Стрыйский вагоноремонтный завод

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Стрыйский вагоноремонтный завод
Тип государственное предприятие
Год основания 1874
Расположение
Отрасль машиностроение
Продукция ремонт подвижного состава
Материнская компания ПАО "Українська залізниця"
Сайт swrz.com.ua

Стрыйский вагоноремонтный завод (укр. Стрийський вагоноремонтний завод) — завод по ремонту, модернизации и производству грузовых вагонов.

Основан в 1874 году как главные паровозные мастерские, обслуживавшие Львовскую железную дорогу.

В ходе боевых действий Великой Отечественной войны и в период немецкой оккупации мастерские серьёзно пострадали, но после окончания войны в соответствии с четвёртым пятилетним планом восстановления и развития народного хозяйства СССР в 1950 году были восстановлены как вагоноремонтный завод по ремонту грузовых вагонов. Проектирование корпусов завода выполнил архитектор А. М. Шуляр.

В марте 1995 года Верховная Рада Украины внесла завод в перечень предприятий, приватизация которых запрещена в связи с их общегосударственным значением[1].

В августе 1997 года завод был включён в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины[2][3].

В связи с повышением цен на энергоносители в январе 2009 года завод был переведён на мазут с целью сокращения использования природного газа[4]

Начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнил положение предприятия. 2009 год завод завершил с убытком 12 млн. гривен. В 2010 году положение предприятия стабилизировалось. В 2010 году завод отремонтировал 868 вагонов, в 2011 году - 1579 вагонов[5].

С 1 января 2012 года обслуживание находившегося в государственной собственности специального подвижного состава украинских железных дорог выполняют Стрыйский вагоноремонтный завод[6] и вагоноремонтные депо Дрогобыча, Жмеринки и Ужгорода[7].

В 2012 году завод отремонтировал 1052 вагона, в 2013 году - 1551 вагон[5].

В июне 2014 года Кабинет министров Украины передал 100% акций завода в собственность акционерного общества железнодорожного транспорта "Українська залізниця"[8]. В 2014 году завод отремонтировал 1400 вагонов[5].

В январе - августе 2017 года завод произвел 108 полувагонов[9].

Производство

[править | править код]

Завод производит капитальный ремонт грузовых вагонов (крытых универсальных, полувагонов универсальных 4-осных, хоппер-зерновозов, хоппер-минераловозов, хоппер-цементовозов, платформ универсальных), модернизацию грузовых вагонов, производство запасных частей для подвижного состава, производство грузовых вагонов (с 2004 года)[10].

Примечания

[править | править код]
  1. Постанова Верховної Ради України № 88/95-ВР від 3 березня 1995 р. «Про перелік об'єктів, які не підлягають приватизації у зв’язку з їх загальнодержавним значенням». Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 27 марта 2019 года.
  2. Постанова Кабінету міністрів України № 911 від 21 серпня 1997 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави». Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 26 декабря 2018 года.
  3. Постанова Кабінету міністрів України № 83 від 4 березня 2015 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави». Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 29 августа 2018 года.
  4. На Львовщине промпредприятия переводят на использование мазута Архивная копия от 22 августа 2016 на Wayback Machine // "Транспортный бизнес Украины" от 14 января 2009
  5. 1 2 3 Триває війна за Стрийський вагоноремонтний завод Архивная копия от 3 октября 2017 на Wayback Machine // "GalInfo" від 24 липня 2015
  6. С 1 января 2012 г. украинские вагоны будут работать на нужды отечественной экономики - П. Науменко Архивная копия от 3 октября 2017 на Wayback Machine // "Транспортный бизнес Украины" от 21 декабря 2011
  7. «Укрзализныця» определила специализированные ремонтные депо для содержания грузового подвижного состава Архивная копия от 3 октября 2017 на Wayback Machine // "Транспортный бизнес Украины" от 21 декабря 2011
  8. Постанова Кабінету міністрів України № 200 від 25 червня 2014 р. «Про утворення публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"». Дата обращения: 3 октября 2017. Архивировано 15 июля 2017 года.
  9. «Укрзализныця» с начала 2017 г. построила на собственных ВРЗ - 1014 полувагонов Архивная копия от 3 октября 2017 на Wayback Machine // "Транспортный бизнес Украины" от 23 августа 2017
  10. Новости на сайте www.ukrrudprom.com. Дата обращения: 20 июня 2010. Архивировано 29 апреля 2012 года.