Богдан, Сергей Леонидович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Сергей Леонидович Богдан
Дата рождения 27 марта 1962(1962-03-27) (62 года)
Место рождения Вольск, Саратовская область, РСФСР, СССР
Род деятельности лётчик-испытатель
Принадлежность  СССР
Род войск ВВС СССР
Союз Советских Социалистических Республик Авиация ВМФ СССР
Флаг ВМФ России Авиация ВМФ России
Звание
Награды и премии
В отставке Начальник лётной службы компании «Сухой»
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Серге́й Леони́дович Бо́гдан (род. 27 марта 1962, Вольск) — российский военный лётчик, заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации,[1] полковник запаса, Герой Российской Федерации (2011)[2].

Начальник Лётной службы — лётчик-испытатель ПАО «Компания «Сухой» «ОКБ Сухого» с 2000 года. Испытал более полусотни различных видов боевых самолётов.

Сергей Леонидович Богдан родился 27 марта 1962 года в городе Вольске Саратовской области[3], детство он провёл в Воскресенске Московской области, куда вскоре после его рождения переехали родители.[4] Над его домом часто пролетали новейшие боевые самолёты, которые испытывались на аэродроме в Жуковском неподалёку, поэтому ещё в детстве Богдан захотел стать военным лётчиком.[5] Впоследствии он стал почётным гражданином Воскресенска.[6]

В 1983 году Богдан окончил Борисоглебское высшее военное авиационное училище лётчиков имени В. П. Чкалова и после этого до 1987 года служил в Ленинградском военном округе в 67-м авиационном полку истребителей-бомбардировщиков (аэродром Сиверский), где пилотировал истребитель-бомбардировщик Су-17М2, затем три года служил на советской базе в Монголии.[4][5][7] В 1990—1991 годах Богдан был заместителем командира эскадрильи 43-го отдельного морского штурмового авиационного полка морской авиации Черноморского флота (аэродром Гвардейское).[4][7]

Богдан начал карьеру лётчика-испытателя в 1991 году. Он обучался в Центре подготовки лётчиков-испытателей (ЦПЛИ), а с 1993 года в государственном лётно-испытательном центре Министерства обороны РФ (ГЛИЦ, бывший НИИ ВВС) он занимал последовательно должности лётчика-испытателя, заместителя и командира авиационной эскадрильи службы лётных испытаний истребительной авиации. Параллельно Богдан учился и окончил Московский авиационный институт.[4][5][8]

В государственном лётно-испытательном центре Богдан освоил 57 типов и модификаций самолетов, в том числе Су-17, Су-25, Су-27, МиГ-23, МиГ-29, Су-30МКК, Су-25ТМ и МиГ-29С. Кроме этого, он производил посадки на авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» самолетов Су-25УТГ и Су-33.[5] В 2000 году Богдан был награждён Орденом Мужества и в том же году был уволен в запас в звании полковника.[4]

C 2000 года, после ухода в отставку, Богдан продолжил карьеру лётчика-испытателя на лётно-испытательной и доводочной базе компании «Сухой», испытывал различные опытные и серийные образцы боевых самолетов этого конструкторского бюро, в том числе Су-30МК2, Су-27СКМ и экспериментальный истребитель с крылом обратной стреловидности Су-47. Он совершал показательные полёты на авиационных выставках в России (МАКС-1999 — МАКС-2019) и во Франции (Ле Бурже 2005, 2013).[4][7][9] В апреле 2006 года Богдан получил звание заслуженного лётчика-испытателя РФ.[9][10]

Ещё в 2003 году Богдан начал готовиться к испытаниям новейшего российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, Т-50), разрабатываемого компанией «Сухой».[5] Первый его прототип он поднял в воздух 29 января 2010 года с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре и впоследствии совершал первые полёты на других экземплярах этого истребителя.[7][9][11][12][13]

В 2005 году Богдан участвовал в испытаниях дымовых составов и оборудования предназначенных для создания в небе изображения Российского триколора с помощью штурмовиков СУ-25. Совместная разработка ОКБ «Штурмовики Сухого» и ФГУП ГНЦ НИОПИК.

23 мая 2011 года, Указом Президента Российской Федерации за мужество и героизм, высокое профессиональное мастерство, проявленные при испытании и внедрении новой авиационной техники, Сергею Леонидовичу Богдану присвоено звание Героя Российской Федерации. На торжественной церемонии в Кремле ему был вручён знак особого отличия — медаль «Золотая Звезда»[14].

Примечания

[править | править код]
  1. Указ Президента РФ от 10 апреля 2006 N 349 «О награждении государственными наградами Российской Федерации». Дата обращения: 7 сентября 2011. Архивировано 11 сентября 2014 года.
  2. Летчику-испытателю Су-35 и истребителя 5-го поколения Сергею Богдану присвоено звание Героя России. Дата обращения: 27 мая 2011. Архивировано 10 сентября 2014 года.
  3. Интервью с уроженцем Вольска Сергеем Богданом / Видео в youtube
  4. 1 2 3 4 5 6 Сергей Леонидович Богдан. Сайт «Герои страны».
  5. 1 2 3 4 5 Ирина Паффенгольц. Первопроходец. — Время (Саратов), 30.05.2011
  6. Герой России С.Богдан может потерять звание почетного гражданина Воскресенска (недоступная ссылка)
  7. 1 2 3 4 Летчику-испытателю Су-35 и истребителя 5-го поколения Сергею Богдану присвоено звание Героя России. — АРМС-ТАСС, 26.05.2011
  8. Воскресенец Сергей Богдан — Герой России. — Куйбышивец, 28.05.2011
  9. 1 2 3 Богдан Сергей Леонидович (р. 1962). АХК Сухой. Дата обращения: 7 декабря 2012. Архивировано из оригинала 31 мая 2013 года.
  10. Первый полет истребителя пятого поколения Т-50. — РИА Новости, 29.01.2010
  11. Антон Пономарев. В Комсомольске-на-Амуре успешно испытан третий опытный образец современного истребителя Т-50. — Первый канал, 23.11.2011
  12. Путин: на создание истребителя пятого поколения нужно ещё 30 млрд руб. — РИА Новости, 17.06.2010
  13. Второй прототип ПАК ФА — в воздухе! — Взлет, 03.03.2011
  14. Указ Президента РФ от 23.05.2011 N 669 «О награждении государственными наградами Российской Федерации». Дата обращения: 27 апреля 2013. Архивировано 13 декабря 2013 года.
  15. Вручение Сергею Богдану премии «Золотой человек» Архивная копия от 12 октября 2016 на Wayback Machine / сайт «авторадио»