Топочный мазут: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''То́почный мазу́т''' — |
'''То́почный мазу́т''' — вид нефтяного топлива, получаемого из тяжёлых остатков переработки нефти, угля и [[горючий сланец|горючих сланцев]]. Может быть использован а качестве «печного топлива». |
||
Используется в качестве [[котельное топливо|котельного топлива]] в энергетике, судоходстве и промышленности. |
Используется в качестве [[котельное топливо|котельного топлива]] в энергетике, судоходстве и промышленности. |
Версия от 12:43, 28 ноября 2018
То́почный мазу́т — вид нефтяного топлива, получаемого из тяжёлых остатков переработки нефти, угля и горючих сланцев. Может быть использован а качестве «печного топлива».
Используется в качестве котельного топлива в энергетике, судоходстве и промышленности.
Топочные мазуты различаются по следующим показателям:
- Индекс вязкости (возможность перекачки, распыление в топке)
- Содержание серы
- Температура застывания
- Зольность (отложения золы на котлоагрегатах)
- Плотность
- Температура вспышки (пожароопасность).
Для снижения вязкости мазуты перед сжиганием подогревают, в топке дополнительно турболизуют острым паром.
Российская нефтепереработка выпускает следующие марки топочного мазута (ГОСТ 10585-99):
Наиболее распространена марка М-100, из неё можно получить мазут М-40 добавлением дизельного топлива. М-200 очень вязкий, поэтому его применение вызывает ряд затруднений.
См. также
Это заготовка статьи об органическом веществе. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|