59°16′40″ с. ш. 38°01′20″ в. д.HGЯO

Череповец (аэропорт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Международный аэропорт «Череповец»
Изображение логотипа

ИАТА: CEEИКАО: УЛВЦ (ULWC)Внутр. кодЧРВ
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Россия
Расположение деревня Ботово, Череповецкий район
Дата открытия 1933
Владелец Северсталь (авиакомпания)
Владелец / оператор ПАО «Северсталь»
Узловой аэропорт для Северсталь
Высота НУМ 115м
Часовой пояс UTC+3
Время работы 05.30 - 23.30
Сайт Авиапредприятие Северсталь
Карта
CEE (Вологодская область)
Точка
CEE
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
03/21 2523×42 асфальтобетон
Статистика (2016)
Годовой пассажиропоток 142 378 чел.
Статистика[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт Череповец — аэропорт федерального значения[2], расположенный в 20 километрах от города Череповца. Единственный международный аэропорт в Вологодской области[3].

История аэропорта

[править | править код]

Первый аэропорт Череповца основан в 1933 году и до 1981 года располагался в деревне Матурино под Череповцом. В 1970 году его передали Вологодскому объединённому авиационному отряду. С 1981 года аэропорт Череповец располагается на своём современном месте[3].

В 1991 году череповецкий аэропорт стал структурным подразделением Череповецкого металлургического комбината. С 21 мая 2002 года структурное подразделение ОАО «Северсталь» «Аэропорт „Череповец“» преобразовано в ООО «Авиапредприятие „Северсталь“»[4].

В период с 1999 по 2006 год выполнена модернизация аэропортового комплекса: проведена реконструкция взлётно-посадочной полосы (ВПП), произведена замена светосигнального оборудования, установлена радиотехническая система посадки. Построены новые здания инженерно-авиационной службы, службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полётов и аэровокзала, проведена газификация аэропорта.

В 2015 году произведена замена асфальтового покрытия ВПП, рулёжных дорожек, перронов, прочих дорог.

Для выполнения международных и внутренних воздушных перевозок эксплуатант аэропорта Авиапредприятие «Северсталь» имеет сертификат эксплуатанта № 251 и сертификат МАК № 096 А-М на соответствие аэропорта сертификационным требованиям для международных полётов.

Памятники самолётам

[править | править код]
памятник Ил-103

Установлен в 2017 года.

Пассажирский Ил-103 (заводской номер 0303, бортовой № RA-61915) выпущен 25 января 1998 года. С 27 января 1999 года находился в эксплуатации у Клуба любителей авиации. 24 июля 2006 года произошла авария, в результате которой самолёт был повреждён и восстановлению не подлежал.

памятник Як-40

Собран на авиазаводе в Смоленске в 1976 году получив «имя» СССР-88180 (заводской номер 9622047, бортовой номер СССР-88180, в России — RA-88180). Эксплуатировался компанией «Аэрофлот», в 1999 году перешёл в собственность к авиапредприятия «Северсталь» (г. Череповец). В 2012 году выведен из эксплуатации. Напротив Як 40 находится самолет CRJ-200 Авиапредприятия Северсталь с бортовым номером RA-67231

Пункты назначения

[править | править код]
Здание аэропорта со стороны ВПП
Лётное поле
Логотип Авиакомпания Направления Самолеты Примечание
Флаг России Северсталь Апатиты, Калининград, Минеральные Воды, Москва-Домодедово, Москва-Шереметьево, Мурманск, Санкт-Петербург, Ухта

Сезонные рейсы: Анапа, Батуми, Бургас (Болгария), Геленджик, Петрозаводск (с 29 апреля 2019 года), Симферополь, Сочи

Чартерные рейсы выполняются после согласования в коммерческом отделе авиапредприятия.

Bombardier CRJ-200 или Як-40, Sukhoi Superjet 100.

Принимаемые типы ВС

[править | править код]

Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-28, Ан-30, Ан-32, Ан-72, Ан-74, Ил-114, Л-410, Ту-134, Як-40, Як-42 Bombardier CRJ200, Sukhoi Superjet - 100 и др. типы ВС 3-4 класса, вертолёты всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 27/R/B/X/T.

Показатели деятельности

[править | править код]
Пассажиропоток:
год 2014 2015 2016 2017
тыс. пассажиров 111,9 132,6 142,4 149,1
Источники:[5][6][7]

Происшествия

[править | править код]

20 июля 1960 года самолёт Ил-14, следовавший из Череповца в Сыктывкар, потерпел катастрофу в Архангельской области в 87 км юго-западнее аэропорта Сыктывкар. Причиной катастрофы стало попадание самолёта в грозовую облачность; под влиянием больших перегрузок самолёт начал разрушаться в воздухе, потерял управляемость, упал в лес, взорвался и сгорел. Погибло 23 человека[8].

11 июня 2013 года самолёт Boeing 737 авиакомпании ЮТэйр, следовавший из Томска в Санкт-Петербург совершил аварийную посадку из-за неисправности топливной системы. На борту находились 112 пассажиров, в том числе 12 детей и 6 членов экипажа. При посадке никто не пострадал[9].

Ближайшие аэропорты в других городах

[править | править код]


Примечания

[править | править код]
  1. Объемы перевозок через аэропорты России. Федеральное агентство воздушного транспорта. Дата обращения: 19 апреля 2017. Архивировано 29 июля 2020 года.
  2. Источник. Дата обращения: 23 апреля 2016. Архивировано 8 мая 2016 года.
  3. 1 2 Череповецкий аэропорт отметил 85-летний юбилей. Официальный сайт Череповца. Дата обращения: 20 февраля 2021. Архивировано 17 ноября 2021 года.
  4. Аэропорт города Череповец получил статус международного. www.aex.ru. Дата обращения: 20 февраля 2021. Архивировано 27 января 2022 года.
  5. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 17 июля 2016 года.
  6. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг. Росавиация. Дата обращения: 16 января 2018. Архивировано 21 февраля 2017 года.
  7. Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг. Росавиация. Дата обращения: 28 марта 2018. Архивировано из оригинала 28 марта 2018 года.
  8. Катастрофа Ил-14 Сыктывкарской отд авиагруппы ГВФ близ Сыктывкара. Дата обращения: 25 ноября 2012. Архивировано 4 октября 2018 года.
  9. В череповецком аэропорту аварийно сел «Боинг-737». Дата обращения: 15 сентября 2013. Архивировано 30 мая 2016 года.