Парораспределительный механизм Джоя
Перейти к навигации
Перейти к поиску
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Joyvalvegear.png/200px-Joyvalvegear.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%9E%D0%B4_1080_%286%29.jpg/200px-%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%9E%D0%B4_1080_%286%29.jpg)
Парораспределительный механизм Джоя (англ. Joy valve gear) — тип парораспределительного механизма, изобретённый британским инженером Дэвидом Джоем (англ. David Joy; 1825—1903) и запатентованный в 1870 году. Был разработан на основе парораспределительных механизмов для паровых машин с вертикальным штоком. Получил широкое распространение на паровозах 1890-х, а также на локомобилях. В 1900-е был вытеснен другими парораспределительными механизмами.
Примеры паровозов с парораспределительным механизмом Джоя: английские класса G, российские Од («джойка») и Нд.
Ссылки
[править | править код]- Патент США 252,224 Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine (англ.)
- Сообщество лондонских и северо-западных железных дорог (англ.)
- Биография Дэвида Джоя Архивная копия от 27 декабря 2014 на Wayback Machine (англ.)
- Выдержки из дневников Дэвида Джоя Архивная копия от 4 марта 2015 на Wayback Machine (англ.)
- Симуляция работы парораспределительного механизма Джоя (англ.)
Это заготовка статьи о железнодорожном подвижном составе. Помогите Википедии, дополнив её. |