ГАЗ-34039

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ГАЗ-34039
На Ванкорском месторождении в Восточной Сибири
На Ванкорском месторождении в Восточной Сибири
Страна Россия
Основная компания Заволжский завод гусеничных тягачей
Годы производства с 1985 года
Масса 4800 кг
Грузоподъёмность 1200 кг
Вместимость 10
Спальные места 4
Ширина × высота 2570 × 2000 мм
Дорожный просвет 400 мм
Колея 2150 м
Тип двигателя дизельный, рядный с турбонаддувом
Модель двигателя Д-245.12С
Количество цилиндров 4
Объём 4750 см3
Мощность двигателя 81 кВт (110,2 л. с.)
Оборотов в мин 2400
Ёмкость топливного бака 370 л
Радиус поворота 2,2 м
Максимальная скорость 60 км/ч
Скорость по воде 6 км/ч
Удельное давление на грунт 0,214 кг/см2
Преодолеваемый подъём 35°
Крен 25°

ГАЗ-34039 — советский гусеничный снегоболотоход, дальнейшее развитие ГТ-СМ (ГАЗ-71).

Описание конструкции

[править | править код]

В ГАЗ-34039 установлен рядный 4-цилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель Д-245.12C с турбонаддувом мощностью 110 л.с., оборудованный предпусковым подогревателем двигателя, позволяющий запускать двигатель при низких температурах.

На снегоболотоходе установлена пятиступенчатая коробка передач, главная передача в моноблоке с дополнительной передачей.

Ходовая часть состоит из 12 опорных катков, двух направляющих колёс, двух ведущих колёс, расположенных в передней части снегоболотохода и двух гусениц. Гусеницы могут быть двух видов: с открытым шарниром (ОШ), с ресурсом гусеничного движителя — 6 000 км; и с резинометаллическим шарниром (РМШ), с ресурсом гусеничного движителя — 12 000 км. Подвеска независимая, торсионная, с большим углом атаки гусеницы спереди и сзади. Способен преодолевать водные преграды на плаву. Движение на плаву осуществляется при помощи гусеничного движителя.

Модификации

[править | править код]
  • ГАЗ-34039-12 — пассажирский, кузов с двойным утепленным тентом. Установлен автономный независимый отопитель салона «Webasto», гусеницы с РМШ.
  • ГАЗ-34039-13 — ГАЗ-34039-12, с гусеницами с ОШ.
  • ГАЗ-34039-22 — Грузопассажирский, кузов с одинарным тентом, гусеницы с РМШ.
  • ГАЗ-34039-23 — ГАЗ-34039-22, с гусеницами с ОШ.
  • ГАЗ-34039-32 — пассажирский, кузов металлический. Установлен автономный независимый отопитель салона «Webasto», гусеницы с РМШ.
  • ГАЗ-34039-33 — ГАЗ-34039-32, с гусеницами с ОШ.
  • ГАЗ-340394 — снегоболотоход скорой медицинской помощи. Установлен автономный независимый отопитель салона «Webasto», гусеницы с РМШ. «Webasto», гусеничный движитель с резинометаллическим шарниром.
  • ГАЗ-34039 «Ирбис».

На базе снегоболотохода был создан ряд машин специального назначения: станция взрывного пункта СВП-6-02, самоходная гидроприводная буровая установка с УГБ-001, пожарный снегоболотоход, машина с УКТП «ПУРГА-120» и бурильная установка БГМ-21.

Технические характеристики

[править | править код]
  • Допустимая полная масса буксируемого прицепа, — кг 2000
  • Максимальный крутящий момент / частота вращения — 352 Н·м / 1300—1700 об/мин
  • Удельный расход топлива — 218 г/кВт·час
  • База, мм — 3600
  • Преодолеваемый угол подъёма — 35°
  • Угол бокового крена — 25°

Фотогалерея

[править | править код]

Медицинский ГАЗ-340394 на выставке Interpolitex-2008

Снегоболотоход лесопожарный гусеничный ГАЗ-34039