Гринвичский пешеходный туннель: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Agafoklea (обсуждение | вклад) |
SealMan11 (обсуждение | вклад) оформление |
||
| Строка 31: | Строка 31: | ||
=== Координаты === |
=== Координаты === |
||
* Южный вход: {{coord|51.4833|N|0.0102|W|region:GB_type:landmark|display=inline |
* Южный вход: {{coord|51.4833|N|0.0102|W|region:GB_type:landmark|display=inline}} |
||
* Северный вход: {{coord|51.4866|N|0.0093|W|region:GB_type:landmark|display=inline}} |
* Северный вход: {{coord|51.4866|N|0.0093|W|region:GB_type:landmark|display=inline}} |
||
Версия от 10:25, 4 августа 2018
| Достопримечательность | |
| Гринвичский пешеходный туннель | |
|---|---|
| Greenwich foot tunnel | |
.jpg) Туннель в мае 2017 года | |
| 51°29′00″ с. ш. 0°00′37″ з. д.HGЯO | |
| Страна | |
| Местоположение | Тауэр-Хэмлетс[1] и Гринвич[2] |
| Автор проекта | не указано название статьи |
| Строитель | John Cochrane & Co. |
| Архитектор | Alexander Binnie[d] |
| Дата основания | 1899 год |
| Строительство | 1902 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Гринвичский пешеходный туннель (англ. The Greenwich Foot Tunnel) — пешеходный туннель под Темзой в восточном Лондоне, связывающий Гринвич (Королевский боро Гринвич) на юге с Собачьим островом (Тауэр-Хамлетс) на севере. Длина тоннеля — 370 метров.
История создания
По заказу Лондонского совета графства (англ. London County Council) инженер не указано название статьи разработал проект туннеля, а строительными работами руководил John Cochrane & Co[3]. Строительство началось в июне 1899 года, а открытие состоялось 4 августа 1902 года. Туннель позволил простым рабочим жить на южном побережье Темзы, не оплачивая дорогостоящее жильё в Лондоне, и добираться на работу в доки и верфи Собачьего острова[4].
Входы в туннель покрыты стеклянными куполами. Установленные в 1904 году лифты были заменены в 1992 году, затем — в 2012. Винтовые лестницы спускаются в шахту вдоль стен, облицованных плиткой. Одетый в железо туннель диаметром около 2,74 м и длиной 370,2 м залегает на глубине 15,2 м[5]. Железные кольца, поддерживающие свод, перемежаются глазурованной плиткой.
Северная сторона туннеля пострадала при бомбардировках Лондона во Вторую мировую войну. Использование толстой стальной и бетонной внутренней облицовки существенно уменьшило диаметр туннеля[4]. Северный вход имеет 87 ступеней, а южный — 100.
В 2010—2011 годах туннель претерпел реставрацию[6].
В сентябре 2013 года основано общество «Друзья пешеходных переходов Гринвича и не указано название статьи» (FOGWOFT)[7].
В 2016 году в туннеле установили Ethos Active Mobility для регистрации скорости движения велосипедистов и пешеходов и предупреждения посетителей о благоразумном поведении. Для наиболее загруженных часов висит красная надпись «Ехать на велосипеде запрещено» (англ. No cycling allowed), а для менее активных часов — зелёная надпись «Пожалуйста, обращайте внимание на пешеходов» (англ. Please consider pedestrians)[8]. Официально проезд на велосипеде по туннелю запрещён, что, однако, не останавливает велосипедистов, желающих сэкономить время[9].
Расположение
Туннель соединяет:
- Исторический район Гринвич на южном побережье Темзы. Выход из тоннеля расположен в непосредственной близости от восстановленного клипера «Катти Сарк» (англ. Cutty Sark)[4].
- Деловой квартал Канэри-Уорф на северном побережье реки. Северный вход туннеля находится в парке Island Gardens на Собачьем острове с видом на Гринвичский морской госпиталь, Квинс-хаус и Гринвичскую обсерваторию[4].
Координаты
- Южный вход: 51°29′00″ с. ш. 0°00′37″ з. д.HGЯO
- Северный вход: 51°29′12″ с. ш. 0°00′33″ з. д.HGЯO
Галерея
-
Северный вход -
Катти Сарк и южный вход -
Отремонтированная часть туннеля после бомбардировки во время Второй мировой войны -
Предупреждающая надпись -
Южный вход с видом на Канэри-Уорф
См. также
- не указано название статьи
Примечания
- ↑ https://historicengland.org.uk/listing/the-list/list-entry/1065141
- ↑ https://historicengland.org.uk/listing/the-list/list-entry/1289371
- ↑ Greenwich Council Facts about the Foot Tunnel (англ.). Greenwich.gov.uk (10 октября 2011). Архивировано 25 марта 2017 года.
- ↑ 1 2 3 4 Л. Кунявский, Виктория Бакир, Александр Туров, Виктор Мищенко, Илья Файбисович. Лондон. — М.: Вокруг света, 2012. — С. 220. — 257 с. — ISBN 9785457381971.
- ↑ Greenwich Foot Tunnel (Greenwich, 1902) (англ.). Structurae. Дата обращения: 4 августа 2018.
- ↑ Greenwich Council Foot Tunnels. Greenwich Foot Tunnel information page Архивная копия от 3 февраля 2011 на Wayback Machine
- ↑ Friends of Greenwich and Woolwich Foot Tunnels website (амер. англ.). fogwoft. Дата обращения: 4 августа 2018.
- ↑ "Greenwich & Woolwich foot tunnel cyclists to get partial green light". 853. Public interest journalism for Greenwich and SE London (англ.). 2014-08-25. Дата обращения: 4 августа 2018.
- ↑ "Legal cycling in Greenwich and Woolwich foot tunnels moves a step closer after council vote". 853 (англ.). 2017-07-20. Дата обращения: 4 августа 2018.