Воздушный компонент Бельгии

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Воздушный компонент
нидерл. Luchtcomponent
фр. Composante air
Эмблема ВВС Бельгии
Эмблема ВВС Бельгии
Страна  Бельгия
Подчинение Министерство обороны Бельгии
Входит в Вооружённые силы Бельгии
Тип Военно-воздушные силы
Численность 4000 (2019)[1]
119 воздушных судов
Участие в Первая мировая война 1914—1918
Вторая мировая война 1940—1945
Знаки отличия Знамя
Командиры
Действующий командир Генерал-майор Тьерри Дюпонт
нидерл. Generaal-majoor vlieger Thierry Dupont
Известные командиры [2]
Сайт mil.be/nl/luchtcomponent
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Воздушный компонент Бельгии (ранее — Военно-воздушные силы Бельгии, нидерл. Luchtcomponent, фр. Composante air) — структура в составе Вооружённых сил Бельгии, ответственная за ведение боевых действий в воздухе.

Бельгийская армия получила первые самолёты в 1911 году. ВВС Бельгии принимали участие в Первой и Второй мировых войнах. В октябре 1946 года были выделены в самостоятельный вид вооружённых сил. В 2002 году ВВС Бельгии прекратили существование и вошли в состав единой структуры вооружённых сил как Воздушный компонент.

В 1910 году на аэродроме Кивит рядом с Хасселтом начала действовать первая военная лётная школа Бельгии. Таким образом, этот аэродром стал первой военной авиабазой Бельгии[3][4].

В апреле 1919 года ВВС Бельгии состояли из восьми эскадрилий, три из них были истребительными, на вооружении которых числились самолёты типов Hanriot HD.1, Sopwith Camel, Nieuport XVII, Spad VII и Fokker D. VII.

В марте 1920 года лётная школа из Этампе переехала в Ювиси. После этого началось наращивание численности ВВС.

С 1922 по 1931 годы в них была собрана интересная коллекция иностранных самолётов. Среди них были 30 D.H.9, 87 Nieuport-Delage 29C-1, 45 разведчиков-бомбардировщиков Ansaldo A.300/4, 20 Morane-Saulnier Parasol (1923), 21 учебных Avro 504K, 15 D.H.4, 40 Bristol 17 F2B Mk.IV, 39 Avia B.H. 21 и 146 Breguet 19.

В период с 1924 по 1929 годы ВВС Бельгии приобрели 98 самолётов подобных типов. В конечном счёте численность авиации составила 8 авиагрупп, содержащих 29 эскадрилий (4 аэростатных, 6 наблюдательных, 4 воздушной поддержки, 5 истребительных, 3 разведывательных, 4 технических и 3 учебных). Эти группы базировались в Целлике, Гётценховене, Эвере, а учебные эскадрильи переехали в Вефельген.

В 1926 году авиагруппы были преобразованы в 3 полка. Из-за серьёзных бюджетных ограничений один из полков был расформирован, однако в конце 1929 года появились ещё 2 полка.

Личный состав авиаполков составлял 1990 человек, самолётов первой линии было 234 (из них 36 учебных). В 1935 году ВВС стали одной из двух составляющих частей Командования ПВО. Второй была зенитная артиллерия.

По лицензии компания Ateliers Renard в Эвере построила 10 монопланов Renard R.31, ещё 26 были построены фирмой SABCA с 1935 по 1937 год. Кроме того, в 1938 году в Великобритании были закуплены 22 самолёта Gloster Gladiator, в сентябре 1938 года были заказаны 2 Fox VII и 20 истребителей Hawker Hurricane I.

К марту 1939 года были построены по лицензии 80 Харрикейнов. Бельгийские Харрикейны были вооружены четырьмя пулемётами 50 калибра, хотя оригинальная британская версия имела восемь пулемётов 30 калибра.

Также бельгийцы заказали в США истребители Brewster Buffalo. Ко дню вторжения ВВС Бельгии состояли из 11 авиагрупп, в составе 73 эскадрилий, дислоцированных в Дёрне, Гётценховене, Биерсете, Шаффене, Нивеле и Эвере[5].

Дислокации частей Воздушного компонента Бельгии 2018:
F-16AM/BM Falcon SF.260D/M+[англ.] Вертолёты Другие части
Центры управления Радар Marconi S-723 Другие места
Структура Воздушного компонента Бельгии в 2017 году

Действующая техника

[править | править код]
Бельгийский F-16 пролетает над аэропортом Кандагар
NH90-NFH на авиабазе Флорен
Alpha Jet на подходе
Название Производство Тип Вариант Всего на службе Примечания
Боевые самолёты
F-35 Lightning II  США Многофункциональный F-35A 35 заказано (в 2018)[8]
F-16 Fighting Falcon  США Многофункциональный F-16AM 45[9]
F-16 Fighting Falcon  США Многофункциональный F-16BM 9[9]
Транспортные самолёты
Airbus A321  Франция VIP-транспорт 1[8]
Embraer ERJ 145  Бразилия VIP-транспорт 2[9]
Embraer ERJ 135  Бразилия VIP-транспорт 1[9]
Airbus A400M  Франция /  Испания Тактический транспорт 7 заказано (в 2019)[8]
C-130 Hercules  США Тактический транспорт C-130H 7[9]
Вертолёты
Alouette III  Франция Связь SA316B 3[8] Используется ВМС Бельгии
NHI NH90  Европейский союз Противолодочный / спасательный NFH 4 Используется ВМС Бельгии
NHI NH90  Европейский союз Транспортный / общего пользования TTH 4
Westland Sea King Mk.48  Великобритания Спасательный 2
AgustaWestland AW109  Италия Разведывательный / противотанковый 17[9]
Учебные
Alpha Jet  Франция /  Германия Учебный / лёгкий боевой 28[8]
SIAI-Marchetti SF.260[англ.]  Италия Учебный 32[8]

Опознавательные знаки

[править | править код]

Эволюция опознавательных знаков

[править | править код]
Опознавательный знак Знак на фюзеляж Знак на киль Когда использовался Порядок нанесения
1915 — 1940
1945 — 1948
с 1949 года по настоящее время

Знаки различия

[править | править код]

Генералы и офицеры

[править | править код]
Категории[10] Генералы Старшие офицеры Младшие офицеры
Бельгийское звание Generaal Luitenant-generaal Generaal-majoor Brigade-generaal Kolonel Luitenant-kolonel Majoor Kapitein-commandant Kapitein Luitenant Onderluitenant
Российское
соответствие
Генерал армии Генерал-полковник Генерал-лейтенант Генерал-майор Полковник Подполковник Майор Капитан Старший лейтенант Лейтенант Младший лейтенант

Подофицеры и солдаты

[править | править код]
Категории Подофицеры Сержанты и старшины Солдаты
Бельгийское звание Adjudant-majoor Adjudant-chef Adjudant 1ste Sergeant-Majoor 1ste Sergeant-chef 1ste Sergeant Sergeant 1ste Korporaal-chef Korporaal-chef Korporaal 1ste Soldaat Soldaat
Российское
соответствие
Старший
прапорщик
Прапорщик нет Старшина Старший
сержант
нет Сержант нет нет Младший
сержант
Ефрейтор Рядовой

Примечания

[править | править код]
  1. De Belgische Kamer van volksvertegenwoordigers (нидерл.). www.lachambre.be (14 апреля 2016). Дата обращения: 30 мая 2019. Архивировано из оригинала 19 июля 2021 года.
  2. Lens, Marc Vliegbasis van Kleine Brogel zwaait generaal-majoor Frederik Vansina uit. vrtnws.be (17 сентября 2020). Дата обращения: 18 октября 2020. Архивировано 19 октября 2020 года.
  3. Kiewit - vliegveld (нидерл.). Vereniging voor Belgische historische luchtvaart (общество истории бельгйиской авиации). Архивировано 13 февраля 2018 года.
  4. Kiewit is de wieg van onze luchtmacht (нидерл.). Газета Nieuwsblad (3 сентября 2009). Архивировано 7 августа 2020 года.
  5. Авиация Бельгии. Дата обращения: 26 августа 2014. Архивировано 3 сентября 2014 года.
  6. Belgian Air Component website. Belgian Air Component. Дата обращения: 1 июня 2017. Архивировано 6 июня 2017 года.
  7. ANALYSIS: Airbus gearing up for A400M export push. flightglobal.com (14 июня 2017). Дата обращения: 21 февраля 2019. Архивировано 23 октября 2017 года.
  8. 1 2 3 4 5 6 World Air Forces 2019. Flightglobal Insight (2019). Дата обращения: 5 января 2019. Архивировано 23 января 2019 года.
  9. 1 2 3 4 5 6 The Military Balance. — Taylor & Francis, 2021. — С. 85. — ISBN 978-1-032-01227-8. Архивировано 4 февраля 2023 года.
  10. Graden. Дата обращения: 29 сентября 2009. Архивировано 11 января 2005 года.

Внешние ссылки

[править | править код]