Леманн-Вилленброк, Генрих

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Генрих Леманн-Вилленброк
нем. Heinrich Lehmann-Willenbrock
Прозвище Recke (с нем. — Богатырь)
Дата рождения 11 декабря 1911(1911-12-11)[1]
Место рождения
Дата смерти 18 апреля 1986(1986-04-18) (74 года)
Место смерти
Род деятельности военнослужащий, подводник, военно-морской офицер Германии
Принадлежность

 Германия

 Германия
Род войск
Годы службы 1931—1945
Звание фрегаттенкапитан
Часть

учебный парусник "Хорст Вессель"
крейсер "Карлсруэ"
7-я флотилия
9-я флотилия

11-я флотилия
Командовал

U-8, 14.10.1939 — 30.11.1939
U-5, 05.12.1939 — 11.08.1940
U-96, 14.09.1940 — 01.04.1942
9-я флотилия
01.04.1942 — 02.09.1944
U-256, 02.09.1944 — 18.10.1944
11-я флотилия

декабрь 1944 — май 1945
Сражения/войны
Награды и премии
Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями Железный крест 2-го класса Железный крест 1-го класса
Медаль «За выслугу лет в вермахте» 4-го класса Кавалер ордена За заслуги перед ФРГ
В отставке капитан торгового флота
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ге́нрих Ле́манн-Ви́лленброк (нем. Heinrich Lehmann-Willenbrock, 11 декабря 1911, Бремен — 18 апреля 1986, там же) — немецкий офицер-подводник времён Второй мировой войны, кавалер Рыцарского креста с дубовыми листьями, фрегаттен-капитан[3], один из самых результативных командиров-подводников во Второй мировой войне, знаменит в основном как командир U-96, описанной в романе «Das Boot» и одноимённом фильме.

Генрих Леманн-Вилленброк родился в Бремене в 1911 году. В 1931 году в звании морского кадета Генрих вошёл в состав рейхсмарине, где проходил службу на лёгком крейсере «Карлсруэ» и учебном паруснике «Хорст Вессель», пока в апреле 1939 года не был переведён во Флотилию подводных лодок. После службы вахтенным офицером на «каноэ» U-8 типа IIB Леманн-Вилленброк получил звание капитан-лейтенанта и в декабре 1939 года вступил в должность командира такой же малой U-5 типа IIA.

Первый поход, продлившийся 15 суток и закончившийся безрезультатно, Леманн-Вилленброк совершил во время операции «Хартмут» по вторжению германских войск в Норвегию. После возвращения из похода он получил под своё командование только что построенную среднюю лодку U-96 типа VIIC. После трёхмесячной подготовки и обучения экипажа U-96 под командованием Генриха Леманна-Вилленброка начала совершать боевые походы в Атлантику. Только за первые три похода были потоплены суда суммарным водоизмещением 125 580 брт. В марте 1942 года Леманн-Вилленброк покинул U-96 и принял командование 9-й флотилией кригсмарине, базировавшейся в Бресте. В марте 1943 года получил звание корветтенкапитана. В сентябре 1944 года принял командование U-256 и 23 октября перевёл её в Берген, Норвегия. 1 декабря 1944 года получил звание фрегаттен-капитана[3], тогда же, в декабре, принял командование над базировавшейся в Бергене 11-й флотилией подводных лодок кригсмарине и пробыл на этом посту до окончания войны. После года в лагере для военнопленных Леманн-Вилленброк с мая 1946 года занимался разделкой на металл затопленных в Рейне кораблей. В 1948 году вместе с тремя товарищами построил парусник «Магеллан», после чего они вчетвером пересекли Атлантику и достигли Буэнос-Айреса, где приняли участие в регате.

Леманн-Вилленброк ходил капитаном на торговых судах. В марте 1959 года, в должности капитана транспорта «Инга Бастиан», Леманн-Вилленброк со своим экипажем спас 57 моряков с горящего бразильского судна «Комманданте Лира». В 1969 году он стал капитаном единственного германского атомного корабля — исследовательского судна «Отто Ган» и пробыл в этой должности более десяти лет.

За выдающуюся послевоенную службу он был в 1974 году награждён Федеральным Крестом Почёта на ленте (Bundesverdienstkreuz am Bande)[4]. Долгие годы Леманн-Вилленброк был главой Общества подводников Бремена (U-Bootskameradschaft Bremen), его имя общество носит до сих пор.

В 1981 году Вилленброк выступил в роли советника при съёмках фильма «Das Boot» о походе своей U-96. Впоследствии вернулся в родной Бремен, где и умер в 1986 году в возрасте 74 лет.

Боевые результаты

[править | править код]
Смеющаяся рыба-пила, эмблема Леманна-Вилленброка и его U-96
  • С декабря 1940 года по октябрь 1944 года 9 боевых походов суммарной продолжительностью 326 дней.
  • Потоплено 24 судна суммарным водоизмещением 170 237 брт, повреждено 2 судна (15 864 брт), ещё одно судно (8888 брт) было повреждено и не восстанавливалось.

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Busch R., Röll H. Der U-Boot-Krieg, 1939-1945 (нем.): Die deutschen U-Boot-Kommandanten — 1996. — Vol. 1. — S. 142. — 344 с. — ISBN 3-8132-0490-1
  2. Deutsche Nationalbibliothek Record #1119854180 // Gemeinsame Normdatei (нем.) — 2012—2016.
  3. 1 2 Fregattenkapitän Heinrich Lehmann-Willenbrock — German U-boat Commanders of WWII — uboat.net. Дата обращения: 18 декабря 2008. Архивировано 22 марта 2012 года.
  4. The Friends of the Canadian War Museum (недоступная ссылка)
  5. Members of the Order of Merit of the Federal Republic of Germany, Nicolae Ceausescu
  • Uboat.net. The Men – Heinrich Lehmann-Willenbrock. Дата обращения: 17 августа 2009. Архивировано 22 марта 2012 года.