корабль накренился на правый борт и затонул кормой. Погибло 206 моряков Императорского флота Японии, в том числе 32 курсанта; достоверно установить причину трагедии так и не удалось; по результатам проведенного расследования взрыв списали на человеческий фактор[21][22].
    • 28 июля близ Гонконга потерпел крушение во время сильного шторма английский пароход «Уинг Кинг» (англ. «Ying Кing»); погибло около 300 человек[13][23].
    • 6 ноября при шквальном ветре затонуло судно «Тэйш» (англ. «Taish») под флагом Великобритании; жертвами природной стихии стало около 150 человек находившихся на борту корабля[13].

1911—1920

Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабля Количество погибших Страна приписки Дата катастрофы Место катастрофы Причина катастрофы
«Монблан» ~ 2000  Франция 6 декабря 1917 года Галифакс (Канада) Человеческий фактор
«Титаник» 1496  Великобритания 15 апреля 1912 года Атлантический океан Человеческий фактор
«Императрица Ирландии» 1014  Канада 29 мая 1914 года Река Святого Лаврентия Человеческий фактор
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
Броненосец «Либерте» (фр. «Liberté»)
Пожар на «Вольтурно»
Барк «Южный Крест»
Пароход «Истлэнд» (англ. «Eastland»)
Крейсер «Натал» (англ. «Natal»)
«Принсисипе де Астуриас»
(исп. «Príncipe de Asturias»)
Линкор «Императрица Мария»
Транспорт «Менди» (англ. Mendi)
Последствия взрыва в Галифаксе
Подлодка HMS K12
«Принцесса София»
(англ. «SS Princess Sophia»)
  • 1918
    • 12 января — Эскадренный миноносец шаблон не поддерживает такой синтаксис ВМС Соединённого Королевства налетел на мель и затонул. Погибло 188 человек, из всего экипажа спасся только один моряк[60][61][62].
    • 31 января — чёрная дата в истории британского подводного флота: за одну ночь ВМС Великобритании лишились пяти субмарин (затонули К-4 и К-17, а К-6, К-14 и К-22 получили сильные повреждения); погибли 115 офицеров и матросов[23][55]. Несмотря на трагизм ситуации, эти события иронично окрестили битвой у острова Мэй.
    • 4 марта из порта острова Барбадос вышел рудовоз «Циклоп» под флагом США направляясь через Бермудский треугольник в Норфолк. В пункт назначения судно так и не прибыло; на борту находилось 306 пассажиров и членов команды[63].
    • 25 апреля близ Ханькоу, после столкновения с другим кораблём, получило пробоину ниже ватерлинии и затонуло китайское пассажирское судно «Kiang Kwan»; более 500 погибших[23].
    • 12 июля в Японском море в заливе Токуяма, на линейном корабле «Кавати» (Япония) самопроизвольно сдетонировал боеприпас военного корабля; погиб 621 японский военнослужащий из 1059, находившихся на борту в момент взрыва[23].
    • 3 октября британский пароход шаблон не поддерживает такой синтаксис столкнулся у берегов Южного Уэльса с судном шаблон не поддерживает такой синтаксис; в результате погибло более 160 человек[64].
    • 6 октября британский пассажирский лайнер «Отранто» затонул близ Шотландии после столкновения с другим судном; число жетрв составило 431 человек (большинство из ним американские солдаты, которые были на борту)[23].
    • 25 октября неподалёку от Аляски потерпел крушение канадский корабль «Принцесса София» (англ. «SS Princess Sophia»); 398 погибших[23].

1921—1930

Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабля Количество погибших Страна приписки Дата катастрофы Место катастрофы Причина катастрофы
«Kuang Yuang» ~ 1200 Флаг Китая (1912-1928) Китай 16 октября 1926 года Янцзы Человеческий фактор
«Гонконг» (англ. «Hongkong») 1094 Флаг Китая (1912-1928) Китай 28 марта 1921 года Южно-Китайское море Человеческий фактор
шаблон не поддерживает такой синтаксис 972 Флаг Китая (1912-1928) Китай 3 марта 1921 года Южно-Китайское море Природная стихия
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
Пароход «Вестрис» (англ. «Vestris»)
Пароход «Кормилецъ» («Совнарком»)
Крейсер «Ниитака» (Япония)
Лайнер «Принцесса Мафальда»
(итал. «Principessa Mafalda»)
Пароход шаблон не поддерживает такой синтаксис
Пароход шаблон не поддерживает такой синтаксис
  • 1921
    • 2 января испанское пассажирское судно «Санта-Исабель» (исп. «Santa Isabel») налетев на мель близ островка шаблон не поддерживает такой синтаксис в Галисии, распалось на две части и затонуло; погибло 244 человека[68][69].
    • 3 марта во время шторма налетел на скалы китайский пассажирский пароход «Хонг Мо» (англ. «Hong Moh»); погибло 972 человека[13][70].
    • 28 марта разбился, налетев на подводную скалу близ Сватоу (ныне Шаньтоу), китайский пассажирский пароход «Гонконг» (англ. «Hongkong»); погибло 1094 человека[23][65].
    • 8 мая, после столкновения с опорой моста через Обь, затонул советский пароход «Совнарком». Точное число погибших не известно, по разным оценкам на борту находилось от 225 до 400 пассажиров; спаслось менее ста[6][71].
  • 1923
    • 10 марта близ Пирея в катастрофе парохода «Alexander», шедшего под флагом Греции, погибло 150 человек[23][65].
    • 23 апреля близ мыса Фрио разбился и затонул португальский почтовый корабль «Mossamedes»; число жертв составило 220 человек[23][65].
  • 1929
    • 16 января налетев на мель, потерпело крушение китайской пассажирское судно шаблон не поддерживает такой синтаксис; в кораблекрушении погибли более 400 человек[87][88].
    • 7 сентября финское пассажирское судно шаблон не поддерживает такой синтаксис затонуло на озере Нясиярви расположенном в южной части страны; катастрофа унесла жизни 138 человек находившихся на борту корабля[89].
    • 21 декабря близ острова Гонконг, в результате природной стихии, потерпело кораблекрушение китайское судно «Lee Cheong»; более 300 человек погибли в катастрофе[23].

1931—1940

Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабля Количество погибших Страна приписки Дата катастрофы Место катастрофы Причина катастрофы
«Индигирка» 745  СССР 12 декабря 1939 года Японское море Природная стихия
шаблон не поддерживает такой синтаксис 467  Франция 15 июня 1931 года Бискайский залив Природная стихия
«Вейтунг» 216 Флаг Китая Китай 21 января 1934 года Янцзы Человеческий фактор
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
«Сен-Филибер» (фр. «Saint-Philibert»)
«Жорж Филиппар»
(фр. «Georges Philippar»)
«Ниоба» (нем. «Niobe»)
Пожар на «Морро Касл»
(англ. «Morro Castle»)
  • 1940
    • 21 января в 35 морских милях Тулона, на итальянском пассажирском лайнере шаблон не поддерживает такой синтаксис возник пожар; в катастрофе погибли 48 пассажиров (из 423) и 60 членов экипажа (из 210)[100][101].

1941—1950

Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабля Количество погибших Страна приписки Дата катастрофы Место катастрофы Причина катастрофы
«Ориа» 4074  Норвегия 12 февраля 1944 года Эгейское море Природная стихия
«Hsuan Huai» 2000—6000 Флаг Китая Китай ноябрь 1948 года Тайваньский пролив Человеческий фактор
«Цзинь-Юань» и «Тайпин»[zh] 1500  Китайская Республика 27 ноября 1949 года Тайваньский пролив Человеческий фактор
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
«Тракстон» (англ. «Truxtun»)
Авианосец «Дашер» (англ. «Dasher»)
«Форт Стайкин» (SS Fort Stikine)
Взрыв в Порт-Чикаго
Пароход «Дальстрой» в бухте Нагаева
Взрыв в Техас-Сити
«Нороник» (англ. «Noronic»)
  • 1944
    • 12 февраля разбился на скалах в Эгейском море норвежский пароход «Ориа», что привело к гибели 4000 человек (в основном военнопленных).
    • 14 апреля произошёл взрыв парохода шаблон не поддерживает такой синтаксис; официальная статистика объявила о 1376 погибших, в больницы поступило 2408 человек, 42 человека лишились конечностей.
    • 17 июля во время разгрузки транспорта типа «Виктори» и транспорта типа «Либерти» в Порт-Чикаго прогремел мощный взрыв; мгновенно погибло 320 человек, 390 были ранены[106].
    • 19 декабря в Тихом океане приблизительно в трёхстах милях восточнее острова Лусон попав в эпицентр сильнейшего тайфуна перевернулись и затонули три эсминца ВМС США: «Халл», «Монагхэн» и «Спенс». В результате катастрофы погибло 790 американских военнослужащих[107].
  • 1946
    • 24 июля взрыв парохода «Дальстрой» во время погрузки аммонала в Находке из-за грубых нарушений техники безопасности произошёл взрыв, повлёкший гибель 105 человек, значительный материальный ущерб и загрязнение окружающей среды[108].
    • 30 июля во время шторма на озере Ньяса затонуло пассажирское судно «Vipya» (Ньясаленд); погибло 145 человек[109][110][110].
    • 29 октября у Чинампо, близ побережья Кореи, разломился на три части (после удара о затонувший корабль) теплоход «Ибишу Мару» (англ. «Ebisu Маrи») под флагом Японии, судно затонуло в течение считанных минут; в результате 497 человек погибли в катастрофе[23].
  • 1948
    • 1—2 ноября во время погрузки у берегов Маньчжурии загорелся и затонул эвакуационный корабль Национально-революционной армии Китая «Hsuan Huai» (яп. 宣懷), призванный эвакуировать войска Гоминьдана из Инкоу; по разным оценкам погибло от 2 до 6 тысяч человек[13][114]. Существует мнение, что корабль был потоплен НОАК[115][116], однако противников этой теории тоже немало[117][118], поэтому нет достаточных оснований причислять эту потерю к боевым, пока не доказано обратного[119].
    • 3 декабря в результате внутреннего взрыва затонул пассажирский пароход «Kiang Ya», перевозивший беженцев, спасающихся от наступающей НОАК; погибло более 1000 человек[23].
  • 1950
    • 13 августа затонул прогулочный пароход «Маяковский», погибло 147 человек, в том числе 48 детей. Эта трагедия стала самой крупной водной катастрофой в истории Латвии[6].

1951—1960

Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабля Количество погибших Страна приписки Дата катастрофы Место катастрофы Причина катастрофы
шаблон не поддерживает такой синтаксис 1153  Япония 26 сентября 1954 года Тихий океан Природная стихия
шаблон не поддерживает такой синтаксис 361  Турция 1 марта 1958 года Эгейское море Природная стихия
шаблон не поддерживает такой синтаксис ~ 250  Франция 22 декабря 1952 года Средиземное море Человеческий фактор
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
«Шампольон» (фр. «Champollion»)
Файл:MV princess victoria.ferry.jpg
Пассажирский лайнер «Принцесса Виктория» (англ. «Princess Victoria»)
Авианосец «Беннингтон» поврежденный тайфуном «Конни» (1945)
«Тойя Мару» (англ. «Tōya Maru»)
Линкор «Giulio Cesare»
(с 1948 года — «Новороссийск»)
  • 1955
    • 17 мая столкновение двух японских паромов «Uko Maru» и «Shiun Maru» привело к гибели последнего; погибло 135 человек, 60 пропали без вести[23][134].
    • 29 октября советский военный корабль, линкор Черноморского флота ВМФ СССР «Новороссийск» (до 1948 года входил в состав ВМС Италии под названием «Джулио Чезаре» (итал. Giulio Cesare), затонул в результате взрыва находясь возле Госпитальной стенки Севастопольской бухты. Согласно докладу правительственной комиссии, «наиболее вероятно, что 29 октября 1955 года под кораблём имел место взрыв немецкой мины типа RMH или LMB с взрывателем М-1, поставленной в период Великой Отечественной войны», однако существует и ряд других версий гибели линкора ни одна из которых по сей день не нашла должного подтверждения, чтобы назвать её окончательной. Достоверно известно, что в катастрофе погибли 829 человек[135][136], включая аварийные партии с других кораблей эскадры, а также то, что к таким большим небоевым потерям привело бездарное командование спасательной операцией командующего Черноморским флотом вице-адмирала В. А. Пархоменко, который приостановил уже начатую буксировку судна на мелководье, а когда понял свою ошибку возможности отбуксировать судно уже не было (носовая часть уже села на грунт); также Пархоменко затянул приказ об эвакуации экипажа, что и привело к таким фатальным последствиям.

1961—1970

Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабля Количество погибших Страна приписки Дата катастрофы Место катастрофы Причина катастрофы
«Дамеджиет» ~ 500  Филиппины 11 октября 1967 года Тихий океан Человеческий фактор
«Саве» 259  Португалия 8 июля 1961 года Индийский океан Человеческий фактор
«Намьенг Хо» 259  Республика Корея 15 декабря 1970 года Корейский пролив Человеческий фактор
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
АПЛ ВМС США «Thresher»
Горящий «Орискани»
АПЛ «Скорпион» погибла 22.5.1968 (99 погибших, в список не попала)

1971—1980

Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабля Количество погибших Страна приписки Дата катастрофы Место катастрофы Причина катастрофы
«Hongxing 240» и «Hongxing 245» 432  Китай 3 августа 1975 года Река Сицзян Человеческий фактор
«Бомбей Мару» (англ. «Bombay Maru») ~ 200  Япония 21 февраля 1973 года Индийский океан Человеческий фактор
«Дон Хуан» и «Талкобан-Сити» 313  Филиппины 22 апреля 1980 года Тихий океан Человеческий фактор
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
Люди в лодках
Нефтяная платформа шаблон не поддерживает такой синтаксис

1981—1990

Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабля Количество погибших Страна приписки Дата катастрофы Место катастрофы Причина катастрофы
«Донья Пас» 4383  Филиппины 20 декабря 1987 года Тихий океан Человеческий фактор
«Салия» (англ. «Salia») ~ 500  Бангладеш 26 мая 1986 года Тихий океан Человеческий фактор
шаблон не поддерживает такой синтаксис 431  Индонезия 25 января 1981 года Яванское море Человеческий фактор
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
«Александр Суворов»
(схема разрушений)
«Берлин»
(будущий «Адмирал Нахимов»)
«Геральд оф Фри Энтерпрайз»
(англ. «MS Herald of Free Enterprise»)
Мемориал погибшим на «Piper Alpha»
«Скандинавиан-Стар»
  • 1982
    • 9 августа перегруженный индонезийский паром «Hasrat Mulia» затонул во время сильного шторма у берегов Сулавеси; итог катастрофы — около 300 погибших и пропавших без вести[174].
  • 1983
    • 2 марта во время шторма, в результате перегруза судна, в провинции Гуандун перевернулся китайский грузопассажирский паром шаблон не поддерживает такой синтаксис; в чрезвычайном происшествии погибло 147 человек[175].
    • 25 мая на водохранилище Нассер недалеко от Асвана потерпело крушение египетское пассажирское судно «10-й Рамадан» (англ. «10th of Ramadan»); погибло 347 человек[13].
    • 5 июня круизный четырёхпалубный дизель-электрический теплоход проекта 92-016 (тип «Валериан Куйбышев») «Александр Суворов» на полном ходу врезался в несудоходный пролёт Ульяновского моста. Число погибших, по разным данным, составило не менее 176 человек[176]. Неопределённость связана с тем, что во время рейса «Александр Суворов» был перегружен. Помимо 330 пассажиров, на его борту находились 50 членов экипажа и 35 человек обслуживающего персонала. Также на теплоходе находились знакомые и родственники членов экипажа[6][177]
    • 21 ноября филиппинское судно «Dona Cassandra» затонуло из-за тайфуна «Orchid»; в катастрофе погибло не менее 167 человек[178].
  • 1988
    • 6 июля произошел взрыв и пожар на британской нефтяной платформе «Piper Alpha» в Северном море; погибли 165 работников платформы и 2 спасателя. Крупнейшая катастрофа в истории данной отрасли[191].
    • 6 августа на реке Ганг перевернулся на киль перегруженный индийский пассажирский паром; погибло более 400 человек[13].
    • 24 октября — в море затонул филиппинский паром шаблон не поддерживает такой синтаксис погибло около 300 человек[13][192].
    •  — близ побережья Филиппин, в проливе шаблон не поддерживает такой синтаксис потерпел крушение филиппинский паром «Розалия» (англ. Rosalia); погибло более 400 человек[13].
    • 27 декабря — бангладешский паром «Hasail» столкнулся в тумане с грузовым кораблём на реке Дхалешвари близ города Нараянгандж; жертвами кораблекрушения стали более 200 граждан страны[193][194][195].

1991—2000

Три крупнейшие морские катастрофы десятилетия по числу жертв
Название корабля Количество погибших Страна приписки Дата катастрофы Место катастрофы Причина катастрофы
«Salem Express» ~ 950  Египет 15 декабря 1991 года Красное море Человеческий фактор
шаблон не поддерживает такой синтаксис 894  Танзания 21 мая 1996 года Виктория Человеческий фактор
«Эстония» 852  Эстония 28 сентября 1994 года Финский залив Человеческий фактор
Полный список крупнейших морских катастроф десятилетия в хронологическом порядке
«Моби Принс» (англ. «Moby Prince»)
«Салем экспресс»
(англ. «Salem Express»)
Фото с места крушения «Эстонии»
шаблон не поддерживает такой синтаксис
Мемориал погибшим на «Курске»
  • 1991
    • 1 марта судно с сомалийскими беженцами наскочило на риф у побережья Конго; в катастрофе погибло 153 человека[206].
    • 10 апреля сработало взрывное устройство заложенное террористами на итальянском пароме «Моби Принс» (англ. «Moby Prince»); потеряв управление судно столкнулось возле Ливорно с танкером и затонуло; погибло 140 человек[13][205].
    • 15 декабря в Красном море, выполняя пассажирские перевозки между городом Джидда и Суэцем, налетел на рифы египетский теплоход шаблон не поддерживает такой синтаксис после чего быстро затонул. В катастрофе погибло около 950 человек[6][207].
  • 1997
    • 8 сентября грузопассажирский паром «La Belle Gonaivienne» (Республика Гаити), следовавший из населённого пункта шаблон не поддерживает такой синтаксис в Порт-о-Пренс затонул близ города шаблон не поддерживает такой синтаксис; спасти удалось лишь половину пассажиров попавших в беду (около 300 человек) число погибших составило от 300 до 400 человек. наиболее вероятной причиной катастрофы был назван перегруз коммерческого судна с целью извлечения максимальной прибыли от злополучного рейса[221].
    • сентябрь нигерийский паром «Olodiama» был протаранен буксиром вблизи Порт-Харкорт; в результате столкновения погибли 130 человек[222].
  • 1998
    • 8 сентября близ побережья Гаити потерпело крушение судно «Pride of la Gonave» шедшее под гаитянским флагом; происшествие унесло жизни более 200 человек[13][219].
    • 6 февраля корабль «Харта Римба» (англ. «Harta Rimba»), перевозивший пассажиров без соответствующей лицензии и разрешений на осуществление данной деятельности, потерпело крушение в Южно-Китайском море; отсутствие навыков у экипажа и недообеспеченность средствами спасения утопающих привели к гибели 325 человек[13][219][223].
    • 18 сентября филиппинский паром шаблон не поддерживает такой синтаксис, который принадлежал судоходной компании «Sulpicio Lines», перевернулся и затонул во время сильного тайфуна вблизи острова шаблон не поддерживает такой синтаксис в провинции Батангас; итог кораблекрушения — 150 погибших[224].
    •  — около 200 человек утонули в Гвинея-Бисау, пытаясь покинуть район боевых действий между мятежниками и правительственными войсками связанных с июньской попыткой военного переворота[225][226][227].
  • 1999
    • 7 февраля индонезийский паром «Harta Rimba» затонул после удара большой волны; проблемы с двигателями усугубили ситуацию и корабль погиб. Из 332 человек на борту лишь 19 были спасены проходящими мимо кораблями спустя два дня после катастрофы; по неизвестным причинам сигнал бедствия — «SOS» с «Harta Rimba» не был отправлен, и о катастрофе стало известно только из уст выживших; спасательная операция существенно запоздала, что и стало причиной огромного числа жертв[228][229].
    • 8 мая вблизи побережья муниципалитета Лакшмипура, попав в водоворот во время шторма затонул паром «Dwipkanya» (Бангладеш); по разным оценкам в катастрофе погибли от ста до трёхсот[195].
    • 20 октября к западу от Новой Гвинеи затонуло индонезийское судно «KM Bimas Raya II»; 275 человек погибло, спасатели смогли выручить только 26[230].
    • 24 ноября после возникшего пожара затонул паром «Дашун» (англ. «Dashun»); погибли 290 человек[13].
    • 11 декабря двухпалубный паром «ML Falguni» затонул в реке Мегхна; более 200 погибших[195][231][232].

См. также

Примечания

Комментарии
  1. ↑ Существует вероятность, что катастрофы 1902 года не было, а её подробности были с ошибками взяты из обстоятельств катастрофы 1901 года.
Источники
  1. ↑ 1 2 3 4 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 333
  2. ↑ Страшное кораблекрушение на Байкале
  3. ↑ 1 2 История кораблекрушений на Байкале
  4. ↑ Голубев Е. Байкальские драмы / Е. Голубев // Бурятия. — 2003. — 21 фев. — С.22.
  5. ↑ 1 2 Капустина Е. История затонувших судов /Е. Капустина// Информ Полис. −2000. — 10 мая. — С. 22.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Эрлихман В. В. Потери народонаселения в XX веке. — М.: Русская панорама, 2004. — 176 с. — (Весь мир). — 1500 экз. — ISBN 5-93165-107-1.
  7. ↑ SS Camorta (англ.)
  8. ↑ Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 334
  9. ↑ 100 великих кораблекрушений. 15 июня 1904 года
  10. ↑ 100 великих кораблекрушений. 28 июня 1904 года
  11. ↑ 1 2 3 4 5 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 339
  12. ↑ Броненосцы конца XIX века Перу, Чили, Бразилии.
  13. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 Хроника самых крупных морских катастроф XX столетия
  14. ↑ 11 февраля. Объединенная редакция МЧС России.
  15. ↑ «Berlin», 1907
  16. ↑ 1 2 Крупнейшие морские катастрофы XX века.
  17. ↑ С. Балакин. Последние броненосцы Франции // Моделист-Конструктор. — 1993. — № 7. — С. 31-32.
  18. ↑ Якимович Д. Б. Эскадренный броненосец «Йена». — М., 2013. — (Морская коллекция № 10 (169)). — 1050 экз.
  19. ↑ Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860—1905. Greenwhich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
  20. ↑ 1 2 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 51
  21. ↑ Белов А. А. Крейсера типа «Мацусима». 1888—1926 гг. СПб.: Издатель Р. Р. Муниров, 2005. — 88 с. ISBN 5-98830-008-1
  22. ↑ Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — М.: Издательство АСТ; Мн.: Издательство «Харвест», 2006, 464 с. ISBN 5-17-030194-4 (АСТ); ISBN 985-13-4080-4 (Харвест)
  23. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 Скрягин Л. Н. «300 катастроф, которые потрясли мир».
  24. ↑ SS Waratah Passenger List
  25. ↑ L’Histoire du Général Chanzy (фр.)
  26. ↑ Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 341
  27. ↑ «The Yongala: The Worst Feared, Cargo Washing Ashore», Ohinemuri Gazette, 29 March 1911 p. 2 (англ.)
  28. ↑ Погружения к затонувшему кораблю Йонгала (фото)
  29. ↑ 100 великих кораблекрушений. 25 сентября 1911 года
  30. ↑ ss KOOMBANA
  31. ↑ 11 May 1912 — KOOMBANA INQUIRY. — Trove
  32. ↑ Victims of the Titanic Disaster (англ.)
  33. ↑ Titanic Survivors (англ.)
  34. ↑ 1 2 3 4 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 347
  35. ↑ Baker, Andrew. Fire on the Ocean.
  36. ↑ Borchgrevink C. First on the Antarctic Continent. — London: George Newnes Ltd, 1901.
  37. ↑ Гибель «Императрицы Ирландии».
  38. ↑ Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 348
  39. ↑ HMS Bulwark and HMS Irene War Memorial, Woodlands Road Cemetery
  40. ↑ Karlsruhe. Сайт World War 1 Naval Combat
  41. ↑ H.M.S. Clan McNaughton (Sunk 3rd February 1915)
  42. ↑ Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 355
  43. ↑ «Launched 1914: TS PRINCESS IRENE»
  44. ↑ Eastland Memorial Society". Retrieved April 25, 2009. (англ.)
  45. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 356
  46. ↑ The New International Encyclopaedia. — New York, NY: Dodd Mead & Co, 1922. — Т. XII.
  47. ↑ SS Sarnia (1910) (англ.)
  48. ↑ The little known tragedy of HMS Natal
  49. ↑ Príncipe de Asturias
  50. ↑ Giorgerini, pp. 272, 277
  51. ↑ Allen, p. 23
  52. ↑ Whitley, pp. 157-58
  53. ↑ Утренние взрывы в Северной бухте (Гибель «Императрицы Марии») // Тайны истории
  54. ↑ 1 2 Скрягин Л. Н. Взрывы на Северной Двине
  55. ↑ 1 2 3 4 5 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 357
  56. ↑ Слушается дело «Барона Дризена»
  57. ↑ SS Mendi
  58. ↑ St. Vincent class battleships (англ.)
  59. ↑ Хроника одной трагедии: взрыв в порту Галифакс 1917 года.
  60. ↑ Dittmar, F.J. British Warships 1914–1919 / F.J. Dittmar, J.J. Colledge. — Shepperton, UK : Ian Allen, 1972. — ISBN 0-7110-0380-7.
  61. ↑ Friedman, Norman. British Destroyers: From Earliest Days to the Second World War. — Barnsley, UK : Seaforth Publishing, 2009. — ISBN 978-1-84832-049-9.
  62. ↑ Gardiner, Robert. Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921 / Robert Gardiner, Randal Gray. — London : Conway Maritime Press, 1985. — ISBN 0-85177-245-5.
  63. ↑ Barrash, Marvin.U.S.S. CYCLOPS Heritage Books, Inc. — 2010. ISBN 0-7884-5186-3
  64. ↑ SS Burutu (1902)
  65. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 359
  66. ↑ Chaouia
  67. ↑ "Decker is Convinced Wreck is Valbanera" (pdf). The New York Times. 21 September 1919.
  68. ↑ «Santa Isabel disaster» The Times (London). Wednesday, 5 January 1921. (42610), col C, p. 9.
  69. ↑ «Last scenes in the Santa Isabel» The Times (London). Thursday, 6 January 1921. (42611), col B, p. 9.
  70. ↑ SS CITY OF CALCUTTA
  71. ↑ У Новосибирска был свой «Титаник»…
  72. ↑ Гаврилов С. В. Маленькие камчатские истории. — Петропавловск-Камчатский: Камчатский печатный двор, 2002.
  73. ↑ «100 lives lost in Japanese wreck» The Times (London). Monday, 16 March 1925. (43911), col D, p. 13.
  74. ↑ «Amazon steamer burnt» The Times (London). Thursday, 25 March 1926. (44229), col F, p. 16.
  75. ↑ Место зловещее помнится гражданам…
  76. ↑ 1,200 Die as Yangtse Troopship Blows Up; Many Leap Off Burning Craft and Drown // Нью-Йорк Таймс
  77. ↑ «Steamer sunk in typhoon» The Times (London). Thursday, 2 June 1927. (44597), col G, p. 15.
  78. ↑ «Japanese warships in collision» The Times (London). Friday, 26 August 1927. (44670), col E, p. 10.
  79. ↑ «Telegrams in Brief» The Times (London). Tuesday, 27 December 1927. (44774), col G, p. 9.
  80. ↑ REPORTS 900 DROWNED IN A JAPANESE WRECK — Vladivostok Hears Steamship Wusung Is Lost Off the Kurile Islands. — Article — NYTimes.com
  81. ↑ El fin del «Principessa Mafalda» // Historia y Arqueología Marítima
  82. ↑ «Casualty reports» The Times (London). Wednesday, 16 November 1927. (44740), col G, p. 24.
  83. ↑ «Storm on Bombay coast» The Times (London). Wednesday, 16 November 1927. (44740), col D, p. 13.
  84. ↑ «The loss of an Indian passenger vessel» The Times (London). Wednesday, 16 November 1927. (44740), col E, p. 24.
  85. ↑ «Casualty reports» The Times (London). Friday, 18 November 1927. (44742), col E, p. 29.
  86. ↑ Disaster at Sea: SS Vestris
  87. ↑ «Disaster off Hong Kong» The Times (London). Thursday, 17 January 1929. (45103), col B, p. 12.
  88. ↑ «Ship Sink Off Waglan». The Hongkong Telegraph. 16 January 1929.
  89. ↑ Hoppu, Tuomas Satakunnan laivasto Näsijärvellä (неопр.). Koskesta Voimaa. University of Tampere. Дата обращения: 25 февраля 2008.
  90. ↑ 1 2 3 4 5 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 361
  91. ↑ Тайны морских катастроф
  92. ↑ Breton song on the shipwreck of St. Philibert.
  93. ↑ LE GEORGES PHILIPPAR
  94. ↑ Fritz Otto Busch: Niobe. Ein deutsches Schicksal. Breitkopf & Härtel, Leipzig 1932
  95. ↑ Баркас забвения
  96. ↑ 1 2 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 363
  97. ↑ Павел Пряников. Гибель «Индигирки» и патриотизм зеков ГУЛАГа. Русская планета (16 января 2014). Дата обращения: 16 января 2014.
  98. ↑ 1 2 Горбунов, Михаил. «Варяг» не одинок. Российская газета (Дальний Восток), № 3419 (3 марта 2004). — «65 лет назад 12 декабря 1939 года у берегов Японии потерпел катастрофу пароход «Индигирка». При этом погибли более семисот его пассажиров. В основном — отбывшие свой срок заключенные, направлявшиеся из магаданских концлагерей во Владивосток. Позднее пресса всего мира назвала его "Советским «Титаником»".» Дата обращения: 18 ноября 2014. Архивировано 18 ноября 2014 года.
  99. ↑ Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 364
  100. ↑ Società Italia Flotte Riuniti / Italia Società Anonima di Navigazione
  101. ↑ «Orazio»
  102. ↑ 100 великих кораблекрушений. 7 января 1942 года.
  103. ↑ 1 2 3 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 378
  104. ↑ Линкоры типа «Нагато»
  105. ↑ Серия линкоров «Нагато». Линкор «Муцу»
  106. ↑ Официальная версия взрыва на сайте ВМС США
  107. ↑ 100 великих кораблекрушений. 18 декабря 1944 года.
  108. ↑ Взрыв на «Дальстрое» // Материалы интернет-газеты «Владивосток» Проверено 11 декабря 2009 г.
  109. ↑ Malawi Pastor, Turning 100, Regrets Boat Tragedy
  110. ↑ 1 2 https://books.google.ru/books?id=9xoXypH2Sp0C&pg=PA314&lpg=PA314&dq=Vipya+nyasaland+ship+sunk&source=bl&ots=F-k3qT_ncc&sig=3259s5uUMt7YOWxY6YDA7UqVhKo&hl=ru&sa=X&ved=0ahUKEwiNlI7N04TLAhWCjCwKHUMgB3UQ6AEILTAC#v=onepage&q=Vipya%20nyasaland%20ship%20sunk&f=false
  111. ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1310&dat=19470118&id=CbgRAAAAIBAJ&sjid=iugDAAAAIBAJ&pg=6115,179164&hl=ru
  112. ↑ 1 2 January 21, 1947 — HINT TIME BOMB SANK CROWDED GREEK STEAMER | Chicago Tribune Archive
  113. ↑ Скрягин Л. Н. Как пароход погубил город: Очерки о катастрофах на реках, озёрах и в портах. — М.: Транспорт, 1990. — 272 с. — 125 000 экз. — ISBN 5-277-01037-8.
  114. ↑ Курушин М. Катастрофы и катаклизмы
  115. ↑ Axis History Forum
  116. ↑ 黑山阻击没法挖工事 用国军尸体垒碉堡
  117. ↑ 「宣怀」轮、「渤海」号运兵船和营口撤退
  118. ↑ В частности, Китайская Википедия не признает за гибелью судна вину Народно-освободительной армии Китая
  119. ↑ https://books.google.ru/books?id=0VmPAwAAQBAJ&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q=Hsuan%20Huai&f=false
  120. ↑ Хроника крупнейших катастроф на море
  121. ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1300&dat=19490326&id=JbITAAAAIBAJ&sjid=ub0DAAAAIBAJ&pg=2281,6895964&hl=ru
  122. ↑ Daily Illini 25 March 1949 — Illinois Digital Newspaper Collections
  123. ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=2507&dat=19490824&id=tW5RAAAAIBAJ&sjid=IjQNAAAAIBAJ&pg=2347,8476113&hl=ru
  124. ↑ 100 великих кораблекрушений. 16 сентября 1949 года.
  125. ↑ 1 2 3 4 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 389
  126. ↑ Talasi, grad i smrt
  127. ↑ «Ninety Drowned In Danube» The Times (London). Wednesday, 10 September 1952. (52413), col C, p. 4.
  128. ↑ Vreme (Serbian) — Waves, city, and death — 13 September 2012 — Page 68 — Issue 1132 — Column B
  129. ↑ «ШАМПОЛЬОН» 22 декабря 1952 года (100 великих кораблекрушений)
  130. ↑ Princess Victoria IV (1946—1953) (англ.)
  131. ↑ Edwards, Christopher (February 2011). "Fire Down Below!". Naval History. Annapolis, MD: United States Naval Institute. 25 (1).
  132. ↑ «Тойа Мару» (26 сентября 1954 года)
  133. ↑ Самые большие кораблекрушения
  134. ↑ 1 2 3 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 390
  135. ↑ «Сага о линкоре»
  136. ↑ Личный состав. Список экипажа по состоянию на 29.10.55 г. сайт Линкор «Новороссийск». Дата обращения: 25 января 2013. Архивировано 2 февраля 2013 года.
  137. ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1893&dat=19570412&id=BrMfAAAAIBAJ&sjid=DdcEAAAAIBAJ&pg=1789,905112&hl=ru
  138. ↑ Постановление мэра Астрахани от 17 мая 2011 года № 3882-М
  139. ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1842&dat=19590509&id=ORUsAAAAIBAJ&sjid=uMgEAAAAIBAJ&pg=3440,1001456&hl=ru
  140. ↑ SINKING OF THE M.V. «DARA»
  141. ↑ El Vencedor
  142. ↑ Desert Sun 4 September 1961 — California Digital Newspaper Collection
  143. ↑ Книга памяти погибших при взрыве в п. Полярный
  144. ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1300&dat=19630121&id=lW9VAAAAIBAJ&sjid=t5UDAAAAIBAJ&pg=5673,2709024&hl=ru
  145. ↑ Фото пожара на Лаконии
  146. ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1499&dat=19640411&id=5VYaAAAAIBAJ&sjid=bycEAAAAIBAJ&pg=2264,16352&hl=ru
  147. ↑ «Трешер» погружается в бездну
  148. ↑ Газета «Чикаго Трибьюн» от 18 мая 1966 года
  149. ↑ Газета «Чикаго Трибьюн» от 19 мая 1966 года
  150. ↑ Перст судьбы или человеческая ошибка?
  151. ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1300&dat=19700316&id=Ku5XAAAAIBAJ&sjid=zpADAAAAIBAJ&pg=3256,3055213&hl=ru
  152. ↑ 1985, Whitman T. Browne, The Christena Disaster: Forty-two Years Later — Looking Backward, Looking Forward, a Caribbean Story about National Tragedy, The Burden of Colonialism and the Challenge of Change. [1], accessed 15 January, 2014
  153. ↑ Page 310. Some Background, 1985, Whitman T. Browne, The Christena Disaster: Forty-two Years Later — Looking Backward, Looking Forward, a Caribbean Story about National Tragedy, The Burden of Colonialism and the Challenge of Change.[2], accessed 15 January, 2014
  154. ↑ «Diving the Christena Wreck», The Observer, 26 January, 1997 [3] accessed 17 January 2014
  155. ↑ Кораблекрушения. XX век. 1970—1971 годы.
  156. ↑ Desert Sun 26 December 1973 — California Digital Newspaper Collection
  157. ↑ ECUADOR: AT LEAST 180 DIE IN CHRISTMAS EVE FERRY-BOAT DISASTER
  158. ↑ History — Sarikei — The Pulau Kidjang Tragedy — A watery grave
  159. ↑ MV Pulau Kidjang Dalam Kenangan
  160. ↑ MV Pulau Kijang
  161. ↑ 追忆广州版泰坦尼克号：432条生命陨落珠江
  162. ↑ 肇庆阳光网
  163. ↑ 1975年，西江发生一件大事震惊全国
  164. ↑ Кораблекрушения. XX век. 1975—1976 годы.
  165. ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=2245&dat=19771121&id=uRczAAAAIBAJ&sjid=kjIHAAAAIBAJ&pg=5640,2111683&hl=ru
  166. ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1915&dat=19781122&id=I5dGAAAAIBAJ&sjid=avgMAAAAIBAJ&pg=1323,4115355&hl=ru
  167. ↑ Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 399
  168. ↑ Major Ferry/Ship Sinkings Fast Facts — CNN.com
  169. ↑ 30 anos da Tragédia do Novo Amapá (порт.)
  170. ↑ Tragédia do Novo Amapá completa 34 anos (порт.)
  171. ↑ Кораблекрушения. XX век. 1979 и 1981 годы
  172. ↑ «Megulhadores só resgatam 16 dos 300 mortos em naufrágio» (порт.)
  173. ↑ «Barco afunda no Pará com 530 pessoas» (порт.)
  174. ↑ 300 feared drowned in sinking of ferry // United Press International (англ.)
  175. ↑ Chinese rescuers Wednesday abandoned the search for survivors of… // United Press International (англ.)
  176. ↑ Новости — Приволжье — Общество — В Ульяновске помянули погибших в катастрофе теплохода «Александр Суворов». (Фото)
  177. ↑ Трагедия теплохода «Александр Суворов»
  178. ↑ Sinking of vessel in 1983 remembered.
  179. ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1320&dat=19850324&id=36MRAAAAIBAJ&sjid=lekDAAAAIBAJ&pg=2341,3264898&hl=ru
  180. ↑ https://news.google.com/newspapers?nid=1917&dat=19850325&id=4xAhAAAAIBAJ&sjid=WXMFAAAAIBAJ&pg=3500,2100303&hl=ru
  181. ↑ Chinese Ferry Sinks. 110 Die // Чикаго Трибьюн (англ.)
  182. ↑ FERRY DISASTER IN BANGLADESHl // Нью-Йорк Таймс (англ.)
  183. ↑ BANGLADESH SHIP, 1,000 ABOARD, SINKS — NYTimes.com
  184. ↑ Пароход «Адмирал Нахимов»
  185. ↑ Смерть в Ла-Манше
  186. ↑ ZAMBIA BARGE SINKS; 300 MISSING
  187. ↑ 390 DEATHS FEARED AS BARGE CAPSIZES IN A RIVER IN AFRICA
  188. ↑ M. L. Diana
  189. ↑ 100 Missing in Bangladesh As Overcrowded Ferry Sinks // The New York Times.
  190. ↑ Пожар на пароме Донья Пас
  191. ↑ Авария на нефтяной платформе Piper Alpha.
  192. ↑ 500 in Philippines lost as ship sinks — The New York Times, 1988-10-26
  193. ↑ Ferry Rammed by Freighter Sinks in Bangladeshi River; 250 Missing // Лос Анжелес Таймс (англ.)
  194. ↑ CHRONOLOGY-Bangladesh ferry disasters | Reuters
  195. ↑ 1 2 3 4 5 6 «Reuters»
  196. ↑ Ships Crash on Danube; 151 Missing. September 11, 1989 // Los Angeles Times (англ.)
  197. ↑ Корабни трагедии вгорчават царуването на Горбачов, Живков и Чаушеску
  198. ↑ Шарый А. В. Дунай- река империй.
  199. ↑ 1 2 3 ITALIAN ACCIDENT IS LATEST IN CHAIN OF FERRY DISASTERS.
  200. ↑ About 100 Reported Missing After Bangladesh Ferry Sinks // Лос Анжелес Таймс (англ.)
  201. ↑ 200 Feared Dead as Ferry Sinks in Bangladesh // Нью-Йорк Таймс
  202. ↑ Burma boat sinks 216 feareddead — Chicago Tribune, 1990-04-08
  203. ↑ North Sea ferry fire kills 110 — tulsaworld.com, 1990-04-07
  204. ↑ Фильм канала National Geographic из цикла «Секунды до катастрофы»
  205. ↑ 1 2 3 4 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 408
  206. ↑ More Than 150 Killed When Boat Carrying Somalis Sank // The Associated Press
  207. ↑ MV Salem Express
  208. ↑ River Ferry Sinks In Bangladesh — 150 Missing
  209. ↑ OTHER DISASTERS; 9 Earlier Sinkings With Heavy Losses // The New York Times
  210. ↑ Bocaue Pagoda Festival // CNN
  211. ↑ Town revives pagoda 21 years after tragedy // INQUIRER.net
  212. ↑ 16 years later, Kenya remembers
  213. ↑ Hundreds feared dead after river ferry sinks
  214. ↑ Раздел 7.6 отчёта эстонско-финско-шведской следственной комиссии (англ.)
  215. ↑ List of maritime disasters in the Philippines
  216. ↑ The Philippines: A record of shipping disasters // BBC
  217. ↑ Italy: Lost at Sea
  218. ↑ 1996. Ferry sinks off Indonesian coast.
  219. ↑ 1 2 3 Курушин М., Непомнящий Н. Великая книга катастроф — М.: ОЛМА Медиа Групп, 2006. стр. 409
  220. ↑ Lake Victoria tragedy ,Tanzania in May 21
  221. ↑ PORT-AU-PRINCE, Haiti — A ferry sank north of the capital Monday, and Haitian officials said as many as 400 people were missing and feared drowned // «The Moscow Times»
  222. ↑ The Philippines: A record of shipping disasters — BBC, 1998-09-19.
  223. ↑ Some of the deadliest ship disasters. — Associated Press
  224. ↑ Taylor, Mike; Reed, Matt. «Projects: Princess of the Orient». Triton Oceanic Corporation. Retrieved 2011-02-25.
  225. ↑ The Philippines: A record of shipping disasters // Би-Би-Си
  226. ↑ 200 Said to Drown While Fleeing African Fighting // Нью-Йорк Таймс
  227. ↑ 200 believed to have drowned as fighting renewed // The Irish Times
  228. ↑ World: Asia-Pacific Hundreds missing in ferry disaster
  229. ↑ Timeline — Ship
  230. ↑ У побережья Новой Гвинеи затонул корабль: 250 человек пропали без вести // Лента.ру со ссылкой на агентство «Associated Press (AP)»
  231. ↑ At Least 25 Die in Bangladesh Ferry Accident // Los Angeles Times
  232. ↑ Many drown as Bangladeshi ferry capsizes
  233. ↑ Б-37, проект 641, заводской номер 766
  234. ↑ Указ Президента РФ от 26.08.2000 № 1578 о награждении государственными наградами экипажа АПЛ «Курск» (включает полный список погибших)
  235. ↑ Bodies Washing Ashore In Bangladesh

Литература

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Крупнейшие_морские_катастрофы_XX_века&oldid=92912176