Beijing Automobile Works

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Beijing Automobile Works Co.
Изображение логотипа
Тип автопроизводитель[вд]
Основание 1958
Расположение  Китай: Пекин
Отрасль Автомобилестроение
Продукция Внедорожники (в том числе военные), лёгкие автобусы, лёгкие грузовики, легковые автомобили
Материнская компания Weiqiao Pioneering Group и BAIC Group
Сайт baw.com.cn
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Beijing Automobile Works Co. (кит. 北京汽车制造厂有限公司) — китайская автомобилестроительная компания. Beijing Automobile Works была основана в 1958 году и стала второй автомобилестроительной компанией в Китае. В 2001 году она слилась с автосборочным цехом Beijing и была образована корпорация Beijing Automobile Works Co., Ltd (BAW). В 2010-2020 годах входила в состав государственной компании BAIC Group.

В 2010-2020 годах входила в состав государственной компании BAIC Group, в апреле 2023 года перешла под контроль частного конгломерата Shandong Weiqiao Pioneering Group, при этом права на исторический бренд Beijing и аббревиатура BJ, ранее принадлежавшие BAW, в итоге отошли BAIC.[1]

На 2023 год линейка бренда BAW включает в себя лишь субкомпактный трёхдверный электрокар BAW Yuanbao, минивэн BAW Ace M7 и пикап BAW Calories.[2]

BAW-RUS Motor Corporation

В России компания BAW известна в первую очередь за счет коммерческого транспорта — в 2006 году в Ульяновске было организовано сборочное производство «BAW-RUS Motor Corporation», в 2011 году построен завод, осуществлялась сборка микрогрузовика BAW Fenix (лицензионный Isuzu N), при этом к 2015 году степень локализации грузовика составляла 63 % и ожидалось доведение локализации до 82 %[3], в 2011 году на платформе этого грузовика специально для России была разработана модель автобуса BAW Street[4][5]. Однако, в 2015 году произошёл резкий спад продаж, за первое полугодие 2016 года было продано только 100 грузовиков, в 2017 году лишь 91 автомобиль[6], и компания в 2017 году была обанкрочена, а завод в 2018 году перешёл к SIMAZ выпускающей автобусы на шасси Isuzu.

В феврале 2023 года переговоры о поставках машин BAW вёл российский дилер «Рольф»[2].

В августе 2023 на заводе в Брянске компанией «БН-Моторс» (BNM, Build New Mobility) запущено производство лёгких грузовиков категории N1 — автомобилей BAW Worker с однорядной и двухрядной кабиной. В Китае они обозначаются как 鲸卡, что обычно переводится в англоязычных материалах как Whale Card; на роcсийском рынке они будут представлены как Worker I и Worker II. Модификации Т6 и Т7 различаются шириной грузовой платформы и колёсной базой, в обеих модификациях возможна однорядная или двухрядная кабина[7]. Грузовики были продемонстрированы в Москве на выставках MIMS и Comtrans в августе-сентябре 2023 года.

Примечания

[править | править код]
  1. Китайский BAW привезет в Россию легковые автомобили Архивная копия от 21 апреля 2023 на Wayback Machine // Autonews
  2. 1 2 Пополнение из Азии: BAW может начать продавать легковые автомобили в РФ Архивная копия от 21 апреля 2023 на Wayback Machine // Колёса.ру, 7 февраля 2023
  3. BAW ФENIX. «Бюджетник» на газу Архивная копия от 21 апреля 2023 на Wayback Machine // 5 колесо, 18 ноября 2015
  4. В Ульяновске начался выпуск модернизированных грузовиков BAW Fenix Архивная копия от 21 апреля 2023 на Wayback Machine // Автостат, 31 марта 2011
  5. Ульяновская «БАУ Мотор Корпорэйшн» начала выпуск модернизированных автобусов Street Архивная копия от 21 апреля 2023 на Wayback Machine // Автостат, 7 июня 2011
  6. В 2017 году в России было продано около 32 тысяч китайских автомобилей Архивная копия от 21 апреля 2023 на Wayback Machine // Автостат, 23 января 2018
  7. На российский рынок выходят коммерческие автомобили BAW. Дата обращения: 19 января 2024. Архивировано 11 октября 2023 года.