Eritrean Railway
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Eritrean_Railway_class_440_-_2008-11-04.jpg/220px-Eritrean_Railway_class_440_-_2008-11-04.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Rete_ferroviaria_Eritrea_Italiana.png/220px-Rete_ferroviaria_Eritrea_Italiana.png)
Eritrean Railway — единственная железнодорожная компания в Эритрее.
Единственная железнодорожная линия в Эритрее была построена с 1887 по 1932 год итальянскими властями. Линия достигала длины 263 км, планировалось также и продолжение её до границы с Суданом. Однако в ходе военных действий во время Второй мировой войны в следующее десятилетие дорога была почти полностью уничтожена. Впоследствии был восстановлен участок длиной 118 км, хотя восстановлению дороги мешала война за независимость Эритреи. Ныне дорога соединяет город Асмэра с портом Массауа на побережье Красного моря.
На дороге до настоящего времени используются автомотрисы Littorina производства Италии 1930-х годов, паровозы системы Маллета, танк-паровозы типа 0-4-0 (построены в Милане на заводах фирмы Бреда в 1927—1937 гг.), паровозы 440-й серии (построенные в 1915 году на заводе Ансальдо в Генуе) и паровозы 442-й серии.
Локомотивы и вагоны оснащены центральным буфером и винтовой сцепкой.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]Это заготовка статьи о железнодорожном транспорте. Помогите Википедии, дополнив её. |
![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |