Физикелла, Джанкарло

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Джанкарло Физикелла
итал. Giancarlo Fisichella
Джанкарло Физикелла на 6 часах Фудзи 2012 года
Джанкарло Физикелла на 6 часах Фудзи 2012 года
Гражданство  Италия
Дата рождения 14 января 1973(1973-01-14) (51 год)
Место рождения Рим, Италия
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 14 (19962009)
Гран-при 231 (229 стартов)
Чемпион мира 0
Дебют Австралия 1996
Последний Гран-при Абу-Даби 2009
Победы Поулы
3 (Бразилия 2003) 4 (Австрия 1998)
Подиумы Очки БК
19 275 2
Выступления в 24 часах Ле-Мана
Годы участия 20102020
Команды AF Corse
Risi Competizione
Spirit of Race
Лучший финиш 13 (2011, 2014)
Победы в классе 2 (GTE Pro (2012, 2014))
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Джанка́рло Физике́лла (итал. Giancarlo Fisichella, род. 14 января 1973, Рим) — итальянский автогонщик, пилот Формулы-1 и 24 часов Ле-Мана. Физикелла также являлся до 2009 года владельцем автогоночной команды Fisichella Motor Sport International, выступающей в серии GP2. Обладатель Премии имени Лоренцо Бандини (1998 за 1997). Имеет неформальное прозвище «Фи́зико» (итал. Fisico).

Джанкарло родился в Риме 14 января 1973 года. Физикелла был связан с машинами с раннего детства, когда играл среди автомобилей в гараже своего отца. В возрасте 10 лет он участвовал в соревнованиях по мини-картингу, вскоре перешёл в профессиональный картинг, участвовал в Мировом и в Интерконтинентальном чемпионатах.

Перейдя в 1992 году в серию «Формула-3», Физикелла вступил в состав команды «RC Motorsport», и в 1993 стал вице-чемпионом серии. В 1994 Джанкарло стал чемпионом, выиграв десять из двенадцати этапов серии, в том числе престижные гонки в Монако и Макао. На следующий год Физико принимал участие в кузовных гонках ДТМ/ITC за команду Alfa Romeo. Проведя 46 гонок, он не одержал ни одной победы, но 7 раз поднимался на подиум.

10 октября 2009 года Джанкарло женился на своей давней подруге Луне Кастеллани. У пары трое детей: Карлотта (род. 27 апреля 1999 года), Кристофер (род. 1 февраля 2003 года), Каролина (род. 28 июля 2010 года).

В Формуле-1

[править | править код]

В том же 1995 году Физикелла стал тест-пилотом итальянской команды Формулы-1 «Минарди». Результаты тестов убедили Джанкарло Минарди заключить с Физикеллой контракт на следующий сезон. Тем не менее, команда вскоре была вынуждена отказаться от продолжения сотрудничества с Джанни из-за финансовых проблем, и посреди чемпионата его место было передано рента-драйверу Джованни Лаваджи. Хотя Физикелла провёл только половину чемпионата, и не набрал ни одного очка, однако выглядел явно быстрее своих партнёров Педру Лами и Джованни Лаваджи.

На следующий год Физикелла подписал уже полноценный контракт с командой «Джордан», полностью обновлявшей состав и имидж. Его партнёром стал дебютант Ральф Шумахер, брат Михаэля Шумахера. Сезон стал весьма удачным для обоих, Физико дважды финишировал на подиуме, лидировал на Гран-при Германии и в чемпионате стал сразу восьмым. Это сделало Физикеллу одним из наиболее многообещающих гонщиков по мнению обозревателей.

«Бенеттон»

[править | править код]
Джанкарло за рулем Benetton

Результаты Физикеллы были замечены руководством итальянской команды «Бенеттон», в то время одного из лидеров чемпионата. Состав и руководство команды были полностью заменены после 1997 года, «Бенеттон» покинули Жан Алези, Герхард Бергер и Флавио Бриаторе. Партнёром Физико стал тест-пилот команды, австриец Александр Вурц.

Переход в «Бенеттон» рассматривался как «повышение», однако оказался не столь удачным. Концерн «Рено» свернул программу двигателей Формулы-1, оставив без поддержки «Уильямс» и «Бенеттон», выступавшие на его агрегатах. В результате, обе команды были вынуждены пользоваться старой моделью Renault V10, поставляемой компанией Supertec. Тем не менее, Физикелла вновь дважды финишировал вторым, завоевал поул-позишн в Австрии и регулярно боролся с лидерами из «Феррари» и «Макларен». Сезон он закончил девятым — на одну позицию хуже как прошлого года, так и своего партнёра Вурца. Главной проблемой «Бенеттон» была ненадёжность машины.

Следующие два года Физикелла по-прежнему провёл в «Бенеттоне», испытывавшем всё большие проблемы. В 1999 и 2000 Джанкарло опять несколько раз финишировал вторым, продолжая поддерживать команду на 4-6 местах в кубке конструкторов. Успехи Физикеллы были практически единственными успехами команды — скорость Вурца с каждым годом становилась всё хуже, и по окончании сезона 2000 года австриец был уволен за нерезультативность.

Новым партнёром Джанни стал англичанин Дженсон Баттон. К этому моменту «Бенеттон» оказался на грани скатывания в аутсайдеры, и семья Бенеттон приняла решение продать команду концерну «Рено», искавшему возможность создания заводской команды в Формуле-1. Флавио Бриаторе вернулся к руководству командой и назначил своего протеже, другого итальянца Ярно Трулли, на место Физикеллы.

«Джордан» и «Заубер»

[править | править код]

Физикелла произвёл «обмен» с Трулли, заняв его место в «Джордан-Хонда». Партнёром итальянца стал протеже японских мотористов Такума Сато, заметно уступавший Физико в скорости. Возвращение состоялось в неподходящий момент: Джанкарло вновь досталась команда, вскоре лишившаяся поддержки автопроизводителя, на сей раз «Хонды». В японском концерне предпочли сотрудничество с командой «BAR», и с 2003 года «Джордан» вынужден был искать нового поставщика агрегатов. Машина Jordan EJ13 Ford, выступавшая на клиентских двигателях завода Cosworth, покупаемых у «Ягуара», была совершенно неконкурентоспособна. Физикелла и его новый партнёр, ирландский рента-драйвер Ральф Фёрман, с трудом набирали очки.

По парадоксальному стечению обстоятельств, именно в этот год Физикелла одержал свою первую, и самую неоднозначную победу. Это произошло на Гран-при Бразилии 2003 года в Сан-Паулу. Во второй половине гонки Кими Райкконен лидировал, только что дозаправившись в боксах. Физикелла, которому ещё только предстоял пит-стоп, шёл вторым на лёгкой машине и был явно быстрее финна. Джанкарло совершил обгон и вышел в лидеры. В этот момент в тяжелейшую аварию попал Фернандо Алонсо на «Рено», шедший третьим. Гонка была остановлена комиссарами, и победителем объявлен лидировавший за два круга до аварии Райкконен. Физикелла, машина которого, вдобавок, загорелась после финиша, был классифицирован вторым, а Алонсо — третьим, хотя даже не смог подняться на подиум за наградой.

Однако на следующий день Эдди Джордан подал апелляцию, заявив, что Физикелла после обгона успел закончить круг лидером, прежде чем остановка вступила в силу. Перед судьями Международной автомобильной федерации встала противоречивая задача. За полгода до этого, в аналогичной ситуации в серии «Индикар» Пол Трейси был лишён победы в «Инди-500», и пресса обвиняла руководство американской серии в предвзятости. Власти «Формулы-1» приняли прямо противоположное решение: они пересмотрели результаты гонки и поменяли Райкконена и Физикеллу местами, отдав победу итальянцу.

Джанкарло за рулем Sauber

Десять очков Физикеллы за победу в Бразилии составили большую часть очков «Джордана» в сезоне-2003, и скорость машины продолжала желать лучшего. Поэтому в следующем сезоне Джанкарло подписал контракт с командой «Заубер», заняв место Ника Хайдфельда (который, в свою очередь, вынужден был занять место Физикеллы в составе «Джордан»). Сезон-2004 за швейцарскую конюшню оказался более стабилен, машина позволяла Физико набрать очки более чем в половине проводившихся гран-при, хотя итальянец так и не поднялся на сей раз в гонке выше четвёртого места. В то же время, он уверенно опередил своего партнёра, протеже «Феррари» Фелипе Массу.

К этому моменту Флавио Бриаторе разочаровался в выступлениях Трулли, личным менеджером которого он был ранее, и в интересах команды пригласил обратно на его место Физикеллу. Джанкарло начал сезон-2005 с победы в Австралии и возглавил поначалу чемпионат мира, однако череда сходов, как по техническим причинам, так и из-за аварий, не позволила ему удержать лидерство. Он всё чаще уступал своему партнёру Фернандо Алонсо, который в итоге стал чемпионом, в то время как Джанкарло занял лишь пятое место. Тем не менее, его очки позволили команде завоевать Кубок конструкторов.

Следующий сезон стал аналогичным. Физикелла выиграл с поул-позишн в Малайзии, однако по ходу сезона несколько отстал, и чемпионом вновь стал Алонсо. Всё же, этот сезон стал более удачным для Физикеллы. Он занял четвёртое место с 72 очками и показал высокую стабильность, завоевав очки во всех гонках, кроме двух.

Физикелла на Гран-при Великобритании 2007 года

Ещё до начала сезона-2006 было известно о подписании контракта между Алонсо и командой «Макларен-Мерседес», и будущем переходе чемпиона в неё. Таким образом, в сезоне-2007 Физико стал лидером команды, на фоне своего партнёра-дебютанта Хейкки Ковалайнена. Однако недостаточный технический прогресс «Рено» в межсезонье не позволил команде на сей раз бороться на равных с «Феррари» и «Маклареном».

«Форс Индия»

[править | править код]

С 2008 года Джанкарло перешёл в команду «Форс Индия» и выступал в паре с Адрианом Сутилем. В субботу перед Гран-при Бельгии 2009 года завоевал первую поул-позицию в истории команды, а днём позже принёс команде первые очки и первый подиум, финишировав вторым. Кими Райкконен, стартовав с шестого места, вырвался на второе, прежде чем авария четырёх болидов вызвала появление машины безопасности на трассе. После рестарта, Кими, использовав KERS, смог обогнать Физикеллу. После обгона Джанкарло всю гонку не отставал от лидера, но обогнать его не смог.

3 сентября 2009 года владелец «Форс Индия» Виджай Маллья освободил Джанкарло от контракта, и Физикелла перешёл в «Феррари», где провёл последние пять гонок сезона, заменяя травмированного Фелипе Массу. В 2010 году Физикелла стал резервным пилотом команды.

Гоночная карьера

[править | править код]
Сезон Серия Команда Гонки Победы Поулы Очки Место
1992 Итальянская Формула-3 Jolly Club 8 1 0 11 8
1993 Итальянская Формула-3 Jolly Club 12 2 0 36 3
Гран-при Монако Формулы-3 1 0 1 Н/Д 2
Гран-при Макао Формулы-3 RC Motorsport 1 0 0 Н/Д НК
1994 Итальянская Формула-3 RC Motorsport 20 11 11 309 1
Британская Формула-3 1 0 0 10 16
Гран-при Макао Формулы-3 1 0 1 Н/Д НК
Гран-при Монако Формулы-3 1 1 1 Н/Д 1
Формула-3 Мастерс 1 0 0 Н/Д 9
1995 Формула-1 Minardi Scuderia Italia Тест-пилот
International Touring Car Championship Alfa Corse 2 10 0 0 37 10
DTM 12 0 0 30 15
1996 Формула-1 Team Minardi 8 0 0 0 НК
International Touring Car Championship TV Spielfilm Alfa Corse 24 0 0 139 6
1997 Формула-1 Benson & Hedges Jordan Peugeot 17 0 0 20 8
1998 Формула-1 Mild Seven Benetton Renault 16 0 1 16 9
1999 Формула-1 Mild Seven Benetton Renault 16 0 0 13 9
2000 Формула-1 Mild Seven Benetton Renault 17 0 0 18 6
2001 Формула-1 Mild Seven Benetton Renault 17 0 0 8 11
2002 Формула-1 DHL Jordan Honda 17 0 0 7 11
2003 Формула-1 B&H Jordan Ford 16 1 0 12 12
2004 Формула-1 Sauber Petronas 18 0 0 22 11
2005 Формула-1 Mild Seven Renault F1 Team 19 1 1 58 5
2006 Формула-1 Mild Seven Renault F1 Team 18 1 1 72 4
2007 Формула-1 ING Renault F1 Team 17 0 0 21 8
2008 Формула-1 Force India F1 Team 18 0 0 0 19
2009 Формула-1 Force India F1 Team 12 0 1 8 15
Scuderia Ferrari Marlboro 5 0 0 0
2010 Формула-1 Scuderia Ferrari Тест-пилот
Серия Ле-Ман — GT2 AF Corse 5 0 1 62 2
24 часа Ле-Мана — GT2 1 0 0 4
Американская серия Ле-Ман — GT Risi Competizione[англ.] 3 0 0 21 26
2011 Серия Ле-Ман — GTE Pro AF Corse 5 2 1 60 1
24 часа Ле-Мана — GTE Pro 1 0 0 2
Американская серия Ле-Ман — GT 2 1 0 0 НК
2012 Формула-1 Scuderia Ferrari Тест-пилот
FIA WEC — GTE Pro AF Corse 8 4 1 161 1
24 часа Ле-Мана — GTE Pro 1 1 0 1
International Superstars Series Swiss Team 2 0 0 5 34
Campionato Italiano Superstars Н/Д Н/Д Н/Д 5 29
2013 24 часа Ле-Мана — GTE Pro AF Corse 1 0 0 6
FIA WEC — GTE Pro 8 2 0 135 2
2014 24 часа Ле-Мана — GTE Pro AF Corse 1 1 1 1
United SportsCar Championship - GTLM Risi Competizione[англ.] 11 2 1 258 13
2015 24 часа Ле-Мана — GTE Pro AF Corse 1 0 0 3
United SportsCar Championship - GTLM Risi Competizione[англ.] 10 0 0 293 4
2016 24 часа Ле-Мана — GTE Pro Risi Competizione[англ.] 1 0 0 2
IMSA SportsCar Championship — GTLM 11 1 0 305 5
2017 24 часа Ле-Мана — GTE Pro Risi Competizione[англ.] 1 0 0
IMSA SportsCar Championship — GTLM 7 0 0 199 9
Blancpain GT Series Endurance Cup — Pro Kaspersky Motorsport 5 0 1 32 7
Intercontinental GT Challenge[англ.] 1 0 1 0
2018 24 часа Ле-Мана — GTE Am Spirit of Race 1 0 0 2
Blancpain GT Series Endurance Cup — Pro Am 961 Corse 1 0 0 8 23
Italian GT Championship[англ.] — GT3 Scuderia Baldini 27 12 4 2 143 4
Australian GT Championship[англ.] Maranello Motorsport[англ.] 4 0 0 87 34
2018—19 FIA WEC — GTE Am Spirit of Race 8 0 0 99 4
2019 24 часа Ле-Мана — GTE Am Spirit of Race 1 0 0 13
Blancpain GT Series Endurance Cup — Pro Am Tempesta Racing 1 0 0 25 15
Italian GT Championship[англ.] — GT3 Pro Scuderia Baldini 27 3 0 0 0
2019—20 FIA WEC — GTE Am AF Corse 8 0 0 71 12
2020 24 часа Ле-Мана — GTE Am AF Corse 1 0 0 13
GT World Challenge Europe Endurance Cup — Pro Am Sky — Tempesta Racing 1 0 0 39 8
GT World Challenge Europe Sprint Cup[англ.] — Pro Am 2 2 1 34 6
Intercontinental GT Challenge[англ.] 1 0 0 0 31
2021 24 часа Ле-Мана — GTE Am AF Corse 1 0 0 12
Азиатская серия Ле-Ман — GT 4 0 0 1,5 16
FIA WEC — GTE Am 6 0 0 71 6
Italian GT Championship[англ.] — GT3 Pro Scuderia Baldini 27 3 0 0 37 4
2022 24 часа Ле-Мана — GTE Am Iron Lynx[англ.] 1 0 0 13
FIA WEC — GTE Am 6 0 0 29 19
GT World Challenge Europe Endurance Cup 1 0 0 0
Italian GT Championship[англ.] — GT3 Pro Scuderia Baldini 27 1 1 1 0
S5000 Tasman Series[англ.] Team BRM[англ.] 3 0 0 52 12

Результаты выступлений в Формуле-1

[править | править код]
Год Команда Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки
1996 Minardi Team Minardi M195B Ford EDM2 3.0 V8
Ford EDM3 3.0 V8
АВС
Сход
БРА
АРГ
ЕВР
13
САН
Сход
МОН
Сход
ИСП
Сход
КАН
8
ФРА
Сход
ВЕЛ
11
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ЯПО
19 0
1997 Benson & Hedges Total
Jordan Peugeot
Jordan 197 Peugeot A14 3.0 V10 АВС
Сход
БРА
8
АРГ
Сход
САН
4
МОН
6
ИСП
9
КАН
3
ФРА
9
ВЕЛ
7
ГЕР
11
ВЕН
Сход
БЕЛ
2
ИТА
4
АВТ
4
ЛЮК
Сход
ЯПО
7
ЕВР
11
8 20
1998 Mild Seven Benetton Playlife Benetton B198 Playlife GC37-01 3.0 V10 АВС
Сход
БРА
6
АРГ
7
САН
Сход
ИСП
Сход
МОН
2
КАН
2
ФРА
9
ВЕЛ
5
АВТ
Сход
ГЕР
7
ВЕН
8
БЕЛ
Сход
ИТА
8
ЛЮК
6
ЯПО
8
9 16
1999 Mild Seven Benetton Playlife Benetton B199 Playlife FB01 3.0 V10 АВС
4
БРА
Сход
САН
5
МОН
5
ИСП
9
КАН
2
ФРА
Сход
ВЕЛ
7
АВТ
12
ГЕР
Сход
ВЕН
Сход
БЕЛ
11
ИТА
Сход
ЕВР
Сход
МАЛ
11
ЯПО
14
9 13
2000 Mild Seven Benetton Playlife Benetton B200 Playlife FB02 3.0 V10 АВС
5
БРА
2
САН
11
ВЕЛ
7
ИСП
9
ЕВР
5
МОН
3
КАН
3
ФРА
9
АВТ
Сход
ГЕР
Сход
ВЕН
Сход
БЕЛ
Сход
ИТА
11
США
Сход
ЯПО
14
МАЛ
9
6 18
2001 Mild Seven Benetton Playlife Benetton B201 Renault RS21 3.0 V10 АВС
13
МАЛ
Сход
БРА
6
САН
Сход
ИСП
14
АВТ
Сход
МОН
Сход
КАН
Сход
ЕВР
11
ФРА
11
ВЕЛ
13
ГЕР
4
ВЕН
Сход
БЕЛ
3
ИТА
10
США
8
ЯПО
17
11 8
2002 DHL Jordan Honda Jordan EJ12 Honda RA002E 3.0 V10 АВС
Сход
МАЛ
13
БРА
Сход
САН
Сход
ИСП
Сход
АВТ
5
МОН
5
КАН
5
ЕВР
Сход
ВЕЛ
7
ФРА
НКВ
ГЕР
Сход
ВЕН
6
БЕЛ
Сход
ИТА
8
США
7
ЯПО
Сход
11 7
2003 Benson & Hedges Jordan Ford Jordan EJ13 Ford RS1 3.0 V10 АВС
Сход
МАЛ
Сход
БРА
1
САН
15
ИСП
Сход
АВТ
Сход
МОН
10
КАН
Сход
ЕВР
12
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
13
ВЕН
Сход
ИТА
10
США
7
ЯПО
Сход
12 12
2004 Sauber Petronas Sauber C23 Petronas 04A 3.0 V10 АВС
10
МАЛ
11
БАХ
11
САН
9
ИСП
7
МОН
Сход
ЕВР
6
КАН
4
США
9
ФРА
12
ВЕЛ
6
ГЕР
9
ВЕН
8
БЕЛ
5
ИТА
8
КИТ
7
ЯПО
8
БРА
9
11 22
2005 Mild Seven Renault F1 Team Renault R25 Renault RS25 3.0 V10 АВС
1
МАЛ
Сход
БАХ
Сход
САН
Сход
ИСП
5
МОН
12
ЕВР
6
КАН
Сход
США
НС
ФРА
6
ВЕЛ
4
ГЕР
4
ВЕН
9
ТУР
4
ИТА
3
БЕЛ
Сход
БРА
5
ЯПО
2
КИТ
4
5 58
2006 Mild Seven Renault F1 Team Renault R26 Renault RS26 2.4 V8 БАХ
Сход
МАЛ
1
АВС
5
САН
8
ЕВР
6
ИСП
3
МОН
6
ВЕЛ
4
КАН
4
США
3
ФРА
6
ГЕР
6
ВЕН
Сход
ТУР
6
ИТА
4
КИТ
3
ЯПО
3
БРА
6
4 72
2007 ING Renault F1 Team Renault R27 Renault RS27 2.4 V8 АВС
5
МАЛ
6
БАХ
8
ИСП
9
МОН
4
КАН
ДСК
США
9
ФРА
6
ВЕЛ
8
ЕВР
10
ВЕН
12
ТУР
9
ИТА
12
БЕЛ
Сход
ЯПО
5
КИТ
11
БРА
Сход
8 21
2008 Force India Formula One Team Force India VJM01 Ferrari 056 2.4 V8 АВС
Сход
МАЛ
12
БАХ
12
ИСП
10
ТУР
Сход
МОН
Сход
КАН
Сход
ФРА
18
ВЕЛ
Сход
ГЕР
16
ВЕН
15
ЕВР
14
БЕЛ
17
ИТА
Сход
СИН
14
ЯПО
Сход
КИТ
17
БРА
18
19 0
2009 Force India Formula One Team Force India VJM02 Mercedes FO 108V 2.4 V8 АВС
11
МАЛ
18
КИТ
14
БАХ
15
ИСП
14
МОН
9
ТУР
Сход
ВЕЛ
10
ГЕР
11
ВЕН
14
ЕВР
12
БЕЛ
2
ИТА
СИН
ЯПО
БРА
АБУ
15 8
Ferrari
Marlboro
Ferrari F60 Ferrari 056 2.4 V8 АВС
МАЛ
КИТ
БАХ
ИСП
МОН
ТУР
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
ЕВР
БЕЛ
ИТА
9
СИН
13
ЯПО
12
БРА
10
АБУ
16

Курьёзные случаи

[править | править код]

20 ноября 2005 года Физикелла был лишён водительских прав за превышение скорости (148 км/ч при разрешённой скорости 60 км/ч). Интересно, что в этот день отмечался Всемирный день памяти жертв дорожно-транспортных происшествий.