Атлас (ракеты)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Запуск корабля Friendship 7 с Джоном Гленном на борту по программе «Меркурий»

«А́тлас» — семейство американских ракет-носителей для запуска военных и коммерческих полезных нагрузок, разработанных на базе первой американской МБР «Атлас», поступившей на вооружение США в конце 1950-х годов. Первоначально проект был предложен фирмой Convair, на боевое дежурство МБР встала, когда Ко́нвэр принадлежала General Dynamics. Сейчас права на всю серию «Атлас» принадлежат Lockheed Martin.

Название «Атлас» было предложено в начале 1951 года Ка́релом Бо́ссартом[англ.] (англ. Karel Jan Bossart), главой команды разработки, и официально утверждено министерством обороны в августе 1951 года. Название дано в честь титана Атланта (др.-греч. Ἄτλας, англ. Atlas) из древнегреческой мифологии, а также в честь компании Atlas Corporation, которой тогда принадлежала Ко́нвэр[1].

25 октября 1962 года в разгар Карибского кризиса ракеты SM-65 Atlas были переведены в близкую к максимальной боевую готовность DEFCON-2.

МБР «Атлас» недолго находились на вооружении, так, последнее подразделение было снято с боевого дежурства в 1965 году, они были заменены на ракеты «Титан-2» и «Минитмен».

Семейство носителей имеет обширную историю запусков, в том числе пилотируемых, начавшихся с первого американского орбитального полета Джона Гленна 20 февраля 1962 года. В 1986 году, после катастрофы «Челленджера», в США в течение довольно короткого времени произошли ещё и аварии одноразовых ракет-носителей «Титан» и «Дельта», в связи с возникшим дефицитом с консервации была снята ракета «Атлас», произведённая в 1965 году, и успешно запущена после 21 года хранения.

Различные конфигурации РН «Атлас-2» 63 раза совершили полёт в период с 1991 по 2004 год. «Атлас-3» была использована только в 6 запусках, между 2000 и 2005 годами. «Атлас-5» находится в эксплуатации, планируется эксплуатация РН до 2020 года. Ракеты семейства использовались в разных конфигурациях, в частности, использовались различные вторые ступени и разгонные блоки, такие, как «Центавр» и «Аджена».

Более 300 запусков «Атласов» было совершено с базы ВВС США на мысе Канаверал во Флориде и 285 с авиабазы Ванденберг в Калифорнии.

МБР SM-65A Atlas, 1958

Третий по счёту и первый успешный испытательный пуск МБР SM-65 Atlas состоялся 17 декабря 1957 года[2]. Всего было изготовлено около 350 боевых ракет. После вывода МБР «Атлас» из эксплуатации около 200 из них были использованы в качестве космических ракет-носителей.

Ранние модификации «Атласов» производились не только для использования в военных целях. Так 18 декабря 1958 года «Atlas B» № 10B впервые была использована в качестве космической ракеты-носителя для запуска спутника в рамках проекта SCORE (англ. Project SCORE) (англ. Signal Communication by Orbiting Relay Equipment), который считается первым прототипом спутника связи и первым испытанием спутника, созданного непосредственно для практического применения. На следующий день SCORE передал записанное по радио на связной магнитофон спутника Рождественское послание президента Эйзенхауэра[3][4].

В «Атласах» применялись непривычные для того времени технологии:

  • Вплоть до серии Атлас II включительно: полутораступенчатая конфигурация вместо разделения ступеней. Все три ЖРД работающих на топливной паре жидкий кислород — керосин запускались на стартовом столе, при этом два внешних двигателя (ускорители) выключались и сбрасывались на активном участке траектории на второй минуте полёта. Центральный (маршевый) двигатель, топливные баки и другие элементы конструкции оставались в составе ракеты до конца вывода груза на траекторию и продолжали затем лететь вместе с ним.
  • Вплоть до серии Атлас III включительно: несущие тонкостенные (0,254—1,02 мм) топливные баки из нержавеющей аустенитной стали с минимальным использованием силового набора, при этом устойчивость и жёсткость баков, требующиеся для полёта ракеты, обеспечивались давлением газа наддува. Данное решение позволило существенно сэкономить на массе монококовой конструкции, однако оно требовало особого обращения с ракетой при изготовлении, обслуживании, транспортировке и пуске. Наддув баков азотом был необходим даже на незаправленной ракете, во избежание её разрушения под воздействием собственного веса[5].

ДУ состоит из основного ЖРД ЛР-105-НА, двух сбрасываемых стартовых ЖРД ЛР-89-НА и двух верньерных ЖРД (каждый тягой на Земле 1,4—5,5 кН, продолжительностью работы 360 с). Топливо 2-компонентное (окислитель — жидкий кислород, горючее — керосин). Система подачи — турбонасосная. Управление обеспечивается отклонением основных и стартовых ЖРД в карданных подвесах, а также с помощью верньерных ЖРД. Все 5 ЖРД включаются одновременно. Система наведения радиоинерциальная или инерциальная. Стартовая масса 115—118 т, длина 25 м, диаметр 3 м вариант СЛВ-3 стартовые ЖРД тягой по 840 кН и удлиненный на (1,35 м) баковый отсек. Стартовая масса 120 т, в том числе топливо 112 т, длина 22,9 м, диаметр 3 м[5].

РН «Атлас» использовались также для осуществления пилотируемых миссий в рамках первой американской пилотируемой космической программы «Меркурий». Всего, выполнено 4 пилотируемых орбитальных полёта в 1962—1963 годах.

Начиная с 1960 года, на РН «Атлас» стала широко использоваться верхняя ступень «Аджена» на самовоспламеняющихся компонентах топлива. Военно-воздушные силы США, NRO и ЦРУ использовали эту связку для запуска спутников радиоэлектронной разведки.[6] NASA задействовало этот носитель в программе «Рейнджер» для получения первых изображений поверхности Луны с близкого расстояния и для запуска «Маринера-2», первого американского космического аппарата, совершившего полёт к другой планете. Каждый из спутников-мишеней «Аджена» (англ. Agena target vehicle), использованных в миссиях по отработке сближения и стыковки по программе Джемини, также запускался на РН «Атлас».

С 1966 года на ряде «Атласов» стала применяться верхняя ступень «Центавр» заправленная жидким водородом в качестве горючего. С помощью РН «Atlas-Centaur» НАСА были запущены автоматические аппараты для посадки на Луну по программе «Сервейер» и большинство марсианских «Маринеров».

Баллистические ракеты в модификациях Atlas E/F использовались для запуска в 1978—1985 годах спутников системы NAVSTAR модификации «Block I» (всего 11 запусков, 10 из них успешных)[7]. Последний пуск «Атласа» в оригинальной конфигурации был совершён 24 марта 1995 года с базы Ванденберг — на орбиту был выведен метеорологический спутник USA-109.

Запускались в 1957—1958 годах.[8]

Дата запуска Код запуска Примечания[9]
1 11 июня 1957 4A Взрыв на 23 с, высота — 3 км. Запуск признан «частично успешным».
2 25 сентября 1957 6A Взрыв на 50 с, высота — 4 км. Запуск признан «частично успешным».
3 17 декабря 1957 12A Высота — 120 км. Первый успешный старт.
4 10 января 1958 10A Высота — 120 км.
5 7 февраля 1958 13A Высота — 120 км.
6 20 февраля 1958 11A
7 5 апреля 1958 15A Высота — 100 км.
8 3 июня 1958 16A Высота — 120 км. Запуск признан «полностью успешным».

Запускались в 1958—1959 годах.[10]

Дата запуска Код запуска Примечания[11]
1 19 июля 1958 3B Суборбитальный полёт, высота — 10 км. Запуск признан «незначительно успешным»
2 2 августа 1958 4B Суборбитальный полёт, высота — 900 км. Запуск признан «полностью успешным»
3 29 августа 1958 5B Суборбитальный полёт, высота — 900 км.
4 14 сентября 1958 8B Суборбитальный полёт, высота — 900 км.
5 18 сентября 1958 6B Суборбитальный полёт, высота — 100 км.
6 18 ноября 1958 9B Суборбитальный полёт, высота — 800 км.
7 29 ноября 1958 12B Суборбитальный полёт, высота — 900 км.
8 18 декабря 1958 10B Первый вывод спутника массой 3980 кг на орбиту. NSSDC ID 1958-006A
9 16 января 1959 13B Суборбитальный полёт, высота — 100 км.
10 4 февраля 1959 11B Суборбитальный полёт, высота — 990 км

Запускались в 1958—1959 годах.[12]

Дата запуска Код запуска Примечания[13]
1 24 декабря 1958 3C Суборбитальный полёт, высота — 900 км. Запуск признан «успешным».
2 27 января 1959 4C Суборбитальный полёт, высота — 990 км.
3 20 февраля 1959 5C Суборбитальный полёт, высота — 100 км.
март 1959 C Взрыв на старте.
4 19 марта 1959 7C Суборбитальный полёт, высота — 200 км.
5 21 июля 1959 8C Суборбитальный полёт, высота — 900 км.
6 24 августа 1959 11C Суборбитальный полёт, высота — 1400 км.
24 сентября 1959 C Взрыв на старте. Попытка запуска КА «Пионер-П1».

Atlas-D (SM-65D / CGM-16D)

[править | править код]
Меркурий-Атлас-9 на ПУ LC-14

Запускались в 1959—1967 годах.[14] Было произведено 135 пусков РН Atlas-D различных модификаций. Ниже приводится информация о наиболее интересных запусках.

Дата запуска Код Спутник Масса, кг NSSDC ID NORAD ID Примечания[15]
1 14 апреля 1959 3D Первый отрыв, отработала 1-я ступень, высота 1 км.
2 19 мая 1959 7D Отработала 1-я ступень, высота 1 км.
3 6 июня 1959 5D Полёт — 1486 с.
4 29 июля 1959 11D Первый полностью успешный полёт, высота 1800 км.
5 11 августа 1959 14D Высота 1800 км.
6 9 сентября 1959 12D Меркурий BJ-1 Запуск макета КК «Меркурий BJ-1». Высота 153 км.
26 ноября 1959 20D Пионер П-3 168,0 АтласД-Эйбл (1-й запуск). На 45-й секунде после старта раскололся пластиковый головной обтекатель. Спутник и третья ступень ракеты-носителя подверглись огромным аэродинамическим нагрузкам. На 104-й секунде полёта пропала связь с аппаратом и третьей ступенью.
26 февраля 1960 29D Мидас-1 2025,0 АтласД-АдженаА. Вторая ступень ракеты-носителя не отделилась. Аппарат не смог достичь планируемой полярной орбиты и совершил суборбитальный полёт с высотой 4500 км.
24 мая 1960 45D Мидас-2 2300,0 1960-006A 00043 АтласД-АдженаА. Мидас-2 — система противоракетной обороны.
29 июля 1960 Меркурий-Атлас-1 Беспилотный. На 58-й секунде, на высоте 9,1 км произошло разрушение ракеты-носителя[16].
25 сентября 1960 80D Пионер П-30 АтласД-Эйбл (2-й запуск). Аварийный пуск.
11 октября 1960 57D Самос-1 АтласД-АдженаА.
15 декабря 1960 91D Пионер П-31 АтласД-Эйбл (3-й запуск). Аварийный пуск.
31 января 1961 70D SAMOS-2 1900,0 1961-001A 00070 АтласД-Аджена. Успешный запуск.
21 февраля 1961 Меркурий-Атлас-2 Суборбитальный полёт, Скорость 21 000 км/ч. За 17 мин 56 с достиг высоты 185 км, дальность 2300 км[17].
25 апреля 1961 100D Меркурий-Атлас-3 907,2 Через 40 с после старта на высоте 5 км сработала САС, отстрелив капсулу на высоту 7 км. На парашютах капсула приземлилась на расстоянии 1,8 км от старта. Капсула после ремонта была установлена на Меркурий-Атлас-4[18].
12 июля 1961 97D Мидас-3 1600,0 1961-018A 00163 АтласД-АдженаБ. Успешный запуск.
23 августа 1961 111D Рейнджер-1 306,2 1961-021A 00173 АтласД-АдженаБ. Успешный запуск.
9 сентября 1961 106D SAMOS-3 АтласД-Аджена.
13 сентября 1961 88D Меркурий-Атлас-4 1224,7 1961-025A 00183 Первый орбитальный полет по программе «Меркурий» продолжительностью 1 ч 22 мин[19].
21 октября 1961 105D Мидас-4 1800,0 1961-028A 00192 Полярная орбита.
18 ноября 1961 117D Рейнджер-2 304,0 1961-032A 00206 Ступень АтласД отработала, а 2-я Аджена — не включилась, спутник остался на низкой орбите и 20 ноября вошёл в плотные слои атмосферы.
22 ноября 1961 108D Самос-4 АтласД-АдженаБ. Аварийный запуск.
29 ноября 1961 93D Меркурий-Атлас-5 1315,4 1961-033A 00208 Второй орбитальный полет по программе «Меркурий», запущен 17-килограммовый шимпанзе по имени Энос. Из-за проблем (утечка топлива) на орбите полет был сокращен с 3 до 2 витков. Приземление прошло успешно[20].
22 декабря 1961 114D Самос-5 1860,0 1962-035A 00217 АтласД-АдженаБ. Спутник не смог сойти с орбиты и приземлиться.
20 февраля 1962 109D Меркурий-Атлас-6 1352,0 1962-003A 00240 Первый орбитальный пилотируемый полёт по программе «Меркурий» — астронавт Джон Гленн, 3 витка за 4 часа 55 минут[21].
24 мая 1962 107D Меркурий-Атлас-7 1349,5 1962-019A 00295 Второй орбитальный пилотируемый полёт по программе «Меркурий» — астронавт Малькольм Карпентер, 3 витка за 4 часа 56 минут[22].
3 октября 1962 113D Меркурий-Атлас-8 1370,0 1962-052A 00433 Третий орбитальный пилотируемый полёт по программе «Меркурий» — астронавт Уолтер Ширра, 6 витков за 9 часов 13 минут[23].
15 мая 1963 130D Меркурий-Атлас-9 1360,8 1963-015A 00576 Четвёртый орбитальный пилотируемый полёт по программе «Меркурий» — астронавт Гордон Купер, 22 витка за 1 сутки 10 часов 20 минут[24].

Atlas-E (SM-65E / CGM-16E)

[править | править код]

Запускались в 1959—1995 годах.[25] За 1959—1967 годы было произведено 58 пусков РН Atlas-E различных модификаций.

Atlas-F (SM-65F / HGM-16F)

[править | править код]

Запускались в 1961—1981 годах.[26] Был произведён 101 пуск РН Atlas-F различных модификаций.

«Атлас-Вега» включала в себя «Атлас» в качестве первой ступени и верхнюю ступень на долгохранимых компонентах топлива. Эта РН планировалась НАСА в начале работ по планетарным миссиям и дальнему космосу, до того, как «Атлас-Центавр» стала доступна. Работы над РН уже велись, когда НАСА стало известно, что ЦРУ и ВВС разрабатывают практически идентичный носитель (Atlas-Hustler, позже названный Atlas-Agena) для секретной программы «CORONA» по запуску разведывательных спутников. Проект «Атлас-Вега», соответственно, был прекращён. Ракета-носитель: Atlas E — первоначально полностью боеготовая модификация МБР SM-65 Atlas, отличающаяся от Atlas F системой управления. Стояла на боевом дежурстве с 1960 по 1966 годы, после снятия с вооружения, МБР были переделаны и использовались более 20 лет, как космическая ракета-носитель.

Запускались в 1959—1960 годах.

Атлас-Эйбл — это 3-ступенчатая РН. Полезный груз — 180 кг (на межпланетной траектории). 1-я ступень — ракета Atlas-D, 2-я — ракета Эйбл, 3-я с РДТТ Альтаир первой модификации (тяга 13 кН, продолжительность работы — 40 с). Стартовая масса около 120 т, длина около 25 м (без полезного груза). Система наведения радиоинерциальная. В 1959—1960 годах с мыса Канаверал произведены три пуска (попытки запусков АМС «Пионер») РН Атлас-Эйбл, все неудачные. В дальнейшем РН не использовалась[5]. См. в этой статье раздел Atlas-D.

Atlas-Agena

Конструкция «Атлас-Аджена»[27] была использована в 119 орбитальных пусках в период с 1960 по 1978 год[28]. РН Atlas-Agena применялась для вывода ряда спутников MIDAS (англ. Missile Defense Alarm System) СПРН в 1961—1963 годах, семи КА Canyon (англ. Canyon (satellite)) в 1968—1977 годах и ряда спутников видовой разведки KH-7 (англ. KH-7 Gambit) в период с 1963 по 1967 год.

Также с помощью «Атлас-Аджены» были выведены спутники-мишени «Аджена» (англ. Agena target vehicle) для нескольких миссий Джемини по отработке сближения и стыковки КА.

Atlas-Centaur

Atlas Centaur/LV-3C

[править | править код]

Atlas Centaur/SLV-3C

[править | править код]

Atlas Centaur SLV-3D

[править | править код]

Запускалась в 1983—1987 годах. Было произведено 5 пусков РН Atlas-H в комплектации 1-я ступень — Atlas-H / MA-5, 2-я — MSD / FW-4D[29].

Дата запуска Код Спутник Масса, кг NSSDC ID NORAD ID Примечания[30]
1 9 февраля 1983 6001H кластер — 5 спутников 1983-008C 13834 1983-008A 13791, 1983-008B 13792, 1983-008E 13844, 1983-008F 13845, 1983-008H 13874
2 9 июня 1983 6002H кластер — 4 спутника 1983-056B 14113 1983-056A 14112, 1983-056C 14143, 1983-056D 14144, 1983-056G 14180
3 5 февраля 1984 6003H кластер — 4 спутника 1984-012B 14691 1984-012A 14690, 1984-012C 14728, 1984-012D 14729, 1984-012F 14795
4 9 февраля 1986 6004H кластер — 4 спутника 1986-014B 16592 1986-014A 16591, 1986-014E 16624, 1986-014F 16625, 1986-014H 16631
5 15 мая 1987 6005H кластер — 5 спутников 1987-043B 17998 1987-043A 17997, 1987-043C 18007, 1987-043E 18009, 1987-043F 18010, 1987-043H 18025

Atlas-G Centaur-D1AR

[править | править код]

Запускалась в 1984—1989 годах. Было произведено 7 пусков РН Atlas-G Centaur-D1AR в комплектации 1-я ступень — Atlas-G / MA-5, 2-я — Centaur-D1AR / 2 × RL-10A-3-3[31].

Дата запуска Код Спутник Масса, кг NSSDC ID NORAD ID Примечания[32] (данные по спутнику)
1 9 июня 1984 AC- 62 Intelsat-5 F-9 1091,0 1984-057B 15035 1984-057A 15034
2 28 марта 1985 AC- 63 Intelsat-5A F-10 2013,0 1985-025B 15631 1985-025A 15629
3 30 июня 1985 AC- 64 Intelsat-5A F-11 109,8 1985-055B 15874 1985-055A 15873
4 28 сентября 1985 AC- 65 Intelsat-5A F-12 1096,0 1985-087B 16102 1985-087A 16101
5 5 декабря 1986 AC- 66 FLTSATCOM-7 (USA 20) 2310,0 1986-096B 17182 1986-096A 17181
6 26 марта 1987 AC- 67 FLTSATCOM-6 Аварийный пуск
7 25 сентября 1989 AC- 68 FLTSATCOM 8 (USA 46) 2310,0 1989-077B 20254 1989-077A 20253

В мае 1988 года Военно-воздушные силы США выбрали компанию General Dynamics (сейчас Lockheed-Martin) в качестве разработчика Atlas II. 7 декабря 1991 года в первом пуске «Атлас-2» вывела на целевую геостационарную орбиту спутник Eutelsat. Серия «Атлас II» выполнила 63 полёта с последним запуском 31 августа 2004 года. Она считается одной из наиболее надёжных ракет-носителей в мире.

Отличается наличием 4 твердотопливных ускорителей Castor 4A (англ. Castor (rocket stage)), устанавливаемых на РН по «пакетной» схеме.

Атлас III - Центавр

Atlas III использовался в 2000—2005 годах. «Атлас-3» — первый член семейства, сконструированный по «тандемной» схеме разделения ступеней. Двухступенчатая РН состоит из вновь разработанной удлинённой (за счёт бака окислителя) первой ступени использующей один российский ЖРД РД-180 и верхней криогенной ступени «Центавр» с одним или двумя двигателями RL-10A.

В Atlas IIIA использована 2-я ступень «Центавр» в конфигурации SEC (англ. Single Engine Centaur) с одним двигателем PWR RL-10A, что позволяет выводить полезную нагрузку массой до 8640 кг на НОО и до 4055 кг на ГПО.

В Atlas IIIB использована 2-я ступень «Центавр» в двухдвигательной конфигурации Common Centaur — удлинённой на 1,7 метра (до 11,68 м) версии РБ (относительно применённых в Atlas II) с ЖРД PWR RL-10A. РН с такой верхней ступенью позволяет выводить полезную нагрузку массой до 10218 кг на НОО и до 4500 кг на ГПО, обладая при этом, за счёт наличия второго двигателя, более высокой надёжностью на этапе её работы.

Семейство РН Атлас EELV
Эволюция РН Атлас

Atlas V был разработан в Денвере компанией ULA, совместным предприятием Локхид Мартин и Боинг. Производство РН планируется перенести в Декейтер, шт. Алабама. Первый пуск с использованием «Атласа 5-й серии» совершён 21 августа 2002 года.

Новейшая версия Атласа, от первоначальных Атласов оставила лишь одно название, так как не использует практически никаких «фирменных» инженерных решений Атлас.

Первая ступень Атлас V использует ракетные двигатели РД-180, разработанные и изготовляемые на российском заводе НПО Энергомаш.

Примечания

[править | править код]
  1. Helen T. Wells, Susan H. Whiteley, Carrie E. Karegeannes. Origin of NASA Names (англ.). — Washington, D.C.: NASA Science and Technical Information Office, 1976. — P. 9. — 243 p. — (The NASA History Series). Архивировано 29 сентября 2020 года.
  2. Rusty Barton. Atlas ICBM Chronology (англ.). Архивировано 5 июля 2005 года.
  3. Project SCORE. Patterson Army Health Clinic. Архивировано 18 октября 2004 года.
  4. SCORE (Signal Communication by Orbiting Relay Equipment). GlobalSecurity.org. Дата обращения: 3 января 2011. Архивировано 22 мая 2008 года.
  5. 1 2 3 В. П. Глушко (ред.). Космонавтика энциклопедия. — Москва: Советская энциклопедия, 1985. — 585 с.
  6. Mark Wade. Atlas/Agena D SLV-3A. Архивировано 5 февраля 2012 года.
  7. Atlas E (англ.). Encyclopedia Astronautica. Архивировано 5 февраля 2012 года.
  8. Atlas-A (XSM-65A) ICBM Архивная копия от 3 мая 2015 на Wayback Machine.
  9. Atlas A Архивная копия от 22 мая 2013 на Wayback Machine.
  10. Atlas-B (XSM-65B) ICBM Архивная копия от 3 мая 2015 на Wayback Machine.
  11. Atlas B Архивная копия от 19 декабря 2014 на Wayback Machine.
  12. Atlas-C (XSM-65C) ICBM Архивная копия от 3 мая 2015 на Wayback Machine.
  13. Atlas C Архивная копия от 6 июля 2008 на Wayback Machine.
  14. Atlas-D (SM-65D / CGM-16D) ICBM Архивная копия от 18 апреля 2014 на Wayback Machine.
  15. Atlas D Архивная копия от 20 августа 2004 на Wayback Machine.
  16. NASA — NSSDC — Spacecraft — Details Архивная копия от 24 октября 2012 на Wayback Machine.
  17. NASA — NSSDC — Spacecraft — Details Архивная копия от 24 октября 2012 на Wayback Machine.
  18. NASA — NSSDC — Spacecraft — Details Архивная копия от 24 октября 2012 на Wayback Machine.
  19. NASA — NSSDC — Spacecraft — Details Архивная копия от 24 октября 2012 на Wayback Machine.
  20. NASA — NSSDC — Spacecraft — Details Архивная копия от 23 октября 2012 на Wayback Machine.
  21. NASA — NSSDC — Spacecraft — Details Архивная копия от 7 апреля 2014 на Wayback Machine.
  22. NASA — NSSDC — Spacecraft — Details Архивная копия от 4 ноября 2013 на Wayback Machine.
  23. NASA — NSSDC — Spacecraft — Details Архивная копия от 26 сентября 2013 на Wayback Machine.
  24. NASA — NSSDC — Spacecraft — Details Архивная копия от 31 января 2015 на Wayback Machine.
  25. Atlas-E (SM-65E / CGM-16E) ICBM Архивная копия от 3 мая 2015 на Wayback Machine.
  26. Atlas-F (SM-65F / HGM-16F) ICBM. Дата обращения: 8 августа 2012. Архивировано 18 апреля 2014 года.
  27. В русскоязычных источниках встречается как написание «Атлас-Аджена», так и «Атлас-Эйджен».
  28. Encyclopedia Astronautica — Atlas Архивная копия от 14 августа 2008 на Wayback Machine.
  29. Atlas-H MSD. Дата обращения: 8 августа 2012. Архивировано 23 ноября 2017 года.
  30. Atlas H Архивная копия от 20 декабря 2016 на Wayback Machine.
  31. Atlas Centaur G Архивная копия от 18 июня 2012 на Wayback Machine.
  32. Atlas Centaur G Архивная копия от 18 июня 2012 на Wayback Machine.