Щ-323

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Щ-323»
Мемориал погибшим подводникам Щ-323 на кладбище Острова Декабристов Санкт-Петербурга
Мемориал погибшим подводникам Щ-323 на кладбище Острова Декабристов Санкт-Петербурга
История корабля
Государство флага  СССР
Порт приписки Таллин
Спуск на воду 10 апреля 1935
Выведен из состава флота 1943
Современный статус разделана на металл
Награды и почести Орден Красного Знамени
Основные характеристики
Тип корабля Средняя ДПЛ
Обозначение проекта «Щука», серия X
Скорость (надводная) 12 узлов
Скорость (подводная) 8 узлов
Рабочая глубина погружения 75 м
Предельная глубина погружения 90 м
Автономность плавания 20 суток
Экипаж 37 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 592 т
Водоизмещение подводное 715 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
58,5 м
Ширина корпуса наиб. 6,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
3,9 м
Вооружение
Артиллерия 2 45-мм орудия 21-К, 1000 выстрелов
Минно-торпедное
вооружение
Носовые ТА: 4x533 мм,
кормовые ТА: 2x533 мм
Боекомплект (торпед): 10
ПВО 2 пулемёта
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Щ-323 — советская подводная лодка типа «Щука». Входила в состав Балтийского флота, первой потопила судно в ходе Советско-финской войны. Погибла в 1943 году на мине при попытке прорыва морской блокады Ленинграда.

История строительства

[править | править код]

Щ-323 была заложена 31 декабря 1934 года на заводе «Красное Сормово» города Горький. 10 апреля 1935 года спущена на воду, после чего по внутренним водным путям была доставлена в Ленинград для достройки и прохождения приёмо-сдаточных испытаний. 3 ноября 1936 года ПЛ вступила в строй, на ней поднят Военно-морской флаг СССР. Лодка вошла в состав Краснознамённого Балтийского флота (КБФ), зачислена в 22-й дивизион (ДнПЛ) 2-й бригады (БрПЛ) КБФ, с базированием в Кронштадте.

История службы

[править | править код]
Памятная доска мемориала погибшим подводникам Щ-323 на Смоленском кладбище Санкт-Петербурга
Пусть камень поведает грозные были / Друзья принесут благодарность в награду / Подводникам, что Ленинград защитили / Их лодкам, что первыми рвали блокаду

В 1939 году снялась в фильме «Четвёртый перископ» режиссёра В. В. Эйсымонта в роли подводной лодки «Спрут».

В октябре 1939 года в ходе подготовки к советско-финской войне в составе дивизиона была перебазирована в Таллин. В ходе советско-финской войны выполнила 2 боевых похода.

Щ-323 потопила 10 декабря 1939 одиночный транспорт — эстонский пароход «Кассари» (379 брт), в устье Финского залива. Транспорт возвращался в Таллин из шведского города Сундсвалль и был потоплен артиллерийским огнём 45-мм орудий лодки, выпущено 160 снарядов, при этом погиб один моряк — механик судна[1]. Шлюпки, в которых пыталась спастись команда судна, были обстреляны из пулемёта, при этом ещё двое моряков были ранены[2], и только поломка прожектора остановила преследование лодкой шлюпок. Штаб расценил действия при потоплении «Кассари» как «дикие и зверские», однако несмотря на это командир ПЛ Ф. И. Иванцов награждён орденом Красной Звезды[2]. Вскоре после этого эпизода приказом наркома ВМФ Кузнецова советским подводным лодкам было запрещено атаковать нейтральные суда вне границ зоны блокады.

В ходе Великой Отечественной войны Щ-323 совершила 4 боевых похода.

Наиболее напряжённым был поход с 14 октября по 8 ноября 1941 года в район Норрчёпингской бухты. Это был третий боевой поход Щ-323 в Великой Отечественной войны, в нём ПЛ выпустила по немецким кораблям 8 торпед, её командир заявил о четырёх победах в этом походе. Достоверно подтверждена только одна — 16 октября 1941 Щ-323 потопила немецкий пароход «Балтенланд» (3724 брт) с грузом леса. За этот поход командир награждён орденом Ленина[3].

17 января 1942 подлодка Щ-323 награждена орденом Красного Знамени.

Затонула после полуночи 1 мая 1943 года в Морском канале после подрыва на донной неконтактной мине. Подошедший спустя полчаса после взрыва катер ЗК-40 поднял из воды державшихся за перископные тумбы моряков — дивизионного штурмана М. С. Солдатова, штурмана лодки А. А. Шишаева и штурманского электрика П. А. Евдокименко. Гораздо позднее, отстрелив торпеду из кормового торпедного аппарата и выйдя через него 11 подводников сумели достичь поверхности, но почти все погибли из-за переохлаждения — уже вечером другой катер КМ-44 смог снять с тех же тумб только двух человек — матросов И. А. Харченко и А. М. Назарова. Летом 1944 года, после снятия блокады и освобождения ближайшего берега залива от войск противника обе части подводной лодки были подняты Аварийно-спасательной службой (АСС) КБФ и обследованы. Останки погибших моряков-подводников захоронены на Смоленском кладбище в Ленинграде. В 1949 году корпус ПЛ был разделан на металл.

17 октября 1980 года моряков перезахоронили на мемориальном Братском кладбище. В 1983 году над братской могилой возвели памятный мемориал.

  • март-июнь 1936: Н. Е. Ефимов
  • октябрь 1936: И. А. Немченко, параллельно командовавший также строящейся Щ-313
  • октябрь 1936 — февраль 1938: Д. А. Павлуцкий, до мая 1937 — и. о.
  • февраль — ноябрь 1938: С. С. Сиротинский
  • ноябрь 1938 — июль 1942: старший лейтенант Ф. И. Иванцов (с 1941 — капитан-лейтенант)
  • июль 1942 — май 1943: капитан 2-го ранга А. Г. Андронов

Примечания

[править | править код]
  1. Гайдук А. А., Саммалсоо П. Балтийское спасательное общество. // Гангут. — 2009. — Вып. 53. — С. 69—70.
  2. 1 2 Е. В. Чирва. Великая Отечественная под водой // Щ-323. Дата обращения: 13 июня 2023. Архивировано 24 марта 2023 года.
  3. Морозов М. Э. «Страна готовила командиров воевать и бить противника…» Боевые действия подводных лодок Краснознамённого Балтийского флота в сентябре—декабре 1941 г. // Военно-исторический журнал. — 2022. — № 10. — С. 41.
Внешние изображения
Щ-323
Фотография экипажа и описание похода в октябре-ноябре 1941 года

Литература

[править | править код]
  • Морозов М. Э., Кулагин К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5.
  • Дмитриев В.И. Советское подводное кораблестроение. — Воениздат, 1990. — С. 286. — ISBN 5-203-00254-1.