55°24′ с. ш. 061°30′ в. д.HGЯO

Катастрофа Ан-12 под Челябинском 26 мая 2008 года

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Рейс 9675 «Московия»
Разбившийся самолёт за 4 дня до катастрофы
Разбившийся самолёт за 4 дня до катастрофы
Общие сведения
Дата 26 мая 2008 года
Время 18:11
Характер касание линии электропередач при совершении вынужденной посадки
Причина Отказ элеронов из-за пожара[1]
Место Флаг России в 30 км от Челябинска (Россия)
Координаты 55°24′ с. ш. 061°30′ в. д.HGЯO
Погибшие 9
Воздушное судно
Модель Ан-12Б
Авиакомпания Флаг России Московия
Пункт вылета Флаг России Баландино, Челябинск
Пункт назначения Флаг России Большое Савино, Пермь
Бортовой номер RA-12957
Дата выпуска 1968 год
Экипаж 9
Выжившие 0

Катастрофа Ан-12 под Челябинском — крушение грузового самолёта российской компании «Московия», с 9 членами экипажа на борту, все 9 человек погибли[1].

Грузовой лайнер Ан-12Б выполнял рейс по маршруту Челябинск (Баландино) — Пермь[1]. Загрузки не было. После взлёта в кабине пилотов произошло возгорание, причиной которого послужило короткое замыкание. В 18:09 по московскому времени экипаж доложил о задымлении кабины, принял решение совершить аварийную посадку в аэропорту вылета. Самолёт начал экстренный разворот влево для возврата в аэропорт вылета, на высоте круга прошёл третий разворот для посадки курсом 91 и упал на четвёртом развороте, с креном не менее 60 градусов, зацепив линии электропередачи, на вспаханное поле, полностью разрушился и сгорел[1]. Время крушения самолёта 18:11 по челябинскому времени[2].

  • Командир воздушного судна (КВС) — Анатолий Степанович Серёжкин.
  • Второй пилот — Алексей Николаевич Волков.
  • Штурман — Олег Иосифович Севастьянов.
  • Бортмеханик — Александр Васильевич Пашков.
  • Радист — Виктор Серафимович Тюменцев.
  • Бортрадист — Юрий Николаевич Богдан.
  • Бортоператор — Андрей Николаевич Макаров.
  • Инженер — Юрий Валентинович Тюков.
  • Инженер — Григорий Борисович Бондаренко.

Расследование

[править | править код]

Причиной крушения признано разрушение системы управления элеронами в результате пожара на борту, из-за чего капитан не смог вывести воздушное судно из растущего левого крена[3].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 Катастрофа Ан-12Б ОАО Авиакомпания Московия близ Челябинска. Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России. Дата обращения: 27 мая 2008. Архивировано 11 октября 2011 года.
  2. Обнаружен «чёрный ящик» упавшего под Челябинском Ан-12. Лента.ру (26 мая 2008). Дата обращения: 27 мая 2008. Архивировано 26 июля 2012 года.
  3. Архивированная копия. Дата обращения: 16 июля 2016. Архивировано 19 октября 2016 года.