56°54′06″ с. ш. 60°36′52″ в. д.HGЯO

Проспект Космонавтов (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Проспект Космонавтов»

Первая линия
Екатеринбургский метрополитен
Район Орджоникидзевский
Дата открытия 27 апреля 1991 года
Проекты переименования Космическая (1993)
Тип колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м 6
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 104
Архитекторы С. У. Зиганшин
Художники Б. Клочков
Станцию возвело ОАО «Свердловскметрострой»
Выход к улицам Проспект Космонавтов
Улица Ильича
Улица Фрезеровщиков
Наземный транспорт А: 41, 053, 73, 96, 96Б, 99, 103, 104Е, 134, 142, 159, 161, 223;
М/т: 111А;
Тб: 26, 30, 32, 33;
Тм: 14, 333
Режим работы 06:00—00:00
Соседние станции Уралмаш
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Первая линия
Перейти к шаблону «Первая линия (Екатеринбург)» 
ТЧ-1 «Калиновское»
перекрёстный съезд
Проспект Космонавтов
Уралмаш
Машиностроителей
Уральская
Динамо
Площадь 1905 года
оборотные тупики
Геологическая
Бажовская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Чкаловская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Ботаническая
перекрёстный съезд
оборотные тупики

«Проспе́кт Космона́втов» — станция Екатеринбургского метрополитена. Конечная станция 1-й линии, расположена между депо и станцией «Уралмаш».

Станция открыта 27 апреля 1991 года в составе первого пускового участка Свердловского метрополитена «Проспект Космонавтов» — Машиностроителей.

Станция расположена на пересечении улиц Старых Большевиков и Ильича с проспектом Космонавтов. Названа по проспекту Космонавтов.

История строительства

[править | править код]

В мае 1982 года после предварительного водопонижения началась разработка открытым способом котлована длиной свыше 500 метров. В сентябре того же года был смонтирован козловой кран, построен душевой комбинат для рабочих[1].

В октябре 1983 года была смонтирована конструкция первого вестибюля станции, а в ноябре завершён монтаж вестибюля № 2. В сентябре 1984 года в левом перегонном тоннеле, связывающем соседние станции «Проспект Космонавтов» и «Уралмаш», был собран горнопроходческий щит КМ-34[1].

В июне 1986 года развернулись архитектурно-отделочные работы. 23 февраля 1987 года была осуществлена сбойка в левом тоннеле на перегоне до станции «Уралмаш», а в июле 1989 года — сбойка в правом тоннеле на перегоне до станции «Уралмаш». В январе 1989 года начались архитектурно-отделочные работы на пешеходном переходе № 3 станции[1].

Станция была принята государственной комиссией в эксплуатацию 25 апреля 1991 года, и 26 апреля состоялся первый рейс — для метростроителей[2]. 27 апреля 1991 года было открыто пассажирское движение[2].

В августе 1998 года были открыты два новых наземных вестибюля на чётной (восточной) стороне проспекта Космонавтов.

Оформление

[править | править код]

Интерьер станции метро был спроектирован коллективом архитекторов под руководством Спартака Зиганшина[3][4]. В дизайн станции была заложена идея лидерства СССР в освоении космического пространства[4].

Станция богато отделана мрамором. Опорами платформы служат зеркальные хромированные колонны, спроектированные Вячеславом Бутусовым — в то время выпускником Свердловского архитектурного института — и олицетворявшие, по замыслу автора, корпуса ракет[3].

Путевые стены отделаны украинским лабрадоритом и мрамором Першинского месторождения чёрного цвета с белыми прожилками из кварцита, напоминающем ночное звёздное небо. Освещение выполнено в форме сопел космических кораблей. Все элементы из металла изготовил завод-шеф станции — Уралэлектротяжмаш. Рельефная композиция космонавта, мозаики и барельефы созданы художником Борисом Клочковым[4].

Вестибюли и пересадки

[править | править код]

Станция имеет два подземных вестибюля, оба выхода без эскалаторов. Северный вестибюль расположен в зоне плотной жилой застройки на проспекте Космонавтов. Южный вестибюль соединён с подземным переходом на перекрёстке улиц Фрезеровщиков/Ильича и проспекта Космонавтов. Долгое время (20 лет) это была единственная станция Свердловского метрополитена без эскалаторов, и лишь в 2011 году открылась вторая такая станция — Ботаническая.

Техническая характеристика

[править | править код]
  • Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения.
  • Глубина заложения — 6 метров.

Путевое развитие

[править | править код]

За станцией расположены два тупика и перекрёстный съезд между ними. Два тупиковых пути из четырёх, переходят в ССВ с депо «Калиновское».

Наземный общественный транспорт

[править | править код]

Станция имеет выходы к шести остановкам (в том числе — конечным) всех видов наземного транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси.

Таблица: маршруты общественного транспорта (данные на май 2020 года)

Автобус
Следует к станциям метро Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
96 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» УЗТМ Дом культуры (пос. Садовый)
96Б «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» УЗТМ Березит
59 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» УЗТМ Окружное кладбище
103 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» Педуниверситет Кедровое
104е «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» УЗТМ Красный-2
108 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» Педуниверситет Верхняя Пышма
111 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» Педуниверситет Среднеуральск
134 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» Педуниверситет Ольховка
142 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» УЗТМ Зелёный Бор
159 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш» УЗТМ Ж/Д станция «Красногвардейский»
161 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» Педуниверситет Санаторный
223 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» Педуниверситет Монастырь «Ганина Яма»
Трамваи
Следует к станциям метро Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
2 «Проспект Космонавтов», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Площадь 1905 года» ст. Фрезеровщиков ВИЗ
25 «Проспект Космонавтов», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Геологическая» (остановка «Цирк»), Чкаловская (остановка «Автовокзал») ст. Фрезеровщиков Керамическая
333 «Проспект Космонавтов» ст. Фрезеровщиков Трамвайное кольцо (Верхняя Пышма)
Троллейбусы
Следует к станциям метро Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
3 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года» (остановки «Площадь Малышева» и «Рубин») улица Коммунистическая улица Крауля
5 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал») улица Коммунистическая Центральный Парк Культуры и Отдыха им. Маяковского
30 «Проспект Космонавтов» улица Ильича (кольцевой)
32 «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет») улица Коммунистическая Академическая
33 «Проспект Космонавтов» улица Коммунистическая Педагогический университет

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 Парфёнов, 1989.
  2. 1 2 История строительства екатеринбургского метро. «Метрострой-ПТС». Архивировано 14 апреля 2009 года.
  3. 1 2 Радик Залилов. "Поехали!": Как проектировалась станция метро "Проспект космонавтов"? «Вести-Урал» (1 апреля 2011). Архивировано 8 июля 2013 года.
  4. 1 2 3 Как появилась концепция екатеринбургского метрополитена. Berlogos.ru — Интернет-журнал о дизайне и архитектуре (7 сентября 2011). — Интервью. Дата обращения: 1 сентября 2019. Архивировано 1 сентября 2019 года.

Литература

[править | править код]