53°53′15″ с. ш. 166°32′32″ з. д.HGЯO

Нападение на Датч-Харбор

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Нападение на Датч-Харбор
Основной конфликт: Вторая мировая война, Война на Тихом океане
Пожары на базе Датч-Харбор после японской атаки
Пожары на базе Датч-Харбор после японской атаки
Дата 35 июня 1942 года
Место острова Амакнак и Уналашка
Итог тактическая победа Японии, стратегическая цель достигнута не была
Противники

Флаг США (48 звёзд) США

Флаг Японии Японская империя

Командующие

Роберт Теобальд,
Саймон Бакнер

Босиро Хосогая,
Какудзи Какута

Силы сторон

700 пехотинцев,
30 самолетов

2 авианосца,
3 крейсера,
40 истребителей,
21 торпедоносец,
21 пикирующий бомбардировщик,
4 самолёта разведки

Потери

32 погибших,
3 пленных,
14 самолётов,
разрушения на базе

10 погибших,
5 пленных,
8 самолётов

Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Нападение на Датч-Харбор — одно из боевых столкновений в ходе Тихоокеанской кампании во время Второй мировой войны. Произошло 35 июня 1942 года, близ острова Амакнак, к западу от Аляски.

Предыстория

[править | править код]

Перед атакой на Мидуэй японским командованием была запланирована отвлекающая акция. Целью была выбрана американская военно-морская база Датч-Харбор на Алеутских островах, близ побережья Аляски. Для этого соединение кораблей под командованием контр-адмирала Какута в составе авианосцев «Рюдзё» и «Дзюнъё», двух крейсеров и трёх эсминцев вышло с острова Хонсю. Адмирал Хосогая с соединением поддержки находился возле Парамушира. В море также вышли соединения, которым предстояло захватывать острова Атту и Кыска.

3 июня Какута, находясь в 180 милях юго-западнее Датч-Харбора, поднял в воздух свою авиагруппу. Из-за плохой погоды, затруднявшей видимость, многие самолёты, не найдя цель в тумане, просто вернулись на авианосцы. Однако, 12 самолётов из 42 всё же достигли цели в 8:08. Были подожжены несколько резервуаров с горючим, повреждены госпиталь и казармы. Один бомбардировщик был сбит зенитным огнём. После налёта американцы немедленно начали поиск японских кораблей, однако не смогли их найти.

В тот же день Какута выслал самолёты для удара по бухте Макушин, где, по рапортам вернувшихся пилотов, находились несколько американских эсминцев. Однако из-за плохой погоды авиагруппа вернулась, не достигнув цели и потеряв один самолёт на обратном пути из-за атаки истребителей.

5 июня Датч-Харбор вновь подвергся авиаудару. На этот раз самолётов было больше и сам налёт был лучше организован. Хранилище горючего было окончательно разрушено, несколько кораблей в гавани получили повреждения. Один истребитель был сбит. В то же самое время японское соединение кораблей было обнаружено с воздуха и подвергнуто бомбардировке, которая, впрочем, не принесла результатов.

Схема передвижений японских и американских сил 4 июня 1942 года в ходе рейда на Датч-Харбор

В тот же день операция была отложена и соединение прекратило боевые действия. Корабли оставались в алеутских водах до 24 июня, а затем вернулись домой.

Несмотря на значительные разрушения американской военной базы и соотношение потерь в пользу японцев, стратегической цели — отвлечь американцев от Мидуэя — они не достигли. К тому времени американские криптологи раскрыли японский военный шифр и американскому командованию были известны планы японцев.

После захвата и оккупации японскими войсками островов Атту и Кыска было принято решение эвакуировать мирное население с островов Амакнак и Уналашка на материк.

Литература

[править | править код]
  • Пол Стивен Далл. Боевой путь Императорского японского флота = A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941—1945 / Перевод с английского А.Г. Больных. — Екатеринбург: Сфера, 1997. — 384 с. — (Морские битвы крупным планом).