Калькуттский метрополитен

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Калькуттский метрополитен
бенг. কলকাতা মেট্রো
Изображение логотипа
Описание
Тип метрополитен
Страна  Индия
Расположение Калькутта, Западная Бенгалия
Дата открытия 24 октября 1984 года
Владелец Индийские железные дороги
Эксплуатант Kolkata Metro Rail Corporation Ltd. (KMRC)
Дневной пассажиропоток 650 000[1]
Годовой пассажиропоток 237,1 млн. (2012)[2]
Сайт Калькуттский метрополитен
Маршрутная сеть
Число линий 3
Число станций 40
Длина сети 47,85 км
Технические данные
Ширина колеи 1676 мм
Электрификация 750 вольт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Строительство перегонного тоннеля «Восток—Запад» под рекой Хугли.

Калькуттский метрополитен (бенг. কলকাতা মেট্রো, хинди कोलकता मेट्रो) — система городского пассажирского транспорта в одном из крупнейших городов Индии — Калькутте. Открылся в 1984 году, став первым метрополитеном Индии. До 2022 г. в городе действовало 2 линии. В конце 2022 г. открылась первая очередь третьей линии. Ещё 3 линии находятся в стадии строительства или проектирования.

После провозглашения независимости Индии в 1947 году страна испытывала серьёзные проблемы с транспортной инфраструктурой. В 1949 году губернатор Западной Бенгалии объявил о начале проектирования метрополитена. Началось строительство метро в 1969 году. Для этого были приглашены специалисты из СССР (ЛенМетроПроект) и Восточной Германии. Они начали строительство метро на трёх участках.

24 октября 1984 года состоялось открытие метрополитена.

Строительство

[править | править код]

Три линии в стадии строительства.

Метро состоит из трёх действующих линий, не связанных между собой. В проекте развития метрополитена предусмотрено строительство в ближайшие годы ещё трёх линий метро[3].

Подвижной состав

[править | править код]

Поезда Калькуттского метро используют индийскую колею — 1676 мм, которая шире европейской и русской. Поезда ходят в восьмивагонном исполнении.

По состоянию на 2023 г. в системе имеются 3 линии и 40 станций, 17 из которых под землёй[4]. Почти все станции имеют островные платформы[5]. Примерное среднее расстояние между станциями — 1,14 км.

Безопасность

[править | править код]

На всех станциях метро установлены камеры видеонаблюдения[6].

Литература

[править | править код]
  • [1] журнал "Метрострой", №4-1983, с. 32

Примечания

[править | править код]
  1. "Kolkata Metro's expansion plan to change life and times of commuters". The Times of India. 2012-08-12. Архивировано 23 апреля 2013. Дата обращения: 20 мая 2015.
  2. Kolkata Metro ridership April-December sets new record | TwoCircles.net. Дата обращения: 17 июня 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  3. Underwater metro in Kolkata gets central nod Архивная копия от 10 октября 2007 на Wayback Machine
  4. Existing Features. Дата обращения: 30 июня 2013. Архивировано 6 августа 2013 года.
  5. Platforms at two stations shorter than stipulated (26 мая 2010). Дата обращения: 30 июня 2013. Архивировано 23 февраля 2014 года.
  6. Kolkata metro to install x-ray baggage scanners. Daily News and Analysis (5 октября 2012). Дата обращения: 7 ноября 2012. Архивировано 19 октября 2012 года.