Форд Всеволожск
| Форд Всеволожск | |
|---|---|
| Год основания | 2002 |
| Год закрытия | 2019 |
| Расположение |
 Россия: Всеволожск, Ленинградская область |
| Отрасль | Автомобилестроение |
| Продукция | легковой автомобиль |
| Число работников |
|
| Материнская компания | Sungwoo Hitech |
Ford Sollers Всеволожск — предприятие автомобильной промышленности России в городе Всеволожск, функционировавшее в 2002—2019 годах.
Основано как дочернее предприятие Ford Motor Company. Затем работало как совместное предприятие Соллерс и Ford. В 2019 году остановлено. В декабре 2021 года площадка продана Sungwoo Hitech под выпуск автокомпонентов.
История[править | править код]
Ford[править | править код]
Сборочное предприятие запущено в июле 2002 года в цеху бывшего всеволожского филиала завода «Русский дизель» в производственной зоне города Всеволожска. Предприятие стало первым автосборочным заводом в России, которое полностью принадлежало иностранному капиталу. На предприятии существовали элементы западных трудовых отношений, например, не было премиальной системы, а оклад составлял 100 % от зарплаты. Вскоре после начала работы предприятия, на нем был создан профсоюз, который вошёл в ФНПР и разрешил вопрос об оплате сверхурочной работы. В ответ при помощи администрации предприятия был создан Совет трудового коллектива[1].
В 2007 году было заявлено об увеличении производства завода с 72 тыс. до 125 тыс. автомобилей в год. Инвестиции в расширение должны были составить $100 млн[2]
Летом 2009 года завод переходил на четырёхдневную рабочую неделю, а с сентября того же года по апрель 2011 работал в две смены[3][4].
Первоначальная локализация производства в России была около 30 %. К 2007 году локализация достигла 60 %[5][6].
Ford Sollers[править | править код]
В феврале 2011 года было объявлено о создании Ford Sollers — совместном предприятии Ford и Sollers. Завод вошёл в СП в виде имущественного взноса Ford.
Осенью 2013 ликвидирована третья, а весной 2014 и вторая смена, завод перешёл на четырёхдневную односменную рабочую неделю. К 2018 году выпуск упал до 15 тысяч машин при мощности завода 125 тысяч машин[7].
В июне 2019 завод остановлен[8][9]. К моменту закрытия с конвейера завода сошли 773816 автомобилей[10].
Sungwoo Hitech[править | править код]
В декабре 2021 года площадку приобретает российская дочерняя компания корейской компании Sungwoo Hitech, поставщика комплектующих для Hyundai Motor[11]. У компании на тот момент был российский завод в технопарке поставщиков автосборочного завода в Санкт-Петербурге. Заявлено расширение производства комплектующих для российского производства автомобилей марок Hyundai и Kia. Запуск производства был запланирован на 2023 год, объём инвестиций 6,8 млрд руб, количество рабочих мест 520[12]. Из-за вторжения России на Украину, проект был остановлен.
Деятельность[править | править код]
На предприятии производились легковые автомобили Ford Focus и Ford Mondeo.
Профсоюз[править | править код]
На предприятии активную деятельность вела профсоюзная организация, лидером которой с 2005 по 2011 годы был Алексей Этманов. Российский завод Ford неоднократно становился ареной забастовок. Наиболее известными были забастовки на заводе «Форд» в 2005, 2006 и 2007 годах. Итогом забастовок на «Форде» стало повышение заработной платы работников, улучшение их условий труда[13][14]
Литература[править | править код]
Мандель, Давид. Классовый профсоюз во Всеволожске 2005—2012. — Квебек : Школа трудовой демократии, 2012. — 62 с.
Примечания[править | править код]
- ↑ Мандель, 2012.
- ↑ Темкин, Анатолий. Ford выбрал Mondeo / Анатолий Темкин, Глеб Столяров // Ведомости : журн.. — 2007. — № 126 (1900) (11 июля).
- ↑ Завод Ford во Всеволожске будет работать в две смены. Сокращение производства из-за ситуации на рынке. За рулём (22 сентября 2009). Дата обращения: 9 декабря 2018. Архивировано 9 декабря 2018 года.
- ↑ Ford ввел третью смену во Всеволожске. Завод Ford во Всеволожске перешел на трехсменный график работы, в понедельник на работу вышли 500 новых сотрудников, которые были набраны и прошли курсы обучения на производстве, сообщает штаб-квартира американского концерна. За рулём (5 апреля 2011). Дата обращения: 9 декабря 2018. Архивировано 9 декабря 2018 года.
- ↑ На этом заводе будут производиться запчасти для иномарок, которые собираются в России, в частности Ford, Nissan и др. Дата обращения: 11 сентября 2019. Архивировано 23 декабря 2017 года.
- ↑ Откуда родом? Какие модели легковых автомобилей производят в России. Дата обращения: 11 сентября 2019. Архивировано 24 мая 2019 года.
- ↑ Кончился завод: как уход Ford поможет автопрому России. Дата обращения: 11 сентября 2019. Архивировано 26 сентября 2019 года.
- ↑ Ford Sollers в четверг прекратит работу завода во Всеволожске. Дата обращения: 21 июня 2019. Архивировано 21 июня 2019 года.
- ↑ Завод Ford во Всеволожске выставят на торги. Дата обращения: 21 июня 2019. Архивировано 21 июня 2019 года.
- ↑ Сокращённые рабочие Ford проехались по цехам под «Прощание славянки» — Новости экономики, Новости России — EADaily. Дата обращения: 17 августа 2019. Архивировано 17 августа 2019 года.
- ↑ Завод Ford отошел поставщику Hyundai
- ↑ Производитель автокомпонентов приобрел площадку бывшего завода «Форд Соллерс». Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
- ↑ Донсков, Николай. Человек из железа : Теперь — и в России : [арх. 14 сентября 2008] // Новая газета : газ.. — 2008. — № 67 (11 сентября).
- ↑ Бычина, Ирина. Рабочие "Форда" пошли на повышение : Трудовой коллектив согласился с увеличением зарплаты : [арх. 19 ноября 2010] // Коммерсантъ : газ.. — 2008. — № 17 (15 февраля).
Ссылки[править | править код]
- Официальный сайт Ford в России. (недоступная ссылка)
- Иван Овсянников. К истории Межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация». РОТ Фронт. Российский Объединённый Трудовой Фронт (27 февраля 2015). Дата обращения: 8 декабря 2018.
- Игорь Попов. Профсоюзы в России: Враг изнутри. Forbes. Forbes Media LLC. (3 марта 2007). Дата обращения: 8 декабря 2018.