Эта статья является кандидатом в добротные статьи

Ревель (линейный корабль, 1735): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м →‎Литература: оформление
м уточнение
Строка 56: Строка 56:


== Описание судна ==
== Описание судна ==
Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Слава России». Эта серия кораблей была самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей [[Российский императорский флот|Российского императорского флота]]. Корабли серии строились с 1733 по 1774 год на верфях [[Санкт-Петербург]]а и [[Архангельск]]а и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях российского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей<ref group="комм.">Также в серию входили два корабля «Северный Орёл» [[Северный Орёл (линейный корабль, 1735)|1735]] и [[Северный Орёл (линейный корабль, 1763)|1763]] годов постройки, два корабля «Ингерманланд» [[Ингерманланд (линейный корабль, 1735)|1735]] и [[Ингерманланд (линейный корабль, 1752)|1752]] годов постройки, два корабля «Святой Пётр» [[Святой Пётр (линейный корабль, 1741)|1741]] (до {{сс3|6.12.1741}} года назвался «Иоанн») и [[Святой Пётр (линейный корабль, 1760)|1760]] годов постройки, два корабля «Полтава» [[Полтава (линейный корабль, 1743)|1743]] и [[Полтава (линейный корабль, 1754)|1754]] годов постройки, два корабля «Святой Александр Невский» [[Святой Александр Невский (линейный корабль, 1749)|1749]] и [[Святой Александр Невский (линейный корабль, 1762)|1762]] годов постройки, два корабля «Москва» [[Москва (линейный корабль, 1750)|1750]] и [[Москва (линейный корабль, 1760)|1760]] годов постройки, корабль «[[Ревель (линейный корабль, 1756)|Ревель]]» 1756 года постройки, корабли «[[Слава России (линейный корабль, 1733)|Слава России]]» (головной корабль серии), «[[Основание Благополучия (линейный корабль, 1736)|Основание Благополучия]]», «[[Леферм (линейный корабль, 1739)|Леферм]]», «[[Счастие (линейный корабль)|Счастие]]» (до {{сс3|6.12.1741}} года назвался «Генералиссимус Российский»), «[[Благополучие (линейный корабль, 1741)|Благополучие]]» (до {{сс3|6.12.1741}} года назвался «Правительница Российская»), «[[Екатерина (линейный корабль, 1742)|Екатерина]]», «[[Фридемакер (линейный корабль, 1742)|Фридемакер]]», «[[Лесное (линейный корабль, 1743)|Лесное]]», «[[Архангел Рафаил (линейный корабль, 1745)|Архангел Рафаил]]», «[[Святая великомученица Варвара (линейный корабль, 1745)|Святая великомученица Варвара]]», «[[Святой Сергий (линейный корабль, 1747)|Святой Сергий]]», «[[Иоанн Златоуст Второй (линейный корабль)|Святой Иоанн Златоуст]]» (В 1751 году был переименован в «Святой Иоанн Златоуст второй» в связи с постройкой [[Иоанн Златоуст Первый (линейный корабль)|одноимённого 80-пушечного корабля]]), «[[Архангел Гавриил (линейный корабль, 1749)|Архангел Гавриил]]», «[[Архангел Уриил (линейный корабль, 1749)|Архангел Уриил]]», «[[Наталья (линейный корабль, 1754)|Наталья]]», «[[Астрахань (линейный корабль, 1756)|Астрахань]]», «[[Рафаил (линейный корабль, 1758)|Рафаил]]», «[[Святой Иаков (линейный корабль, 1761)|Святой Иаков]]», «[[Не тронь меня (линейный корабль, 1763)|Не тронь меня]]», «[[Евстафий Плакида (линейный корабль, 1763)|Евстафий Плакида]]», «[[Святой Иануарий (линейный корабль, 1763)|Святой Иануарий]]», «[[Саратов (линейный корабль, 1765)|Саратов]]», «[[Тверь (линейный корабль, 1765)|Тверь]]», «[[Трёх Иерархов (линейный корабль, 1766)|Трёх Иерархов]]», «[[Трёх святителей (линейный корабль, 1766)|Трёх святителей]]», «[[Европа (линейный корабль, 1768)|Европа]]», «[[Всеволод (линейный корабль, 1769)|Всеволод]]», «[[Ростислав (линейный корабль, 1769)|Ростислав]]», «[[Святой Георгий Победоносец (линейный корабль, 1770)|Святой Георгий Победоносец]]», «[[Граф Орлов (линейный корабль, 1770)|Граф Орлов]]», «[[Память Евстафия (линейный корабль, 1770)|Память Евстафия]]», «[[Победа (линейный корабль, 1770)|Победа]]», «[[Виктор (линейный корабль, 1771)|Виктор]]», «[[Вячеслав (линейный корабль, 1771)|Вячеслав]]», «[[Дмитрий Донской (линейный корабль, 1771)|Дмитрий Донской]]», «[[Мироносиц (линейный корабль)|Мироносиц]]», «[[Святой князь Владимир (линейный корабль, 1771)|Святой князь Владимир]]», «[[Александр Невский (линейный корабль, 1772)|Александр Невский]]», «[[Борис и Глеб (линейный корабль, 1772)|Борис и Глеб]]», «[[Преслава (линейный корабль, 1772)|Преслава]]», «[[Дерись (линейный корабль, 1772)|Дерись]]», «[[Ингерманландия (линейный корабль, 1773)|Ингерманландия]]», «[[Спиридон (линейный корабль)|Спиридон]]» и один корабль без названия 1758 года постройки.</ref>. Все корабли этой серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей маневренностью и [[остойчивость]]ю{{sfn|Чернышёв|1997|с=42—62}}.
Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Слава России». Эта серия кораблей была самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей [[Российский императорский флот|Российского императорского флота]]. Корабли серии строились с 1733 по 1774 год на верфях [[Санкт-Петербург]]а и [[Архангельск]]а и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях российского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей<ref group="комм.">Также в серию входили два корабля «Северный Орёл» [[Северный Орёл (линейный корабль, 1735)|1735]] и [[Северный Орёл (линейный корабль, 1763)|1763]] годов постройки, два корабля «Ингерманланд» [[Ингерманланд (линейный корабль, 1735)|1735]] и [[Ингерманланд (линейный корабль, 1752)|1752]] годов постройки, два корабля «Святой Пётр» [[Святой Пётр (линейный корабль, 1741)|1741]] (до {{сс3|6.12.1741}} года назвался «Иоанн») и [[Святой Пётр (линейный корабль, 1760)|1760]] годов постройки, два корабля «Полтава» [[Полтава (линейный корабль, 1743)|1743]] и [[Полтава (линейный корабль, 1754)|1754]] годов постройки, два корабля «Святой Александр Невский» [[Святой Александр Невский (линейный корабль, 1749)|1749]] и [[Святой Александр Невский (линейный корабль, 1762)|1762]] годов постройки, два корабля «Москва» [[Москва (линейный корабль, 1750)|1750]] и [[Москва (линейный корабль, 1760)|1760]] годов постройки, корабль «[[Ревель (линейный корабль, 1756)|Ревель]]» 1756 года постройки, корабли «[[Слава России (линейный корабль, 1733)|Слава России]]» (головной корабль серии), «[[Основание Благополучия (линейный корабль)|Основание Благополучия]]», «[[Леферм (линейный корабль, 1739)|Леферм]]», «[[Счастие (линейный корабль)|Счастие]]» (до {{сс3|6.12.1741}} года назвался «Генералиссимус Российский»), «[[Благополучие (линейный корабль, 1741)|Благополучие]]» (до {{сс3|6.12.1741}} года назвался «Правительница Российская»), «[[Екатерина (линейный корабль, 1742)|Екатерина]]», «[[Фридемакер (линейный корабль, 1742)|Фридемакер]]», «[[Лесное (линейный корабль, 1743)|Лесное]]», «[[Архангел Рафаил (линейный корабль, 1745)|Архангел Рафаил]]», «[[Святая великомученица Варвара (линейный корабль, 1745)|Святая великомученица Варвара]]», «[[Святой Сергий (линейный корабль, 1747)|Святой Сергий]]», «[[Иоанн Златоуст Второй (линейный корабль)|Святой Иоанн Златоуст]]» (В 1751 году был переименован в «Святой Иоанн Златоуст второй» в связи с постройкой [[Иоанн Златоуст Первый (линейный корабль)|одноимённого 80-пушечного корабля]]), «[[Архангел Гавриил (линейный корабль, 1749)|Архангел Гавриил]]», «[[Архангел Уриил (линейный корабль, 1749)|Архангел Уриил]]», «[[Наталья (линейный корабль, 1754)|Наталья]]», «[[Астрахань (линейный корабль, 1756)|Астрахань]]», «[[Рафаил (линейный корабль, 1758)|Рафаил]]», «[[Святой Иаков (линейный корабль, 1761)|Святой Иаков]]», «[[Не тронь меня (линейный корабль, 1763)|Не тронь меня]]», «[[Евстафий Плакида (линейный корабль, 1763)|Евстафий Плакида]]», «[[Святой Иануарий (линейный корабль, 1763)|Святой Иануарий]]», «[[Саратов (линейный корабль, 1765)|Саратов]]», «[[Тверь (линейный корабль, 1765)|Тверь]]», «[[Трёх Иерархов (линейный корабль, 1766)|Трёх Иерархов]]», «[[Трёх святителей (линейный корабль, 1766)|Трёх святителей]]», «[[Европа (линейный корабль, 1768)|Европа]]», «[[Всеволод (линейный корабль, 1769)|Всеволод]]», «[[Ростислав (линейный корабль, 1769)|Ростислав]]», «[[Святой Георгий Победоносец (линейный корабль, 1770)|Святой Георгий Победоносец]]», «[[Граф Орлов (линейный корабль, 1770)|Граф Орлов]]», «[[Память Евстафия (линейный корабль, 1770)|Память Евстафия]]», «[[Победа (линейный корабль, 1770)|Победа]]», «[[Виктор (линейный корабль, 1771)|Виктор]]», «[[Вячеслав (линейный корабль, 1771)|Вячеслав]]», «[[Дмитрий Донской (линейный корабль, 1771)|Дмитрий Донской]]», «[[Мироносиц (линейный корабль)|Мироносиц]]», «[[Святой князь Владимир (линейный корабль, 1771)|Святой князь Владимир]]», «[[Александр Невский (линейный корабль, 1772)|Александр Невский]]», «[[Борис и Глеб (линейный корабль, 1772)|Борис и Глеб]]», «[[Преслава (линейный корабль, 1772)|Преслава]]», «[[Дерись (линейный корабль, 1772)|Дерись]]», «[[Ингерманландия (линейный корабль, 1773)|Ингерманландия]]», «[[Спиридон (линейный корабль)|Спиридон]]» и один корабль без названия 1758 года постройки.</ref>. Все корабли этой серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей маневренностью и [[остойчивость]]ю{{sfn|Чернышёв|1997|с=42—62}}.


Водоизмещение корабля составляло 1200 тонн, длина 46,5—47,4 метра<ref group="комм.">155 футов 6 дюймов.</ref>, ширина — 12,3—12,65 метра<ref group="комм.">41 фут 6 дюймов.</ref>, а осадка — 5,4—5,48 метра<ref group="комм.">18 футов.</ref>. Вооружение судна составляли 66 орудий, включавшие двадцатичетырёх-, двенадцати- и шестифунтовые пушки, а экипаж состоял из 600 человек. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми [[Узел (единица измерения)|узлов]]{{sfn|Чернышёв|1997|с=42}}{{sfn|Веселаго|1872|с=20}}{{sfn|Широкорад|2007|с=13}}.
Водоизмещение корабля составляло 1200 тонн, длина 46,5—47,4 метра<ref group="комм.">155 футов 6 дюймов.</ref>, ширина — 12,3—12,65 метра<ref group="комм.">41 фут 6 дюймов.</ref>, а осадка — 5,4—5,48 метра<ref group="комм.">18 футов.</ref>. Вооружение судна составляли 66 орудий, включавшие двадцатичетырёх-, двенадцати- и шестифунтовые пушки, а экипаж состоял из 600 человек. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми [[Узел (единица измерения)|узлов]]{{sfn|Чернышёв|1997|с=42}}{{sfn|Веселаго|1872|с=20}}{{sfn|Широкорад|2007|с=13}}.

Версия от 07:35, 19 декабря 2018

Ревель
Корабль «Евстафий Плакида», один из серии кораблей типа «Слава России», на российской марке 1996 года
Корабль «Евстафий Плакида», один из серии кораблей типа «Слава России», на российской марке 1996 года
Служба
Андреевский флаг Россия
Класс и тип судна Парусный линейный корабль
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Балтийский флот
Изготовитель Санкт-Петербургское адмиралтейство
Корабельный мастер Роберт Девенпорт
Строительство начато 12 (23) февраля 1733 года
Спущен на воду 28 июня (9 июля1735 года
Введён в эксплуатацию 1735 год
Выведен из состава флота разобран в 1752 году
Основные характеристики
Водоизмещение 1200 т
Длина между перпендикулярами 46,5—47,4 м
Ширина по мидельшпангоуту 12,3—12,65 м
Осадка 5,4—5,48 м
Движитель паруса
Скорость хода 8 узлов
Экипаж 600
Вооружение
Общее число орудий 66

«Ревель» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, один из кораблей типа «Слава России», участник русско-шведской войны 1741—1743 годов.

Описание судна

Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Слава России». Эта серия кораблей была самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей Российского императорского флота. Корабли серии строились с 1733 по 1774 год на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях российского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей[комм. 1]. Все корабли этой серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей маневренностью и остойчивостью[1].

Водоизмещение корабля составляло 1200 тонн, длина 46,5—47,4 метра[комм. 2], ширина — 12,3—12,65 метра[комм. 3], а осадка — 5,4—5,48 метра[комм. 4]. Вооружение судна составляли 66 орудий, включавшие двадцатичетырёх-, двенадцати- и шестифунтовые пушки, а экипаж состоял из 600 человек. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми узлов[2][3][4].

История службы

Линейный корабль «Ревель» был заложен в Санкт-Петербургском адмиралтействе 12 (23) февраля 1733 года и после спуска на воду 28 июня (9 июля1735 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер в ранге капитана 1-го ранга Роберт Девенпорт[5][6][7][8].

В июле и августе 1735 года в составе отряда кораблей Балтийского флота под общим командованием адмирала Т. Гордона выходил в практическое плавание в Финский залив до Красной Горки. Плавание проводилось для испытания новопостроенных кораблей Балтийского флота. В 1738 году находился в Кронштадте на ремонте[5][9].

Принимал участие в русско-шведской войне 1741—1743 годов. Во время кампании 1741 года с июня по сентябрь находился в составе эскадры, стоявшей на Кронштадтском рейде, и использовался для обучения экипажа. В кампанию 1742 года с июня по октябрь в составе эскадры находился в крейсерском плавании в Финском заливе. Активных боевых действий суда эскадры не вели и на зимовку вернулись в Кронштадт. В 1743 году с мая по сентябрь в составе эскадры адмирала графа Н. Ф. Головина вновь принимал участие в крейсерском плавании для наблюдения за неприятельским флотом в Финском заливе до острова Готланд, а также в перестрелках с кораблями шведского флота у Гангута 7 (18) и 8 (19) июня[5][10].

С 1744 по 1746 год в составе эскадр кораблей Балтийского флота выходил в практические плавания в Финский залив. В 1744 году также принимал участие в крейсерском плавании в районе Красной Горки, в 1746 году — в плавании флота до Рогервика, а 22 июля (2 августа) и 23 июля (3 августа) того же года ещё и в показательных учениях у Ревеля. 14 (25) августа 1746 года во время маневров столкнулся с линейным кораблём «Счастие». Во время столкновения на «Ревеле» была повреждена корма, а на втором корабле — крамбол[11][10].

По окончанию службы в 1752 году корабль «Ревель» был разобран в Кронштадте[5][6][12].

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Ревель» в звании капитана полковничьего ранга в разное время служили[5]:

Примечания

Комментарии

  1. Также в серию входили два корабля «Северный Орёл» 1735 и 1763 годов постройки, два корабля «Ингерманланд» 1735 и 1752 годов постройки, два корабля «Святой Пётр» 1741 (до 6 (17) декабря 1741 года назвался «Иоанн») и 1760 годов постройки, два корабля «Полтава» 1743 и 1754 годов постройки, два корабля «Святой Александр Невский» 1749 и 1762 годов постройки, два корабля «Москва» 1750 и 1760 годов постройки, корабль «Ревель» 1756 года постройки, корабли «Слава России» (головной корабль серии), «Основание Благополучия», «Леферм», «Счастие» (до 6 (17) декабря 1741 года назвался «Генералиссимус Российский»), «Благополучие» (до 6 (17) декабря 1741 года назвался «Правительница Российская»), «Екатерина», «Фридемакер», «Лесное», «Архангел Рафаил», «Святая великомученица Варвара», «Святой Сергий», «Святой Иоанн Златоуст» (В 1751 году был переименован в «Святой Иоанн Златоуст второй» в связи с постройкой одноимённого 80-пушечного корабля), «Архангел Гавриил», «Архангел Уриил», «Наталья», «Астрахань», «Рафаил», «Святой Иаков», «Не тронь меня», «Евстафий Плакида», «Святой Иануарий», «Саратов», «Тверь», «Трёх Иерархов», «Трёх святителей», «Европа», «Всеволод», «Ростислав», «Святой Георгий Победоносец», «Граф Орлов», «Память Евстафия», «Победа», «Виктор», «Вячеслав», «Дмитрий Донской», «Мироносиц», «Святой князь Владимир», «Александр Невский», «Борис и Глеб», «Преслава», «Дерись», «Ингерманландия», «Спиридон» и один корабль без названия 1758 года постройки.
  2. 155 футов 6 дюймов.
  3. 41 фут 6 дюймов.
  4. 18 футов.
  5. Англичанин на русской службе оригинал имени Luwis, в русской транслитерации также встречается вариант написания фамилии Лювес.
  6. Настоящее имя Thom Stokes, в русской транслитерации также использовалось имя Штокс.

Ссылки на источники

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. I. — 544 с. — ISBN 978-5-906200-02-0.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. II / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Данилов А. М. Линейные корабли и фрегаты русского парусного флота. — Минск: «Амалфея», 1996. — ISBN 985-6015-29-4.