Сезон 1984 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
Перейти к навигации
Перейти к поиску
В 1982 г. чемпионат DRM сменил философию и перешёл на регламент Группы С, став чемпионатом по гонкам на выносливость. Для гонок кузовных автомобилей (прежняя Группа 2), был создан новый чемпионат — Deutsche Productionwagen Meistershaft (DPM). В нем выступали автомобили Группы А (модифицированные серийные автомобили).
Календарь и победители
[править | править код]Дата | Гонка | Кругов | длина круга, км | Дистанция гонки, км | Победитель |
---|---|---|---|---|---|
11.03 | ![]() |
24 | 4,262 | 102,288 | ![]() |
8.04 | ![]() |
15 | 6,797 | 101,955 | Нет победителя[1] |
13.05 | ![]() |
7 7 |
8,110 8,110 |
56,770 56,770 |
![]() ![]() |
26.05 | ![]() |
45 | 2,300 | 103,500 | ![]() |
10.06 | ![]() |
20 | 5,050 | 101,000 | ![]() |
17.06 | ![]() |
12 12 |
4,542 4,542 |
54,504 54,504 |
![]() ![]() |
1.07 | ![]() |
44 | 2,300 | 101,200 | ![]() |
8.07 | ![]() |
23 | 4,524 | 104,466 | ![]() |
22.07 | ![]() |
40 | 2,600 | 104,000 | ![]() |
5.08 | ![]() |
11 11 |
6,797 6,797 |
74,767 74,767 |
![]() ![]() |
19.08 | ![]() |
24 | 4,262 | 102,288 | ![]() |
23.09 | ![]() |
25 | 4,524 | 113,550 | ![]() |
Положение в чемпионате
[править | править код]Всего получили классификацию и зачетные очки 65 пилотов. Ниже приведены 10 лучших. Очки начислялись по системе 20 - 18 - 16 - 15 - 14 - 13 - 12 - 11 - 10 - 9 - 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 (за гонки сдвоенных этапов начислялась половина очков).
Не одержав ни одной победы чемпионом стал Фолькер Штрицек - из-за плотной очковой системы его финиши на высоких позициях принесли ему в итоге титул.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/BMW_635_CSi_Coupe.jpg/220px-BMW_635_CSi_Coupe.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Volvo_240_Turbo%2C_Anders_Olofsson_19850706-1.jpg/250px-Volvo_240_Turbo%2C_Anders_Olofsson_19850706-1.jpg)
Место | Гонщик | Автомобиль | Очки |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
BMW 635 CSi | 155 |
2 | ![]() |
Rover Vitesse | 147,5 |
3 | ![]() |
BMW 635 CSi | 147 |
4 | ![]() |
BMW 323i | 146,5 |
5 | ![]() |
BMW 635 CSi | 127 |
6 | ![]() |
Ford Mustang | 114,5 |
7 | ![]() |
Alfa Romeo Alfetta GTV6 | 103,5 |
8 | ![]() |
Opel Kadett GT/E | 91,5 |
9 | ![]() |
BMW 635 CSi | 83,5 |
10 | ![]() |
BMW 635 CSi | 72,5 |
Примечания
[править | править код]Для улучшения этой статьи желательно:
|