Генерал-Адмирал (крейсер): различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
WolfDW (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 2: | Строка 2: | ||
{{Значения|25 октября}} |
{{Значения|25 октября}} |
||
{{Судно/Начало |
{{Судно/Начало |
||
|Название =«Генерал-Адмирал»<br |
|Название =«Генерал-Адмирал»<br>«Нарова» <small>(с 1909 года)</small><br>«25 Октября» <small>(с 1924 года)</small> |
||
|Оригинал названия = |
|Оригинал названия = |
||
|Иллюстрация =General-Admiral1870-1906.jpg |
|Иллюстрация =General-Admiral1870-1906.jpg |
||
Строка 26: | Строка 26: | ||
|Высота = |
|Высота = |
||
|Осадка =6,45 м |
|Осадка =6,45 м |
||
|Бронирование =Пояс по ватерлинии — 102—152 мм, <br |
|Бронирование =Пояс по ватерлинии — 102—152 мм, <br>верхний бронепояс — 127 мм, <br>бронепалуба — 13 мм |
||
|Двигатели = |
|Двигатели = |
||
|Мощность =4472 [[Лошадиная сила|л. с.]] |
|Мощность =4472 [[Лошадиная сила|л. с.]] |
||
Строка 40: | Строка 40: | ||
|Радиоэлектронное вооружение = |
|Радиоэлектронное вооружение = |
||
|Тактическое ударное вооружение = |
|Тактическое ударное вооружение = |
||
|Артиллерия =4 × 203-мм, <br |
|Артиллерия =4 × 203-мм, <br>2 × 152-мм, <br>4 × 87-мм, <br>2 × 64-мм, <br>8 × 47-мм, <br>4 × 37-мм |
||
|Зенитная артиллерия = |
|Зенитная артиллерия = |
||
|Противокорабельное вооружение = |
|Противокорабельное вооружение = |
||
Строка 57: | Строка 57: | ||
== История == |
== История == |
||
Первый в мире океанский броненосный крейсер. Построен по проекту [[Попов, Андрей Александрович (адмирал)|А. А. Попова]] и корабельных инженеров [[Дмитриев, Иван Сергеевич|И. Дмитриева]] и [[Кутейников, Николай Евлампиевич|Н. Кутейникова]] на судоверфи [[Невский завод|Завод Семянникова и Полетики]][http://aalib.org/Njb/sergey-nesolenyy-polubronenosnye-fregaty-general-admiral-i-gercog-edinburgskiy-1869-1918.html] (в литературе встречается<ref>{{книга |автор= Быков Н.Г.|заглавие= Прожитое и пережитое|место= М. |издательство= Андреевский флаг|год= 1996|страницы= 5|страниц= 352|isbn= 5-85608-034-3|тираж= 5000}}</ref> также ошибочное утверждение о том, что корабль строило [[Охтенское адмиралтейство]]. Строителем корабля был английский [[корабельный мастер]] Бейн, в 1873 году после его смерти, строителем стал русский мастер [[Титов, Пётр Акиндинович|П. А. Титов]]. Наблюдение за постройкой осуществлял [[корабельный инженер]] капитан [[Субботин, Николай Александрович|Н. |
Первый в мире океанский броненосный крейсер. Построен по проекту [[Попов, Андрей Александрович (адмирал)|А. А. Попова]] и корабельных инженеров [[Дмитриев, Иван Сергеевич|И. Дмитриева]] и [[Кутейников, Николай Евлампиевич|Н. Кутейникова]] на судоверфи [[Невский завод|Завод Семянникова и Полетики]][http://aalib.org/Njb/sergey-nesolenyy-polubronenosnye-fregaty-general-admiral-i-gercog-edinburgskiy-1869-1918.html] (в литературе встречается<ref>{{книга |автор= Быков Н.Г.|заглавие= Прожитое и пережитое|место= М. |издательство= Андреевский флаг|год= 1996|страницы= 5|страниц= 352|isbn= 5-85608-034-3|тираж= 5000}}</ref> также ошибочное утверждение о том, что корабль строило [[Охтенское адмиралтейство]]. Строителем корабля был английский [[корабельный мастер]] Бейн, в 1873 году после его смерти, строителем стал русский мастер [[Титов, Пётр Акиндинович|П. А. Титов]]. Наблюдение за постройкой осуществлял [[корабельный инженер]] капитан [[Субботин, Николай Александрович|Н. А. Субботин]]. |
||
В 1906 году переквалифицирован в [[учебный корабль]]. 12 октября 1909 года ввиду физического и морального износа переквалифицирован в [[минный заградитель]] и переименован в «Нарову». |
В 1906 году переквалифицирован в [[учебный корабль]]. 12 октября 1909 года ввиду физического и морального износа переквалифицирован в [[минный заградитель]] и переименован в «Нарову». |
||
В |
В 1914—1918 годах в ходе первой мировой и гражданской войн участвовал в минных постановках. |
||
В 1924 году переименован в «25 Октября». В качестве плавучей базы участвовал |
В 1924 году переименован в «25 Октября». В качестве плавучей базы участвовал в [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войне]]. Исключён из списков флота 28 июля 1944 года. Разобран на металл в 1953 году. |
||
== Командиры крейсера == |
== Командиры крейсера == |
Версия от 08:47, 22 ноября 2018
«Генерал-Адмирал» «Нарова» (с 1909 года) «25 Октября» (с 1924 года) |
|
---|---|
Служба | |
Россия | |
Назван в честь | Константин Николаевич |
Класс и тип судна | броненосный крейсер |
Порт приписки | Кронштадт |
Изготовитель | Завод Семянникова и Полетики |
Строительство начато | 1870 год |
Спущен на воду | 26 сентября 1873 года |
Введён в эксплуатацию | 1875 год |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 4603 т |
Длина | 87,4 м |
Ширина | 14,6 м |
Осадка | 6,45 м |
Бронирование |
Пояс по ватерлинии — 102—152 мм, верхний бронепояс — 127 мм, бронепалуба — 13 мм |
Мощность | 4472 л. с. |
Движитель | 1 |
Скорость хода | 13,2 узла |
Дальность плавания | 3900 морских миль |
Экипаж | 482 человека |
Вооружение | |
Артиллерия |
4 × 203-мм, 2 × 152-мм, 4 × 87-мм, 2 × 64-мм, 8 × 47-мм, 4 × 37-мм |
Минно-торпедное вооружение | 2 торпедных аппарата |
Медиафайлы на Викискладе | |
«Генерал-Адмирал» — броненосный крейсер (полуброненосный фрегат) Русского императорского флота Вооружённых сил Российской империи.
Позже имел наименования «Нарова» (с 1909 года) и «25 Октября» (с 1924 года).
История
Первый в мире океанский броненосный крейсер. Построен по проекту А. А. Попова и корабельных инженеров И. Дмитриева и Н. Кутейникова на судоверфи Завод Семянникова и Полетики[1] (в литературе встречается[1] также ошибочное утверждение о том, что корабль строило Охтенское адмиралтейство. Строителем корабля был английский корабельный мастер Бейн, в 1873 году после его смерти, строителем стал русский мастер П. А. Титов. Наблюдение за постройкой осуществлял корабельный инженер капитан Н. А. Субботин.
В 1906 году переквалифицирован в учебный корабль. 12 октября 1909 года ввиду физического и морального износа переквалифицирован в минный заградитель и переименован в «Нарову».
В 1914—1918 годах в ходе первой мировой и гражданской войн участвовал в минных постановках.
В 1924 году переименован в «25 Октября». В качестве плавучей базы участвовал в Великой Отечественной войне. Исключён из списков флота 28 июля 1944 года. Разобран на металл в 1953 году.
Командиры крейсера
- 20.09.1902 — 19.04.1904 — капитан 1-го ранга Юнг, Николай Викторович
- 05.1904-09.1905 — капитан 1-го ранга Цывинский, Генрих Фаддеевич
- 26.08.1905 — 18.09.1905 — капитан 2-го ранга Васильковский, Станислав Францевич
Примечания
- ↑ Быков Н.Г. Прожитое и пережитое. — М.: Андреевский флаг, 1996. — С. 5. — 352 с. — 5000 экз. — ISBN 5-85608-034-3.
Ссылки
- Боевые корабли мира
- Смирнов Г., Смирнов В. Русские были первыми
- Крейсера (недоступная ссылка)
Это заготовка статьи о крейсере. Помогите Википедии, дополнив её. |