Реутов, Григорий Васильевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Григорий Васильевич Реутов
Дата рождения 1918(1918)
Место рождения с. Кулагино, Оренбургский уезд, Оренбургская губерния, РСФСР
Дата смерти 26 июня 1941(1941-06-26)
Место смерти около деревни Декшняны, Молодечненский район,Минская область, Белорусская ССР
Принадлежность  СССР
Род войск авиация
Годы службы 19381941
Звание Младший сержант
Часть 207 полк ДБА
Сражения/войны
Награды и премии
Герой Российской Федерации
Орден Отечественной войны I степени

Григо́рий Васи́льевич Ре́утов — стрелок-радист бомбардировщика 1-й авиационной эскадрильи 207-го дальнебомбардировочного авиационного полка 42-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии 3-го авиационного корпуса дальней бомбардировочной авиации, младший сержант. Погиб во время боевого вылета, по одной из версий — в результате тарана немецкой механизированной колонны. Герой России посмертно.

Родился в 1918 году в селе Кулагино[1] Оренбургского уезда Оренбургской губернии. Русский. На момент начала Великой Отечественной войны служил в 3-й (с 24 июня — в 1-й) эскадрилье 207-го дальнебомбардировочного авиаполка стрелком-радистом в экипаже Александра Маслова.

26 июня 1941 года при нанесении удара по вражеской колонне на шоссе Молодечно — Радошковичи бомбардировщик ДБ-3Ф, стрелком-радистом которого был Григорий Реутов, был подбит и упал около д. Декшняны. Вместе с ним погибли все члены экипажа: командир корабля капитан Александр Маслов, штурман лейтенант Владимир Балашов, стрелок младший сержант Бахтурас Бейскбаев. Согласно одной из версий, командир корабля Маслов направил горящую машину на скопление вражеской техники на шоссе.

Обстоятельства гибели Г. Реутова: версии и факты

[править | править код]

Так как свидетельств гибели самолёта А. С. Маслова не было, Григорий Реутов, как и весь экипаж считался «пропавшим без вести». По идеологии того времени военные, чья смерть не была точно установлена, подозревались в возможной «измене Родине».

В 1951 году для последующего торжественного захоронения была произведена эксгумация останков из предполагаемой могилы однополчанина Реутова, командира 2-й эскадрильи Николая Гастелло, который, как считалось, совершил прославленный «огненный таран» в тот же день, когда погиб экипаж Маслова. Однако на месте захоронения были найдены личные вещи Григория Реутова и капитана Александра Маслова. Руководивший перезахоронением подполковник Котельников с санкции партийных органов провёл секретное расследование, в результате которого было установлено, что на месте предполагаемого тарана Гастелло потерпел крушение самолёт А. Маслова. Так как данные о том, что на месте предлагаемого подвига Гастелло на самом деле погиб другой экипаж, противоречили официальной версии «огненного тарана», информация о месте гибели членов экипажа Маслова не была обнародована, обстоятельства их смерти не расследовались. Останки Г. Реутова и других членов экипажа без огласки перезахоронили в братской могиле на кладбище Радошковичей, фрагменты их бомбардировщика — отправлены в музеи страны, как останки самолёта Гастелло, на месте гибели экипажа Маслова был установлен памятник-монумент, посвященный подвигу экипажа Н. Ф. Гастелло.

Версии гибели

[править | править код]

В конце 80-х — начале 90-х годов XX века общественности стало известно о том, что месте известного всей стране «огненного тарана» Н. Гастелло на самом деле потерпел крушение самолёт А. Маслова. В связи с этим родилась версия, что колонну вражеской техники таранил экипаж Маслова, а не Гастелло. Усилиями сторонников версии тарана Маслова Григорий Реутов, как и все члены экипажа, в 1992 году был удостоен ордена Отечественной войны I степени, а в 1996 году — звания «Герой России» с формулировкой: «За мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов». В то же время ряд исследователей считают полностью несостоятельной версию о том, что таран совершил экипаж Маслова, полагая, что самолёт не врезался в колонну машин с горючим и боеприпасами, а упал на мягкий грунт.

В истории гибели Григория Реутова достоверным можно считать:

  • дату гибели — 26 июня 1941 года
  • место крушения самолёта — у села Декшняны
  • место захоронения — братская могила в пгт. Радошковичи

Не доказан факт наземного тарана бомбардировщиком Маслова.

Установление истины осложняется тем, что имеющиеся свидетельства противоречивы и запутаны, а многие документы утрачены как в ходе Великой Отечественной войны, так и в послевоенное время.

Примечания

[править | править код]

Григорий Васильевич Реутов. Сайт «Герои страны».

Версия: таран Маслова:

Критика версии о таране Маслова:

Литература

[править | править код]
  • В. Карпенко. Подвиг Гастелло
  • Золотые звёзды Оренбуржья: биографический справочник / В. П. Россовский; ред. Е. А. Урбанович; рец. У. А. Батыров, Н. М. Румянцев. — изд. 2-е, перераб. и доп. — Оренбург: ИПК «Южный Урал», 2005. — С. 388—389. — 595 с. — ISBN 5-94461-009-3.